람보르기니, 주행중 바퀴가 빠질 염려가 있다!?

람보르기니 아벤타도르 SV, 주행중 바퀴가 빠질 수 있다!?

클러치 결함에 이어서 람보르기니의 품질문제가 연속적으로 거론되고 있다. 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration) 람보르기니 아벤타도르 SV 모델의 센터락 볼트의 품질을 문제삼았다. 주행중 진동 및 충격에 의해 센터락 볼트가 빠지고 심각한 사고로 이어질 수 있다고 지적을 한 것인데, 2015년에서 2016년 사이에 만들어진 쿠페와 로드스터 모델에 문제가 있을 수 있다고 한다.

일반적인 휠 볼트가 아닌, 센터락 볼트는 레이싱에서 사용되던 것으로, 휠 교체를 빠르게 할 수 있다는 점에서 피트인 시간을 단축시킬 수 있어서 레이싱 차량에 많이 사용되고 있으며, 옵션으로도 절대 싸지 않은 가격을 보이고 있다. 하지만, 이 센터락이 주행중 진동에 의해 빠질 수 있다고 한다면 어떨까? 고속으로 달리는 슈퍼카에서 말이다.

람보르기니 아벤타도르 SV 는 6.5리터 V12 엔진을 사용하고, 740마력, 690Nm 의 토크를 보이며, 아벤타도르 S 보다 10마력이 더 높다. 제로백은 2.8초이며 최고속력을 350km/h 를 자랑한다. 

국내에서도 만약 센터락 옵션을 사용하고 있다면 2015~2016년 사이의 모델은 아닌지 한번 체크해볼 필요가 있다. 슈퍼카라고 해서 품질이 모두 완벽한 것은 아니다라는 점도 사람들이 알 필요가 있다. 그래야 마음이 위로가 되니깐 말이다.