날렵해진 '아우디 더 뉴 A5'

날렵해진 'Audi The New A5'

A4 와 함께 A5 모델 역시 새로워진 모습으로 국내 출시가 시작되었다. 'Audi The New A5' 는 쿠페와 스포트백, 카브리올레 3가지 모델로 다이나믹함과 실용성, 세단의 편안함을 갖춘 모델로 선택의 폭이 더 넓은 만큼, 관심도 높아질 것으로 보인다. 아우디 A5 는 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄과 스포트백 45 TFSI 콰트로 프리미엄이 6,252마원, 쿠페 45 TFSI 콰트로 프리미엄이 6,402만원, 카브리올레 45 TFSI 콰트로 프리미엄이 7,302만원이다.

 

 

A5 의 파워트레인은?

모든 모델에는 A4 와 마찬가지로 7단 S트로닉 자동변속기가 적용되어 있으며, 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄은 2.0리터 디젤엔진으로 최고 190마력, 40.8kg.m 의 토크를 내며, 최고속도 235km/h 의 성능을 보인다. 그리고, 45 TFSI 에는 2.0리터 가솔린 터보 엔진으로 최고 252마력, 37.7kg.m 의 토크로 쿠페 모델의 경우 제로백 5.9초, 스포트백은 6.0초, 카브리올레 모델은 6.3초의 제로백 성능을 보인다.

 

A5 실내의 변화는?

대부분 A4 와 큰 차이를 보이지 않는다. 12.3인치 스크린 버츄얼 콧핏 플러스와 10.1인치 터치 MMI 가 적용되어 인포테인먼트를 즐길 수 있으며, 아우디 스마트폰 인터페이스, 아우디 커넥트, 무선충전, 10개의 스피커가 적용된 아우디 사운드 시스템 등이 들어가 있고, A5 전 모델에 주차 보조 시스템, 후방카메라, 액티브 레인 어시스트 등이 기본으로 들어가 있다.

 

더 뉴 아우디 A5 의 디자인은 싱글 프레임 그릴에 허니컴 디자인이 들어가 있으며, S 라인 익스테리어 패키지를 선택하면 더욱 스포티한 외관을 볼 수 있다. LED 헤드램프와 테일램프에 모두 다이나믹 턴 시그널이 적용되어 있으며, 쿠페와 스포트백에는 파노라마 선루프가 적용되고, 카브리올레 모델의 경우 50km/h 의 속도에서도 탑을 개폐할 수 있으며, 15초의 시간이 걸린다고 한다.

 

아우디는 기존의 관습에서 벗어나 모든 것을 바꾸는 획기적인 전환점을 마련하고자 했다. A4 와 A5 국내 시장에서 새로운 바람을 일으킬지 지켜볼 일이다.


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