'아이오닉5' 태그의 글 목록

아이오닉5 (17)

국산 전기차 3대장(EV6, 아이오닉 5, 아이오닉 6)을 장기렌트로 하면? 보조금은?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2023. 7. 12. 23:37

국산 전기차 선택이 고민이라면 잠깐 주목! 어느덧 우리 주변에서는 파란색 번호판의 전기차들을 쉽게 만나볼 수 있다. 그 중 국산 전기차 BEST 3. 전기차 삼대장 EV6 와 아이오닉 5, 아이오닉 6 중에서 고민이 될 수 있을 텐데, 각각의 장단점들이 있어서 자신의 라이프 스타일에 맞는 선택이 필요하다. 세단의 편안함과 주행거리에 대한 스트레스를 줄이고 싶다면 아이오닉6 를 추천하며, 1~2인이 타고 다니면서 세련된 디자인과 편의성을 중시 여긴다면 기아 EV6 를. 그리고, 패밀리카로 사용하면서 넓은 실내공간을 적극적으로 활용하고 싶다면 아이오닉5가 각각 어울린다. 모두 주행가능거리는 큰 불만이 없으며, E-GMP 플랫폼을 사용해 비슷한 듯 하지만, 디테일들이 달라서 선택에 고민이겠지만, 그럴 때에는 ..

한국 자동차 역사상 최초! 일본 올해의 차 수상한 아이오닉5

자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 12. 11. 12:13

한국 자동차 역사상 최초! 일본 올해의 차 수상한 아이오닉5 12년만에 재진출한 현대자동차는 '일본 올해의 차 위원회 실행위원회'가 주최하는 '일본 올해의 차(Car of the year Japan) 2022-2023'에서 '올해의 수입차'를 수상했다고 9일 밝혔다. 한국 자동차 역사상 일본 올해의 차에서 수상 리스트에 이름을 올린 것은 이번이 처음이다. 일본 올해의 차는 1980년 창설돼 매년 일본에서 출시된 신차를 대상으로 심사위원의 투표를 거쳐 '베스트 10카'를 선별하고, 이후 시승 평가와 결선 투표를 통해 각 부문별 올해의 차를 선정한다. 일본 올해의 수입차를 수상한 아이오닉 5는 함께 베스트 10카에 오른 BMW iX, 랜드로버 레인지로버, 르노 아르카나 등을 제치고 수상의 영광을 안았다. 일..

현대차, 배터리 용량 늘린 '2023 아이오닉 5' 출시!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 7. 15. 17:27

배터리 용량 늘린 2023 아이오닉 5 출시 현대자동차가 15일(금)부터 전용 전기차 아이오닉 5의 연식변경 모델 ‘2023 아이오닉 5(이하 아이오닉 5)’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 배터리 용량을 증대해 주행가능거리(AER)를 늘리고, 고객 선호도가 높은 안전 및 편의사양을 기본 적용한 것이 특징이다. 현대차는 롱레인지 모델의 배터리 용량을 72.6kWh에서 77.4kWh로 개선해 완충시 최대 주행가능거리를 429km에서 458km로 29km 늘였다. 배터리 온도를 최적으로 관리해주는 ‘배터리 컨디셔닝’ 기능을 전 트림에 기본 적용해 배터리 충전 효율성을 높이고 익스클루시브 트림에 고객 선호 사양인 ▲ECM 룸미러 ▲하이패스 시스템 ▲레인센서를 기본 장착했다. 배터리 컨디셔닝은 외..

