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제네시스 gv80 (2)

제네시스 GV80 출시! - 6,580만원부터!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 1. 15. 14:18

제네시스 GV80 출시! 제네시스 브랜드 최초의 후륜구동 럭셔리 플래그십 SUV GV80 이 출시되었다. 역동적인 우아함이라는 차별화된 디자인 방향성으로 실내외 디자인을 차별화했으며, 직렬 6기통 디젤엔진과 전자제어 서스펜션 등을 적용하여 동급 최고의 주행성능을 갖추었다고 한다. 뿐만 아니라, 럭셔리한 승차감과 정숙성을 위해 능동형 노면소음 저감기술과 에르고 모션시트 등이 적용되었는데, 디젤모델은 6,580만원부터 시작하며, 2.5리터 가솔린 터보 모델과 3.5리터 가솔린 터보 모델은 추후에 런칭을 할 예정이다. GV 80 의 새로운 점은? 제네시스 GV80 에는 3.0리터 직렬 6기통 디젤엔진 으로 278마력, 60.0kg.m 으로 복합연비 11.8km/L(5인승, 2WD , 19인치 타이어 기준) 을..

제네시스 GV80, 직렬 6기통 디젤엔진을 쓴다고? 왜?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 9. 17:38

GV80, 직렬 6기통 디젤엔진 장착, 왜? 제네시스의 SUV 모델 GV80 에 3.0리터 직렬 6기통 엔진이 들어갈 것이라고 한다. 보통 제네시스 모델에는 3.3 V6 가솔린 터보, 3.8 V6 가솔린, 5.0 V8 가솔린 등 고배기량을 사용하고 디젤엔진은 2.2리터 4기통 디젤엔진만 사용했었다. 그런데, 갑자기 왜 3.0 V6 디젤이 아닌 직렬 6기통일까? 단순히 프리미엄이라서? 후륜구동 베이스라서? 직렬 6기통 디젤을 쓰려는 이유 3가지 직렬 6기통 엔진은 프리미엄 엔진의 표준이기도 했었다. 과거에 말이다. 부드러운 회전질감과 함께 진동을 억제하는 고급스러움 때문에 벤츠도 직렬 6기통 디젤을 부활시키기로 했는데, 사실 기술의 발전으로 디젤 직렬 6기통의 단점이었던 충돌 안전 성능이 향상되었기 때문이..

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