쉐보레 신형 이쿼녹스, 6월 본격 출시!

신형 이쿼녹스, 6월 출시!

글로벌 브랜드 쉐보레(Chevrolet)의 중형 SUV, 쉐보레 이쿼녹스(EQUINOX)가 새로운 얼굴과 심장을 갖추고 오는 6월, 국내 소비자들을 다시 만난다. 이쿼녹스는 1935년, 세계 최초의 SUV를 세상에 공개하며 시장을 개척하고, 선도해온 쉐보레의 SUV 개발 노하우와 헤리티지가 담긴 간판 중형 SUV다. 이쿼녹스는 토요타 라브4, 폭스바겐 티구안, 혼다 CR-V, 지프 체로키 등 경쟁이 가장 치열한 미국 시장에서 올해 1분기 콤팩트 크로스오버 부문에서 3위를 차지할 만큼 많은 사랑을 받고 있는 모델이다.

 

특히 쉐보레는 국내 시장에서 이쿼녹스의 재합류로 소형, 대형, 초대형 SUV 라인업의 마지막 단추인 중형 부문을 채우며, 소비자들의 다양한 라이프스타일에 부응하고, 니즈를 충족시킬 수 있는 SUV 풀 라인업을 완성하게 됐다.

 

신형 이쿼녹스의 가장 큰 변화는 파워트레인이다. 이전 모델에 탑재된 1.6L 에코텍(ECOTEC) 디젤 엔진 대신 고효율 친환경 1.5L 가솔린 직분사 터보 엔진을 탑재했다. 배기량과 탄소 배출을 대폭 줄이면서도 충분한 퍼포먼스와 높은 효율을 동시에 달성하는 GM의 라이트사이징(Rightsizing) 기술이 적용됐다.

 

외관 디자인도 변화를 입었다. 차량 전면에는 쉐보레의 최신 패밀리룩 디자인을 바탕으로 스포티한 LED 헤드램프가 탑재되고, 각 트림별로 차별화된 외관과 실내 디자인 그리고 휠이 제공된다. 쉐보레는 신형 이쿼녹스를 오는 6월 초 국내 시장에 공식 출시할 예정이며, 제원, 가격 등을 포함한 자세한 정보는 출시 시점에 공개된다.

 

쉐보레 이쿼녹스는 세련된 모습으로 바뀌긴 했지만, 실내 디자인은 이전 이쿼녹스와 같은 모습이며, 스마트크루즈 컨트롤이 빠지다보니 상품성에 대한 논란은 또 시작될 것으로 예상되며, 선호사양인 전동트렁크가 RS 에는 빠지고, 프리미어 트림에만 들어간다고 한다. 과연 가격이 어떻게 책정될지는 모르겠지만, 최신 트렌드에 어울리지 않는 옵션들로 얼마나 인기를 끌지 걱정도 된다.