아이오닉5, 테슬라 모델Y 를 제치고 '올해의 차' 선정!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 5. 9. 13:23

아이오닉5, 테슬라 제쳤다! 세계 3대 올해의 차 시상식에서 유럽 올해의 차(Europe Car of the Year)와 세계 올해의 차(World Car of the Year) 등 2관왕을 차지한 아이오닉 5와 EV6가 독일 유력 자동차 전문지가 실시한 비교 평가에서 나란히 1, 2위를 차지했다. 현대자동차 ‘아이오닉 5’와 기아 ‘EV6’는 독일 자동차 전문 매거진 아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)가 최근 진행한 4개 SUV 전기차 비교 평가에서 가장 경쟁력 있는 차로 선정됐다. 아우토 모토 운트 슈포트는 아우토 빌트(AutoBild), 아우토 자이퉁(Auto Zeitung)과 함께 신뢰성 높은 독일 3대 자동차 매거진 중 하나로 독일은 물론 유럽 전역의 소비자들에게 큰..

언박싱의 감동! 업계최초 SK 렌터카 다이렉트 신차인수센터

자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 5. 5. 15:36

이제 장기렌터카도 인수센터에서 받아보자! SK 렌터카 다이렉트에서 업계 최초로 신차 인수센터를 오픈했다. 다른 딜리버리 센터처럼 SK 렌터카 다이렉트에서도 신차 직접 인수가 가능하며, 차를 받는 순간 최고의 인도경험을 받을 수 있다. 어떻게 진행되나? SK 렌터카 다이렉트에서 계약 후에 배송지 설정을 완료하고 카매니저에게 직접인수의사를 밝힌 후, 직접 인수일시를 조정하여 송도 인수센터에서 차량을 인수할 수 있다. 특히 대중교통을 이용해 신차인수센터를 방문할 경우, 가까운 지하철역으로 카매니저가 직접 픽업을 가기 때문에 편하게 인수받으러 갈 수 있다. 그리고, 차량을 대기하면서 고객휴게실에서 잠시 휴식을 취할수도 있다는 점 역시 직접인수센터를 이용하는 장점 중 하나다. 직접인수를 하면 뭐가 좋을까? SK ..

아이오닉5, 독일에서 가장 경쟁력 있는 전기차로 선정!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 3. 28. 18:44

아이오닉5, 가장 경쟁력 있는 전기차로 선정! 현대차 ‘아이오닉 5’가 독일 유력 자동차 전문 매체 ‘아우토빌트(Auto Bild)’가 최근 실시한 전기차 비교 평가에서 가장 경쟁력 있는 차로 선정됐다. 자동차의 본고장 독일에서 신뢰성 높은 자동차 매거진인 아우토빌트의 평가 결과는 독일뿐만 아니라 유럽 소비자들이 차량을 구매할 때 중요한 판단 기준이 된다. 아우토빌트 최근호에 게재된 이번 비교 평가는 아이오닉 5, 아우디 Q4 e-tron, 폴스타의 폴스타 2 등 유럽 전기차 시장에서 치열하게 경쟁하고 있는 3개 모델을 대상으로 ▲바디 ▲파워트레인 ▲편의성 ▲커넥티비티 ▲친환경성 ▲경제성 등 7가지 평가항목에 걸쳐 진행됐다. 아이오닉 5는 바디, 파워트레인, 편의성, 친환경성 등 4가지 항목에서 1위를 ..

아이오닉5는 일본에서 성공할 수 있을까?

자동차 칼럼 RGB STANCE 2022. 2. 9. 19:50

현대차, 일본에서 전기차로 성공할 수 있을까? 지난 2001년에 진출했다가 2009년에 철수했던 일본시장에 13년만에 재도전을 한다. 달라진 점이 있다면, 이번에는 아이오닉 5 전기차와 수소전기차 넥쏘(NEXO) 만으로 진출한다는 것인데, 예전에 일본에서 2001년에서 2009년까지는 누적판매량 15,000 대라는 실적을 남긴 채 철수한 것과는 달리, 친환경차량을 앞세워 일본 자동차 시장을 공략하겠다는 포부를 밝혔다. 장재훈 현대차 사장은 블룸버그와의 인터뷰에서 “같은 실수를 되풀이하지 않기 위해 많이 준비했다”고 전했다. 과연 무엇을 준비했을까? 첫번째는 ‘친환경차’ 라는 점이다. 일본 자동차 시장에서 전기차를 비롯한 친환경차의 시장 점유율은 1% 에도 미치지 않는다. 그런데, 일본의 자동차 시장구도가..

