RGB STANCE

그랜저 하이브리드 시승기 (2)

더 뉴 그랜저 하이브리드 시승기 – 미친 실연비에 고급스러운 승차감

자동차 시승기 RGB STANCE 2026. 8. 3. 21:28

역시 ‘그랜저’! 하지만, 아쉬움도 있어- 플래그십 세단다운 여유롭고 안정적 드라이빈- 하이브리드로 연비는 물론, 주행성능까지 만족- 업그레이드 된 편의 옵션 출시 하루만에 계약 1만대를 돌파한 더 뉴 그랜저는 40년 동안 사랑받아 온 현대자동차의 플래그십 세단이다. 플레오스 커넥트 시스템을 비롯해 승차감과 각종 편의사양과 안전사양이 대폭 업그레이드되어 프리미엄의 가치를 잘 보여주고 있다. 물론, 아직 마음에 들지 않는 점들이 있기도 하지만, 하이브리드를 통해 매우 뛰어난 만족감을 보여주었다. 시승모델 : 더 뉴 그랜저 하이브리드(*캘리그래피, 5,999만원부터 / 세제혜택 전 가격) 세련되어진 디자인전면부의 길이가 15mm 길어진 더 뉴 그랜저는 프론트 오버형태에 프론트 범퍼가 샤크노즈 형상의 베젤..

그랜저 하이브리드 시승기 - 더욱 그랜저다운 그랜저

자동차 시승기 RGB STANCE 2021. 5. 21. 23:08

그랜저다운 그랜저 하이브리드 성공, 연륜, 고급스러움, 쾌적함, 정숙함. 그랜저를 표현할 수 있는 단어들이다. 그랜저 하이브리드는 혁신적인 선택인 동시에, 친환경 스마트 드라이빙을 위한 차량으로, 가장 그랜저다운 그랜저라고 말할 수 있다. 물론 아쉬운 점들도 있기 마련이긴 하지만, 전체적으로 상당히 만족스럽다. *본 시승기는 현대자동차의 시승차량 지원을 통해 작성되었습니다. 센슈어스 스포티니스 매끄러우면서도 스포티한 디자인은 전면부에서부터 ‘센슈어스 스포티니스’ 디자인 방향성을 적용하였는데, 하이브리드라고 해서 외부에서 뭔가 더 특별한 느낌은 없다. 기존에는 뭔가 하이브리드라고 하면 클리어 타입의 테일램프나 연두색의 포인트가 들어가곤 했지만, 이제 그랜저 하이브리드는 17인치의 조금은 촌스런 디자인의 휠..

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