920마력 괴물 하이브리드 슈퍼카 – 람보르기니 ‘테메라리오(Temerario)’ 공개!

 

플러그인 하이브리드 슈퍼카 ‘테메라리오’

오토모빌리 람보르기니가 우라칸의 후속모델이면서 자사의 두 번째 플러그인 하이브리드 슈퍼카 ‘테메라리오(Temerario)’ 를 국내 최초로 공개했다. 이미 지난해 8월 몬테레이 카위크에서 최초 공개된 지 6개월 만에 국내에서 최초로 공개한 것인데, 눈에 띄는 점은 오토모빌리 람보르기니의 회장 겸 CEO ‘스테판 윙켈만(Stephan Winkelmann)’ 이 행사에 참석해 직접 PT 를 진행했다는 점이다.

 

스테판 윙켈만 (Stephan Winkelmann)

 

람보르기니는 전세계 186개의 딜러사를 통해 판매되고 있으며, 한국은 무려 7위의 판매량을 자랑하는 곳인 만큼, 중요한 시장으로 인식하고 있다는 것을 의미하기도 한다. 또한, 람보르기니의 브랜드 가치는 매년 눈에 띄게 성장하고 있다.

 

테메라리오는 어떤 차?

람보르기니 테메라리오는 플래그십 모델인 ‘레부엘토(Revuelto)’ 에 이은 두번째 HPEV(High Performance Electrified Vehicle) 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카로 새롭게 만든 800마력 4.0리터 V8 트윈터보 가솔린 엔진에 3개의 전기모터를 더해 합산 최고출력 920마력, 최대 토크 74.4kg.m 의 강력한 퍼포먼스를 자랑한다. 또한, 8단 듀얼클러치를 사용해 제로백은 단 2.7초에 최고 속도 340Km/h 를 자랑하며, 무려 10,000rpm 까지 사용 가능해 환상적인 사운드까지 충분함을 넘어선 만족감을 경험할 수 있다.

 

 

하이브리드이지만, 10,000rpm 까지 사용 가능해 자연흡기같은 리스펀스와 사운드가 큰 특징이며, 크랭크 핀이 180도를 이루며 플랫플레인 크랭크샤프트 덕분에 V8 트윈터보 엔진의 매력적인 진동까지 더해준다. 또한, 알루미늄으로 제작된 차체는 스페이스 프레임을 통해 경량화는 물론, 효율성과 안전까지 강화했다.

 

테메라리오에 사용되는 배터리는 3.8kWh 용량의 리튬이온 배터리로, 전기모드 주행거리는 크게 기대할 수 없지만 우라칸 대비 배기가스 배출량을 50% 감축했다.

 

 

람보르기니 테메라리오에는 하나의 모터가 V8 엔진과 변속기 사이에 위치하며, 나머지 두개의 모터는 앞바퀴 구동을 담당해 주행환경에 따라 네 바퀴에 구동력을을 배분한다. 또한, 하이브리드 시스템과 함께 새로운 드라이빙 모드를 제공하는데, 언제나 짜릿한 드라이빙을 경험할 수 있도록 총 13가지 주행모드가 제공된다.

 

 

스티어링휠의 로터를 통해 드라이빙 모드를 선택할 수 있고, 좌측에 위치한 크라운 로터를 통해서는 치타(Citta), 스트라다(Strada), 스포츠(Sport), 코르사(Corsa), 코르사 플러스(Corsa Plus, ESC Off) 를 선택할 수 있고, 우측 크라운 로터를 통해서는 파워트레인의 전기 모터와 내연기관 간 작동 방식을 조정하는 충전, 하이브리드, 퍼포먼스 모드를 설정할 수 있다. 

 

한편, 람보르기니는 브랜드 최초의 V12 HPEV 슈퍼카인 레부엘토와 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 슈퍼 SUV ‘우루스 SE(Urus SE)’ 에 이어 테메라리오까지 럭셔리 브랜드 중 최초로 전 라인업의 하이브리드화를 완성했다는 것 또한 주목할 만하다.

 

 

물론, 주행성능과 디자인의 변화만 있는 것이 아니다. 마치 파일럿이 된 것 같은 진보성과 편의성 또한 크게 향상되었다. 테메라리오는 직관적이면서도 공기역학적 디자인을 보이는데, 람보르기니 특유의 스포티함과 근육질의 육각형 DRL 및 샤크노즈 디자인이 인상적이며, 실내는 카본파이버 및 레이싱카 같은 스티어링 휠과 디지털 인터페이스가 인상적이다.

