RGB STANCE

쏘나타시승기 (2)

쏘나타 디 엣지 1.6 터보 시승기 – 확 달라진 쏘나타

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 5. 30. 10:50

완전히 새로운 익숙함 확 달라진 모습의 쏘나타 디 엣지를 시승해봤다. DN8 이 출시되었을 때와 달리, 디자인에 대한 평가가 좋아졌고, 성능과 승차감 등도 달라져 상품성을 높였다. 쏘나타 디 엣지는 엔지니어들과 디자이너들의 많은 고민들이 느껴지는 세팅과 디자인 감각 등, 익숙한 듯 확 달라진 모습들이 특징이다. 과감해진 스타일 풀체인지급의 파격적인 변화를 보여주는 쏘나타 디 엣지의 변화는 현대차의 디자인 정체성인 ‘센슈어스 스포티니스’ 를 바탕으로, 날렵하면서도 와이드한 모습으로 역동성이 강한 스포츠 세단 같은 모습을 느끼게 해준다. 그 중 가장 눈에 띄는 부분은 심리스 호라이즌 램프다. 미래지향적인 디자인의 심리스 호라이진 램프와 함께, 낮게 시작하는 프론트 엔드와 롱 후드가 매끄러운 루프라인으로 이어..

쏘나타(DN8) 시승기 - 쏘나타는 쏘나타다

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 5. 20. 19:33

쏘나타는 쏘나타다 새로워진 8세대 쏘나타(DN8) 은 그냥 새로워진 것이 아니라, 성능과 그 의미까지도 새로워졌다. 코티나에서 스텔라, 그리고 쏘나타로 이어진 현대자동차의 중형 패밀리 세단 쏘나타(SONATA) 는 그 옛날 아빠의 차가 아닌, 2030 타켓의 젊어진 감성을 띄고 있으며, 이제 쏘나타가 갖고 있던 위치는 그랜져가 대신하게 되었다. 쏘나타는 과연 얼마나 달라졌을까? 의미는 어떻게 바뀌었을까? 달라진 주행성능 LF 쏘나타와 비교해서 얼마나 달라졌을까? 8세대 쏘나타는 2.0리터 스마트스트림 CVVL 엔진과 6단 자동변속기로 146마력, 19.5kmg.m 의 토크를 보이는데, 솔직히 차가 확 잘 달리는 것은 아니다. 엄청 빠르지는 않다. 타보면 "뭐야? 안 빠른데?" 당연하다. 이 차는 스포츠카..

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