'자동차 시승기' 카테고리의 글 목록

자동차 시승기 (206)

코나(KONA) 일렉트릭 시승기 – 코나 좋은데?

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 5. 26. 15:47

코나, 특별함과 평범함 현대자동차의 행사 초청으로 하남에서부터 속초까지 약 180km 의 거리를 주행해봤다. 고속도로 주행이 대부분이었고, 일부 시내주행을 조금 한 정도였다. 일단, 코나 일렉트릭은 승차감은 좋아졌고, 전기차라는 것을 딱히 의식하지 않아도 될 정도로 주행거리에 대한 걱정 없이 다녀올 수 있었다. 많은 편의/안전사양의 업그레이드와 마감품질 등 좋아지긴 했는데, 어떤 점에선 특별하고, 어떤 점에선 평범했다. 호불호 갈리는 디자인 개인적으로는 마음에 드는 디자인이다. 특히, 코나 일렉트릭 먼저 디자인 되었기에, 하이브리드보다 조금 더 보기 편안한 느낌이다. 전체적으로 미래지향적 디자인에 프론트 그릴을 보면 전기차라는 것을 알 수 있는 모습과 파라메트릭 픽셀로 디자인된 심리스 호라이즌 수평형 램..

더 강해진 모습의 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘(CULMEN) 시승기

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 5. 14. 23:24

강인함에 고급스러움을 더했다 이제 KG 모빌리티로 사명을 바꾸고, 새롭게 출시된 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘(Culmen) 을 DMZ 통일전망대와 평화의 댐 근처 산을 올라가는 등, 다양한 주행환경에서 시승해봤다. KG 모빌리티는 렉스턴 쿨멘 외에도 렉스턴 뉴 아레나 역시 기존 모델에 안전 및 편의사양을 확대 적용해 상품성을 높였는데, 눈에 띄는 변화에서부터 타봐야만 아는 아주 살짝의 변화까지 경험할 수 있었다. Powered By Toughness(파워드 바이 터프니스) 라는 디자인 철학을 담은 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘은 새로워진 옥타곤 라디에이터 그릴과 수직 수평의 대비를 활용한 분리된 범퍼를 통해 더욱 강렬한 느낌을 만들어주며, ADAS 와 12.3인치 AVN 등을 적용해 다양한 라이프스타일에서 사용하기 ..

쉐보레 트랙스 크로스오버 RS 시승기 – 너무나 실용적인 트랙스

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 5. 6. 13:38

트랙스 크로스오버, 실용성에 스타일을 더했다 기존 1세대 트랙스와 비교해보면 크로스오버 형태로 스타일이 완전히 달라진 쉐보레 트랙스 크로스오버는 컴팩트 SUV 였던 트랙스에서 훨씬 젊은 감각의 크로스오버 형태로 바뀌었으며, 실내도 좀더 감각적인 디자인에 편의성을 더해 다양한 라이프스타일에 어울릴 수 있도록 바뀌었다. 그리고, 트랙스 크로스오버가 큰 이슈가 되었던 것은 2,052만원부터 시작해 합리적인 가격을 보여준다는 것이다. 물론, 중간 트림과 옵션을 선택하는 사람들이 많다지만, 사전계약 1주일만에 13,000 여대를 넘기는 등, 높은 인기를 끌고 있기 충분한 가격대를 보여주고 있다. 과연 성능은 어떨까? 꽤 스타일리쉬한 크로스오버 트랙스 크로스오버 RS 와 액티브에 약간의 디자인 차이가 있긴 한데, ..