 

 

람보르기니 테메라리오에는 12.3인치 디지털 클러스터와 8.4인치 메인 디스플레이 및 9.1인치 동승석 디스플레이를 사용하고 있으며, 스마트폰 연결과 내비게이션 시스템 등 일상과 서킷주행 모두를 만족할 수 있는 최고의 경험을 발휘해준다.

 

이번 행사에서는 베르데 메르쿠리우스(Verde Mercurius, 머큐리 그린) 색상의 ‘알레게리타(Alleggerita)’ 경량화 패키지가 적용된 테메라리오를 비롯해, 레부엘토, 우루스 SE가 함께 전시되었다. 참석자들은 람보르기니의 맞춤형 제작 프로그램인 ‘애드 퍼스넘(Ad Personam)’을 통해 400개 이상의 외장 컬러와 다양한 인테리어 옵션을 직접 확인할 수 있는 기회를 가졌다.

 

 

스테판 윙켈만 오토모빌리 람보르기니 CEO는 “람보르기니에게 매우 중요한 시장이자, 아시아 태평양 지역의 핵심 시장 중 하나인 한국 고객들에게 강력한 고성능 플러그인 하이브리드 모델인 테메라리오를 선보이게 되어 매우 기쁘게 생각한다”며 “테메라리오는 기술과 스타일 면에서 모두 특별하고 혁신적인, 진정한 ‘푸오리클라쎄 (fuoriclasse, 챔피언)”라고 소개했다. 또한 “테메라리오를 고객들에게 선보임으로써 람보르기니의 전동화 전략, 디레지오네 코르 타우리(Direzione Cor Tauri)의 중요한 성과를 다시 한번 달성했으며, 완전한 하이브리드 라인업을 구축한 최초의 럭셔리 자동차 브랜드가 되었다”고 덧붙였다.

 

프란체스코 스카르다오니 오토모빌리 람보르기니 아태지역 총괄은 “한국은 아시아 태평양 지역 내 상위 3대 시장 중 하나로, 테메라리오의 한국 공개가 매우 중요한 의미를 갖는다”라며 “테메라리오의 새로운 V8 트윈 터보 엔진은 람보르기니 고유의 고회전 자연흡기 엔진 수준의 응답성을 재현해낸 것이 특징이다”라고 설명했다. 이어 “테메라리오는 차원이 다른 강력한 성능과 함께 안락함까지 겸비한 모델로, 한국 고객들의 만족도를 더욱 높이며 또 하나의 성공 신화를 써나갈 수 있을 것으로 기대한다”라고 말했다.

 

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

POWERTRAIN
Engine: V8 Bi-Turbo - Hot-V 4.0l
Displacement: 3995,2 cm3 (243,8 cu in)
Bore and Stroke: 90 mm x 78,5 mm (3,54 x 3,09 in)
Compression Ratio: 1 : 9,3
Max power @ rpm (ICE): 800 CV @ 9000-9750 rpm
Max power (combined ICE+EE): 920 CV
Max torque @ rpm (ICE): 730 Nm @ 4000-7000 rpm
Cooling System: Liquid cooled - dedicated circuit for HV components
Engine Management System: Central DI - Bosch
Lubrication System: Dry sump

TRANSMISSION
Transmission: Automatic
Gearbox: 8 gears
Clutch: Dual clutch

HYBRID SYSTEM
Battery: Lithium-ion high specific power battery with pouch cells
Generator: P1 eMotor
Electric Engines: Front e-axle (220kW @3500rpm)

PERFORMANCE
Max Seed: 343 km/h
Acceleration 0-100 km/h: 2.7 s
Braking 100-0 km/h: 32 m
BODY AND CHASSIS
Frame: Full Alluminium
Body: Alluminium

WHEELS
Tyres – Front: Bridgestone Potenza Sport 255/35 ZR20
Tyres – Rear: Bridgestone Potenza Sport 325/30 ZR21
Front Rims: 20 x 9J
Rear Rims: 21 x 11.5J
BRAKING SYSTEM
Brakes: CCB Plus (Carbon Ceramic Brakes Plus) brakes with fixed monoblock calipers in aluminum with 10 pistons
(front) and 4 pistons (rear)
Front Brakes: 410x38mm discs
Rear Brakes: 390x32mm discs

DIMENSIONS
Wheelbase: 2.658 mm (104,6457 in.)
Lenght: 4.706 mm (185,2756 in.)
Width (Excluding Mirrors): 1.996 mm (78,58268 in.)
Width (Including Mirrors): 2.246 mm (88,4252 in.)
Height: 1.201 mm (47,28346 in.)
Dry Weight: 1.690 kg (3.725,8 lb)
Weight-to-power Ratio: 1,84 kg/CV

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<추가사진>