RGB STANCE

자동차 시승기 (261)

QM6 가솔린 시승기 - SUV 에 가솔린? 가솔린!

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 9. 13. 12:02

SUV 에 가솔린? 가솔린! 최근 가솔린 SUV 를 타보면서 SUV 에는 디젤이란 고정관념이 깨지고 있다. 특히, 이번 QM6 를 시승하면서 또 한번 느끼게 되었다. "뭐야? 또 QM6 야?" 했는데, "어? 뭐지? 왜 조용해?" 라는 생각에 계기판을 한번 보니, rpm 게이지가 다르다. 그렇다. QM6 가솔린 모델이었다. 확실히 조용하고, 조용함은 편안함으로 이어졌고, 그 주에 샀던 소멸성 보험과도 같은 로또는 꽝이었지만 그냥 그럴 수 있다 생각하고 넘어가는 여유로움을 느끼게 되었다. 가솔린의 정숙성이 주는 편안함이란! 2.0 GDe 엔진 QM6 가솔린 모델은 2.0 GDe 엔진과 엑스트로닉 무단변속기가 적용되어 있다. 144마력(6,000rpm), 20.4kg.m(4,400rpm) 의 토크는 생각보다..

더 뉴 아반떼 간단 시승기

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 9. 6. 23:06

The New AVANTE 시승기 아반떼 페이스리프트 모델인 '더 뉴 아반떼' 가 출시되었다. 파격적인 디자인으로 이미 존재감을 많이 알리고 있는 더 뉴 아반떼를 실제로 본다면, 실제로 주행을 해본다면 어떤 느낌일지가 궁금할 것이다. 이번에 남양주에 위치한 '스튜디오 담' 에서 공식 출시행사 및 시승회의 기회가 있어 다녀왔다. 더 뉴 아반떼는 '지면을 스치듯이 낮게 활동하는 제트기' 에서 영감을 받아 날렵하고 역동적인 디자인을 연출했으며, 프론트는 강렬하고 안정적인 이미지를, 리어는 세련되고 날렵한 모습을, 실내는 입체적으로 스포티한 조형미를 갖추었다고 전했다. 스케치를 보고, 실제 더 뉴 아반떼를 보니 예전 쏘나타 뉴라이즈 모델이 생각났다. 꽤나 파격적이다. 하지만, 개인적으로는 쏘나타 뉴라이즈와 달리..

투싼 1.6D 시승기 - 밸런스 & 다이나믹

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 9. 5. 23:11

투싼 1.6D 는 밸런스&다이나믹 을 만족시킬까? 새롭게 페이스리프트를 거친 현대자동차의 투싼(TUCSON) 은 2.0 디젤과 1.6 디젤, 1.6 가솔린 터보모델이 있는데, 이번에는 1.6 D(디젤)을 시승해보기로 했다. 시승을 위해 모였던 곳은 코엑스(COEX) 지하에 위치한 '현대 모터스튜디오 디지털' 이라는 곳이었다. 여기 현대 모터스튜디오 디지털은 자동차를 가상으로 체험할 수 있는 공간이며, 다양한 디지털 컨텐츠는 물론 실내외 컬러와 소재를 직접 만져보고 비교해볼 수 있는 장점이 있는 곳이다. 그리고, 코엑스에는 투싼 서퍼라운지가 전시되어 있었다. 실제 투싼을 직접 보고, 앉아도 보고, 투싼으로 어떤 라이프 스타일을 즐길 수 있는지에 대해서도 참고할만한 곳이었다. 코엑스 근처, 혹은 영화를 보러..

남다른 중형차, SM6 1.6 TCE 시승기

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 8. 28. 18:08

SM6 1.6 TCE 시승기 SM6 는 정말 남다른 중형차다. 디자인에서부터가 확실하게 다른 모습을 보여준다. SM6 는 디젤과 가솔린, 가솔린 터보가 있는데, 이번 시승차는 1.6 TCE 모델이었다. 1.6 TCE 모델은 2,788만원~3,210만원으로 시승모델은 1.6 TCE RE, 최상위 트림 모델이었다. 그리고 새로워진 컬러인 '보르도 레드' 컬러가 적용되었다. 매번 느끼는 건데, 르노삼성 차량의 컬러는 예쁜게 종종 있다. 190마력, 26.5kg.m 1.6리터라는 배기량을 보면 중형차에 조금 모자라지 않을까? 하겠지만, 190마력, 26.5kg.m 의 토크는 SM6 가 움직이는데 답답함을 주지는 않는다. 조금 아쉬운 점이라면 토크가 2,500rpm 에서부터 나오는데 터보엔진의 터보랙이랄까? 혹은..

QM6 시승기 - 평범함에 질렸다면, QM6

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 8. 24. 13:37

평범함이 싫다면, QM6 사람들은 분명 차를 구입하기 전에 이런 저런 차를 비교해보게 될 것이다. 그리고, 남과는 다른 차를 찾고 싶을 것이다. QM6 는 그런 남다름을 원하는 사람들에게 추천할만하다. 시승했던 모델은 2.0 dCi 4WD RE 시그니처 모델로 3,446만원(개소세 인하 적용)짜리 모델이며, 파노라마 선루프, 매직테일게이트, S링크패키지2, 프리미엄 인테리어 패키지와 드라이빙 어시스트 패키지까지 모두 더해서 3,920만원이다. 평범함이 싫다면 QM6 는 꽤 매력적으로 다가올 수 있다. 177마력, 38.7kg.m 의 2.0 dCi 엔진 2.0 dCi 디젤엔진이 들어간 QM6 모델은 177마력, 38.7kg.m 의 토크와 함께 엑스트로닉 무단변속기를 적용하고 있다. 무단변속기 덕분에 변속 ..