폴스타 2 시승기 – 군더더기 없는 깔끔한 전기차

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 5. 2. 22:04

뺄 것 없는 깔끔한 전기차, 폴스타 2 정말 깔끔하게 있어야 할 것들만 담아서 더 이상 빼낼 것 없이 군더더기 없는 전기차. 폴스타 2 롱레인지 싱글모터(5,490만원)를 시승해봤다. 깔끔한 외관과 실내. 거기에 안정적 주행성능까지도 별다른 설명이 필요없을 정도로 만족스럽고, 사용하기 단순하며, 직관적이다. 게다가 전기차 보조금도 100% 받을 수 있다는 점 역시 폴스타 2 가 매력적인 이유다. 낯선 듯 익숙한 디자인 폴스타는 원래 볼보의 고성능 브랜드였지만, 이제는 전기 퍼포먼스 브랜드로 새롭게 태어났다. 그래서 헤드라이트를 보면 볼보가 생각나기도 하는 등, 볼보의 흔적들이 남아있다. 그래서 익숙하다. 하지만, 볼보보다 더 군더더기 없는 미니멀리즘이 돋보이는 외관 디자인은 CMA 플랫폼을 사용하면서 지..

업그레이드 ‘더 뉴 아반떼’ 시승기 – 첫차로 딱! 빠르게 출고 받고 싶으면?

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 4. 30. 21:38

첫차로 딱 좋은 아반떼! 지난 2020년 7세대 아반떼를 선보인지 3년만에 페이스리프트로 돌아온 ‘더 뉴 아반떼’ 는 파라메트릭 다이나믹스(Parametric Dynamics) 테마를 더욱 강조하는 한편, 수평적 그래픽 요소를 확대 적용하여 더욱 낮고 와이드한 모습을 보여주고 있다. 또한, 준중형급이라고는 믿기 어려운 신기술과 편의사양으로 급을 넘어선 세단으로 첫차로 추천할만한 차량이다. 그리고, 첫차이면서 오래 타기 괜찮은 요소들이 가득하다. 앞서 설명한대로 더 뉴 아반떼는 더욱 와이드한 모습을 보여준다. 7세대 아반때보다 더 낮아진 헤드램프와 과감해진 프론트 그릴이 더욱 강렬한 앞모습을 만들어주며, 새로워진 DRL 은 심리스 호라이즌 디자인을 연상시키는 라인으로 이어져 있다. 옆모습은 그대로이고, 뒷..

더 뉴 아반떼 시승기 – 역시 아반떼!

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 4. 25. 12:14

업그레이드 아반떼! 아반떼 AD 때를 기점으로 현대차가 확 달라졌다. 아쉬웠던 핸들링 감각은 눈에 띄게 좋아지기 시작했고, 실내 공간 및 편의사양들도 대폭 좋아졌다. 그리고, 7세대 아반떼 CN 으로 돌아와서는 슈퍼 ‘노멀’ 이 아닌, ‘슈퍼’ 노멀이라고 해도 좋을 만큼 편안하고 좋아졌는데, 3년이 지나고 새로워진 ‘더 뉴 아반떼’ 는 페이스리프트를 통해 강렬한 디자인을 더하고, 편의사양까지 업그레이드 했다. 이제 아반떼는 쏘나타를 위협하기 충분해 보인다. 더 강렬해진 디자인 이미 7세대 아반떼의 강렬한 엣지라인들이 시선을 사로잡기에 충분했는데, 이전보다 더 낮춰진 헤드램프와 프론트 그릴과 DRL 이 하나로 이어진 것 같은 디자인은 현대차가 최근 밀고 있는 ‘심리스 호라이즌’ 디자인과도 맥을 같이하고 있..

GMC 시에라 드날리 시승기 – 크고, 넓고, 강력하다

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 4. 6. 22:19

GMC 시에라 드날리 X Edition 무려 110년 이상의 역사를 자랑하는 GMC 의 풀사이드 픽업트럭 ‘드날리(DENALI)’ X-Edition 을 시승했다. 한눈에 봐도 ‘거대하다’ 라는 말이 어울리는 풀사이즈 픽업트럭답게 도로는 꽉 차보이고, 강력한 V8 엔진과 아메리칸 럭셔리다운 큼지막한 5세대 신형 시에라인데, 확실히 남다른 매력을 보여주며, 압도적인 모습이다. 시승모델 : 드날리 X (9,500만원), GMC 코리아 시승지원 너무나 크다 전폭 2,065mm 에 전고 1,950mm, 전장 5,890mm 의 엄청난 사이즈와 함께, 전면부의 대부분을 차지하는 커다란 크롬 라디에이터 그릴은 압도적인 존재감을 드러낸다. 전체적으로 상당히 남성다운 볼드한 이미지와 함께, C-Shape 의 LED DRL..