아이오닉 5, EV6 - '2022 독일 올해의 차' 부문별 1위

자동차 뉴스 RGB STANCE 2021. 10. 29. 22:58

아이오닉 5, EV6 - '2022 독일 올해의 차' 부문별 1위 현대차그룹은 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6가 ‘2022 독일 올해의 차(GCOTY)’의 ‘뉴 에너지(New Energy)’ 부문과 ‘프리미엄(Premium)’ 부문서 각각 올해의 차로 선정되며 ‘독일 올해의 차’의 최종 후보에 올랐다고 27일(수) 밝혔다. 현대차 아이오닉 5는 미래적인 디자인과 합리적인 가격, 혁신적인 충전기술이 좋은 평가를 받아 BMW의 iX, 메르세데스-벤츠 EQS 등을 제치고 뉴 에너지 부문 올해의 차에 선정됐으며, 기아 EV6는 우수한 주행거리와 다이내믹한 성능을 앞세워 폴크스바겐 ID.4, 아우디 Q4 e-트론, 메르세데스-벤츠 C-클래스 등 유수의 경쟁차들을 물리치고 프리미엄 부문 올해의 차로 이름을 올렸다..

아이오닉 5 AWD 시승기 – 뭔가 다르긴 하네

자동차 시승기 RGB STANCE 2021. 10. 22. 08:58

아이오닉(IONIQ) 5 AWD 시승기 2WD 아이오닉5를 시승해보고 나서, 아이오닉 5 AWD 를 시승해봤다. 다르긴 달랐다. 듀얼모터를 사용해 더욱 빠르면서도, 안정적인 모습을 보였다. 그 외는 짧아진 주행거리의 차이 정도로 생각하면 좋겠다. 그렇다면, 300만원의 차이가 나는 AWD 옵션을 선택할 만한 가치는 있는 걸까? *본 시승기는 현대자동차로부터 시승차를 제공받아 작성되었습니다. 여전히 아이코닉한 디자인 아이오닉 5의 디자인은 AWD 라고 해서 다를 것은 없다. 여전히 독특한 선과 면. 헤드라이트와 테일라이트의 픽셀라이트가 인상적인 모습으로, SUV 와 해치백의 중간사이즈 정도의 모습이다. 차가 작아보이는 것 같지만, 의외로 상당히 크고 넓은 편이다. 실내 역시 2WD 모델과 다를바는 없다. ..

아이오닉5(IONIQ 5) 시승기 – 새로운 ‘공간’ 이 생겨났다.

자동차 시승기 RGB STANCE 2021. 6. 25. 22:29

아이오닉 5(Ioniq 5), 이제 새로운 '공간' 이다. 자동차라는 것은 단순히 탈 것 이상의 의미를 지닌다. 그리고, 전기차 중 아이오닉5는 더욱 특별한 의미를 지닌다. 넓은 실내공간과 V2L 등의 활용성 덕분에 단순한 이동수단 외에 새로운 ‘공간’ 이 생겼다는 생각이 든다. 전기차의 뛰어난 성능과 함께 독특한 디자인. 그리고, 활용성 측면에서 너무나도 마음에 든다. 하지만, 아쉬운 점은 아이오닉5에 ‘상상력’ 이 부족하다는 점이다. *본 시승기는 현대자동차로부터 시승차를 제공받아 작성되었습니다. 아이코닉한 디자인의 아이오닉 5 포니를 오마쥬한 디자인의 아이오닉 5는 독특한 선과 면. 그리고, 헤드라이트 및 테일램프의 파라메트릭 픽셀라이트가 인상적인 차량이다. 해치백처럼 생겼지만, 해치백보다는 더 크..

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