투싼(TUCSON) 간단 시승기

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 8. 19. 09:00

투싼(TUCSON), 무엇이 달라졌을까? 투싼(TUCSON) 페이스리프트 을 직접 만나보고 왔다. 페이스리프트를 거치면서 과연 무엇이 얼마나 달라졌을까? 벌써 3,577대나 사전계약이 된 투싼 페이스리프트 모델은 폭발적인 관심과 함께 '다이나믹 & 밸런스' 라는 테마를 들고 나왔다. 균형잡힌 다이나믹을 선보이며, 다양한 고객 선호사양을 기본적용하였고, 외관 디자인은 슬림하면서 엣지있는 모습을 강조하였다. 투싼, IoT 서비스로 스마트해지다! 음성인식이 가능한 인공지능(AI) 스피커를 통해서 집에서도 차량의 시동을 걸거나 에어컨을 켜는 등의 공조제어가 가능하며 원격으로 문을 잠글 수 있다. 눈에 띄는 기능 중 하나는 사운드 하운드(Sound Hound) 기능으로, 원하는 음악을 쉽게 찾을 수 있으며, 구글..

수소 전기차 넥소(NEXO) 시승기

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 8. 18. 00:41

수소전기차 넥소(NEXO) 시승기 친환경차에 대한 관심이 높아지고 있다. 사실 많은 사람들이 친환경차량인 전기차, 수소전기차에 관심을 보이는 것은 '환경' 에 관심을 가지는 것보다 '유지비' 의 유리함 측면에서 바라보는 비율이 더 높은 편이다. 이번 시승기에서는 넥소(NEXO) 수소전기차가 다른 전기차와는 어떤 특징이 있는지, 실생활 측면에서 유리한 면이 있는지, 실제 주행성능은 어떤지를 살펴보겠다. 참고로 지금 수소전기차 넥쏘는 3,720~3,970만원(보조금 반영 실구매가 기준) 정도이다. 올해는 열돔 현상과 동풍의 영향으로 국내 미세먼지가 적었다. 어쩌다보니 열돔이 와칸다 왕국의 보호막처럼 미세먼지를 막아주어 푸른 하늘을 바라볼 수 있었는데, 환경문제는 단순히 우리만 잘한다고 잘 될 문제가 아닌 전..

코나 일렉트릭(EV) 시승기 - 진보적인 전기차

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 7. 29. 02:22

코나(KONA) EV, 진보적인 전기차 전기차는 이제 시대적으로 필요한 친환경차가 되었다. 기존의 전기차는 주행가능거리가 짧았고, 여러 불편함이 많았다. 그렇다면 코나 EV 는 어떨까? 1회 충전으로 주행가능거리가 406km 나 된다. 아이오닉 EV 와 비교하면 상당히 긴 주행가능거리다. 실생활에서 전기차를 탄다는 건 어떤 의미일지, 기존의 내연기관 차량과는 또 어떻게 다를지 비교해보자. 150kW, 40.3kg.m 기존에 익숙한 마력이 아니라, 전기차에서는 모터를 사용하는 만큼 kW 로 출력을 표현한다. 그런데 사실 크게 와닿지 않는다. 마치 부동산에서 mm² 로 표현하면 잘 못 알아듣고, 평수로 해야 알아듣는 것 같은 느낌이다. 150kW 를 마력으로 환산하면 대략 204마력이 된다. 그리고, 토크는..

쉐보레 이쿼녹스 시승기 - 무난한 성능, 하지만 가격이...

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 7. 28. 00:26

이쿼녹스, 무난한 패밀리 SUV 이지만, 아쉬운 것은 가격! 무난한 성능의 패밀리 SUV. 솔직히 쉐보레의 새로운 출발을 응원하고 싶은 마음에 조금은 쉐보레의 편을 들어주고 싶다. 가격만 조금 더 저렴했더라면 어땠을까? 싶은 생각과 중국에 공개한 새로운 디자인의 올란도를 갖고 왔었다면 어땠을까? 하는 생각이 가득했다. 하지만, 일단 2,945만원~3,985만원이라는 이쿼녹스의 가격 생각은 잠시 접어두자. 1.6 CDTi 디젤, GEN3 변속기의 조합 위스퍼 디젤이라 부르는 1.6리터 디젤엔진이 쉐보레 이쿼녹스의 심장이다. 크루즈와도 같은 엔진이며, 같은 GEN3 변속기가 들어가 있다. 136마력, 32.6kg.m 의 토크는 배기량을 신경쓰지 않을 정도로 주행상의 답답함은 딱히 없었다. 물론 배기량이 더 ..

늦게 쓰는 미니 JCW 서킷 시승기

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 7. 23. 20:54

인제서킷에서 타본 미니 JCW 시승기 무려 지난달에 인제서킷에서 시승했던 미니 JCW 시승기를 이제야 써본다. 간단히 설명을 해보자면 미니(MINI) 는 확실히 미니만의 문화가 있었고, JCW 는 미니의 독특한 문화와 함께 달리고자 하는 마음을 충족시키기 충분했다. 짜릿하고 유쾌한 악동같다. 이런 재미난 탈것들을 타보면 너무나도 즐겁다. 태풍탓에 행사 당일에는 갑작스레 비가 좀 많이 왔었다. 하지만 다행히도 중간중간 비가 멈춰 미니 JCW 를 즐기기에 큰 어려움은 없었다. 행사는 강원도 인제 서킷에서 진행되었다. 아침 일찍 행사가 시작되었기에 전날 미리 호텔에서 숙박을 하고 여유있게 아침까지 먹고 행사에 참여를 했다. △ 존 쿠퍼(John Cooper) 손자 '찰리 쿠퍼(Chalrie cooper)' -..

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