디 올 뉴 코나(1.6T) 시승기 – 비싸진 이유가 있었네!

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 3. 5. 13:13

이유 있는 변화, 디 올 뉴 코나 2세대로 5년만에 새로워진 코나는 외형적인 변화 뿐 아니라, 플랫폼에서부터 편의 옵션 등 다양한 부분들이 바뀌었다. 전체적인 코나라는 이미지는 잘 갖고 있으면서, 확실한 변화를 보여주었는데, 새롭게 출시되면서 가격이 비싸다는 평이 있었지만, 그 비싸진 이유 또한 수긍이 갈 만큼 많은 변화에는 이유들이 있었다. 일단, 정말 좋아졌다. 아이코닉한 매력은 그대로! 2세대 코나는 새롭게 적용된 현대자동차의 심리스 호라이즌 램프와 수평형 LED 테일램프가 더욱 세련되어 보이면서도, 미래지향적인 모습을 보여준다. 그럼에도 1세대 코나의 볼륨감 있는 모습을 그대로 이어 받아 개성 넘치고 역동적인 디자인으로 상당히 매력적인 변화를 보여준다.. 우선, 코나의 포지션은 소형 SUV 로, ..

디 올 뉴 코나(1.6 터보) 간단 시승기 – 더 좋아졌네?

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 1. 28. 08:00

완전히 새로워진 코나 5년만에 완전히 새로워진 2세대 코나(1.6 터보)를 간단히 시승해봤다. 결론부터 이야기하자면 “좋아졌네?” 라고 할 수 있다. 디자인은 개인간 호불호가 갈린다 하더라도, 실내 편의사양과 함께 승차감이 아주 편해지고 운전이 재밌어졌다. 편해지고 좋아졌다. 시승코스는 현대 모터스튜디오 고양에서부터 파주까지 왕복 약 50km 정도의 거리를 주행했는데, 일반적인 국도와 고속도로를 주행하면서 새로워진 3세대 플랫폼을 적용한 디 올 뉴 코나의 승차감과 핸들링. 여기에 새로 탑재된 안전 및 편의사양을 경험할 수 있었다. 시승한 1.6 가솔린 터보 모델은 198마력, 27.0km.g의 토크로 가속감에 답답함이 없는 경쾌함이 특징이었고, 드라이브 모드를 스포츠(SPORT) 로 하면 더 빠른 리스펀..

그랜저를 뛰어넘은 ‘디 올 뉴 그랜저’ 시승기

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 1. 8. 18:22

그랜저를 넘어선 그랜저 더 커지고, 플래그십의 품격을 갖춰 프리미엄 브랜드 제네시스를 위협할 만한 ‘디 올 뉴 그랜저’ 는 6년만에 새로워지면서 헤리티지를 담은 한편, 미래와 기술, 감성을 모두 잘 담아낸 프리미엄 세단으로 바뀌었다. 아니, 진화했다는 표현이 더 잘 어울리겠다. 시승모델 : 그랜저 3.5 캘리그래피 블랙잉크 헤리티지를 말할 수 있는 그랜저 1986년 1세대 그랜저 출시 이후, 어느덧 7세대 그랜저인 디 올 뉴 그랜저가 나왔고, 현대자동차의 취약했던 부분인 ‘헤리티지’ 를 논할 수 있는 충분한 시간과 함께, 과거를 잇는 디자인이 눈에 띈다. 1세대 그랜저를 떠올리게 하는 스티어링 휠과 C 필러 오페라 글래스는 과거의 전통을 이어 완전히 새로운 모습이며, 여기에 새로운 현대자동차의 디자인 언..

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