RGB STANCE

디올뉴싼타페 (4)

디 올 뉴 싼타페(2.5 2WD) 간단 시승기 – 뭐야 꽤 괜찮은데?

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 8. 25. 08:30

신형 싼타페, 꽤 괜찮은 성능 5년만에 풀체인지 된 5세대 신형 싼타페를 고양 현대 모터스튜디오에서부터 파주까지 약 2시간 동안 고속화도로와 일반 도로를 달려봤다. 기대치가 낮아었던 탓일까? 시승해보고 난 소감은 “뭐야 꽤 괜찮잖아?” 였다. 3세대 플랫폼을 활용해 완성도를 끌어올린 ‘디 올 뉴 싼타페’ 는 디자인과 편의성, 공간성 등은 일단 뒤로 하고, 주행 성능만 봐도 확실히 이전 세대의 싼타페와 비교해 상당히 좋아졌다. 우선 시승한 모델은 2.5 가솔린 터보 모델로, 8단 자동변속기와 함께 281마력, 43.0kg.m 의 토크를 보이는데, 가솔린 엔진답게 실내에서 딱히 거슬리는 소음과 진동은 없었다. 본격적으로 도로위를 달려보니, 서스펜션에서 오는 느낌부터가 확 달랐다. 초반에는 딴딴한 느낌이라고 ..

3,546만원부터 만나는 '디 올 뉴 싼타페'

자동차 뉴스 RGB STANCE 2023. 8. 15. 21:39

디 올 뉴 싼타페 가격 공개! 현대자동차는 도심과 아웃도어 라이프를 모두 아우르는 대표 중형 SUV ‘디 올 뉴 싼타페(The all-new SANTA FE, 이하 신형 싼타페)’를 16일(수) 출시한다고 밝혔다. 신형 싼타페는 각진 형상을 바탕으로 강인하면서도 견고한 디자인을 갖췄으며 대형 테일게이트와 동급 최대 실내 공간, 다양한 편의 및 인포테인먼트 사양을 통해 고객에게 새로운 공간 경험을 제공하는 것이 특징이다. 강인한 이미지의 신형 싼타페는 긴 휠베이스와 넓은 테일게이트에서 비롯된 독창적인 외관으로 강렬한 존재감을 드러낸다. 현대차의 엠블럼을 재해석한 전∙후면의 H 라이트를 비롯, 대형 테일게이트로부터 만들어진 독특한 측면 형상과 날카로운 볼륨감의 펜더, 21인치 대형 휠 등이 어우러지며 강인하..

디 올 뉴 싼타페, 실물로 보니 독창적 존재감이!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2023. 8. 10. 18:00

실제로 만나본 ‘디 올 뉴 싼타페’ 소감은? 현대자동차가 파주 미메시스 아트 뮤지엄에서 ‘디 올 뉴 싼타페’ 를 공개하면서 설명회를 열었다. 5년만에 선보이는 5세대 싼타페로 지금까지의 싼타페와는 다른 모습과 컨셉으로 도심과 아웃도어 라이프를 아우르는 중형 SUV 답게 독특한 디자인과 성능들을 선보였다. 디 올 뉴 싼타페의 디자인 컨셉은? 1세대의 싼타페는 아웃도어를 강조한 모델이었지만, 2, 3, 4세대 싼타페는 도심형 SUV 였고, 다시 5세대에서는 1세대의 아웃도어 라이프를 즐길 수 있는 헤리티지 정신을 이었다. 2,815mm 의 더욱 길어진 휠베이스와 4,830mm 의 전장은 강인한 디자인 만큼이나 독특한 존재감을 드러내는데, 전면부의 ‘H 라이트’ 는 현대차의 엠블럼을 재해석했고, 높은 후드와 ..

5년만에 새로워진 '디 올 뉴 싼타페' 공개!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2023. 7. 18. 00:23

현대 '디 올 뉴 싼타페' 공개! 현대자동차는 대표 중형 SUV인 ‘디 올 뉴 싼타페(The all-new SANTA FE, 이하 신형 싼타페)’의 디자인을 18일(화) 처음으로 공개했다. 이번에 공개한 신형 싼타페는 2018년 4세대 출시 이후 5년만에 새롭게 선보이는 5세대 모델로, 자연과 도시를 연결하는 1세대 싼타페의 디자인 콘셉을 계승하는 동시에 새로운 변화를 통해 도심과 아웃도어 라이프 스타일에 최적화된 디자인으로 완성됐다. 현대차는 견고하면서도 섬세한 디테일을 살린 디자인과 테일게이트의 개방감에서 이어지는 넓은 실내 공간을 갖춘 신형 싼타페를 앞세워 고객들에게 중형 SUV의 새로운 가치를 제시한다는 계획이다. 존재감의 극대화 신형 싼타페의 외관은 박시(Boxy)한 형태의 강인한 이미지를 바탕..

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