RGB STANCE

7세대아반떼 (4)

2022 아반떼 시승기 – 아반떼 만한 차가 없지!

자동차 시승기 RGB STANCE 2022. 7. 13. 11:45

이만한 차도 없지! 그런데 뭐가 바뀐건데? 2022 아반떼 1.6 가솔린 모델을 시승해봤다. 1,866만원부터 시작하는 아반떼는, 2022년식으로 바뀌면서 편의사양들을 기본화해 상품성을 강화했다는 점이 바뀐 점이며, 타면 탈수록 이만한 준중형 세단이 없다는 생각이 든다. 정말 현대자동차의 글로벌 베스트셀링카 다운 상품성과 경쟁력을 두루 갖춘 소형 세단이라고 평가할 수 있다. 여전히 세련된 디자인 강한 직선이 살아있는 7세대 아반떼는 새로워진 디자인이 상당히 매력적이다. 과감하면서도 쉽게 질리지 않는다. 보통, 강렬한 직선이 많이 들어가면 쉽게 질릴 수 있는데, 딱히 그러지 않는 감각을 보여주며, 전체적으로 좋은 비율과 함께 감성적이면서도 스포티한 느낌을 잘 보여준다. 후면부는 H 로고를 형상화한 테일램프..

세상 달라진 아반떼 시승기 – 이렇게 달라질 줄이야?

자동차 시승기 RGB STANCE 2020. 6. 10. 22:41

아반떼의 달라진 모습은 놀라웠다. 그리고, 실내 편의사양과 안전사양, 인테리어 디자인과 소재 등도 기존의 아반떼의 모습을 잊게 만들기 충분했으며, 이게 과연 준중형급의 세단이 맞나 싶은 느낌이 들었다. 정말 세상 달라졌다라는 표현이 딱이었다. 달라진 7세대 아반떼 새로운 라이프 스타일에 맞춘 듯, 감각적인 디자인으로 돌아온 7세대 아반떼는 젊은 나이에서 타도 어울리고, 시니어 연령층에서 타도 꼰대보다는 감각있는 모습으로 보이기 딱 좋은 모습이다. 삼각형을 자동차 디자인에서 문제없이 사용하기란 상당히 어렵다. 사실 이전 세대의 삼각반떼가 충분히 증명을 했는데, 7세대 아반떼는 비율까지 잘 고려해서 감성적이면서도 스포티한 디자인을 보여주고 있다. 기하학적인 조형미가 들어간 ‘파라메트릭 다이나믹스’ 가 적용된..

이제 선녀같다! 올 뉴 아반떼(CN7) 공개

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 3. 18. 12:34

중형세단 위협하는 준중형 세단, '올 뉴 아반떼' 공개! 현대자동차가 드디어 '올 뉴 아반떼(CN7)' 을 공개했다. 수출명 '엘란트라' 아반떼는 1990년 출시 이후, 현대자동차의 성공에 중요한 모델 중 하나라고 할 수 있다. 특히, 이번에 선보인 7세대 올 뉴 아반떼는 모든 면에서 역동적이고 혁신적이며, 중형세단까지 위협할 만한 첨단 편의사양과 안전사양을 가득 넣었다. 3세대 신규 플랫폼과 과감한 디자인 7세대 아반떼 '올 뉴 아반떼' 는 3세대 신규 플랫폼을 신규 적용시켜 효율적이면서도 역동적인 주행성능을 보여준다고한다. 서스펜션의 기본 성능을 한단계 업그레이드 해서 조타감과 응답성을 향상시켰고, 후에 하이브리드와 전기차 통합 플랫폼으로 개발되어 글로벌 준중형 승용차에도 3세대 플랫폼을 적용시킬 예..

완전히 변했다! - 삼각반떼의 완성, 7세대 올 뉴 아반떼 티저이미지 공개

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 3. 11. 09:04

현대자동차 - 올 뉴 아반떼 공개 지난 2015년 6세대 아반떼를 출시한 이후, 5년 만에 완전히 새로워지고, 역동적으로 변한 7세대 '올 뉴 아반떼' 모델의 티저이미지가 공개되었다. 미래지향적 디자인으로, 지난 페이스리프트 모델의 '삼각반떼' 의 오명을 벗고, 삼각형의 완성을 보여주는 듯한 7세대 올뉴아반떼의 티저이미지를 보면, 미래를 담아낸 과감한 디자인과 일상을 혁신하는 최첨단 안전 및 편의사양과 효율적이면서도 역동적인 주행성능을 기대해볼 수 있다. 아반떼는 스페인어로 '앞으로 전진, 발전' 이라는 뜻을 갖고, 1990년에 처음 출시된 이후, 전세계 누적 판매대수가 약 1,380만대에 달하는 현대자동차의 준중형 세단 베스트셀링 모델이다. 이제 7세대 올 뉴 아반떼로 넘어오면서 신규 플랫폼을 적용하여..

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