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BYD (5)

BYD 아토 3(ATTO 3) 시승기 – 타보면 놀라는 3가지 이유

자동차 시승기 RGB STANCE 2025. 11. 25. 15:18

BYD 아토 3(ATTO 3) 시승기 – 타보면 놀라는 3가지 이유- 3,330만원의 가격(ATTO 3 Plus 기준)- 1회 충전시 주행가능거리 321km- V2L 까지 갖춰 생각보다 괜찮은 성능 BYD 가 국내 영업을 시작한지 약 6개월만에 벌써 약 3,800대를 판매하며 수입차 시장에서 ‘중국차’ 라는 편견을 깨고 예상 밖의 성적을 내고 있다. 어떤 이유로 예상 밖의 성적을 거두는지 한번 살펴 볼 필요가 있다. 그리고 ATTO 3 Plus 모델을 시승해봤는데, “그래봤다 중국차인데 안 좋겠지” 라는 편견이 깨졌다. 아직 심리적 방어선은 남아있지만 국적을 떠나 차만 바라본다면 선택을 하지 않을 이유는 있어도 못할 이유는 없어 보인다. 예상보다 깔끔한 디자인Surf Blue(서프 블루) 라는 강렬한..

GV60 판박이! 중국 BYD 씨라이언 06 EV

자동차 뉴스 RGB STANCE 2025. 8. 1. 11:28

어쩜 이리 똑같아?중국에서 저작권의 존중 없이 디자인 카피가 이뤄진 것은 어제 오늘의 일이 아니다. 글로벌시장에서도 중국의 디자인 카피는 여전하다. 그리고, 정도가 꽤 심한데, 이번에는 중국 전기차 업체인 ‘BYD’ 의 ‘씨라이언(Sea lion) 06 EV’ 이 제네시스의 GV60 과 전면부가 상당히 유사해 논란이 되고 있다. BYD 씨라이언 06 EV 는?테슬라 모델 Y 와 경쟁하겠다며, BYD 가 선보인 씨라이언 06 EV 는 순수 전기차과 플러그인 하이브리드(PHEV) 두가지 파워트레인을 갖고 있다. 전장 4,810mm 에 전폭 1,920mm, 전고 1,675mm, 휠베이스 2,820mm 의 중형 SUV 인데, 실내 옵션들은 상당히 좋은 편인데, 전면부 디자인이 제네시스 GV60 과 매우 유사하다..

BYD 아토3(ATTO3) 출고 시작!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2025. 4. 15. 10:30

드디어 BYD 아토3 출고 시작!자동차 종합 플랫폼 전문 기업 도이치오토모빌 그룹의 자회사 ‘DT네트웍스(DT Networks, 대표이사 권혁민)’가 BYD ATTO 3 고객 인도가 시작됐다고 밝혔다. DT네트웍스는 14일 BYD Auto 수원 전시장에서 BYD ATTO 3 1호 출고차 인도식을 열고 고객 인도를 시작했다. DT네트웍스 BYD ATTO 3 1호차의 주인공은 용인에 거주하는 이상훈씨로, BYD 차량에 대한 기대감으로 사전 예약이 시작됨과 동시에 계약했다고 밝혔다. DT네트웍스는 이번 첫 출고를 시작으로, 1월 사전계약 고객부터 순차적으로 차량을 출고할 예정이며, 동시에 BYD와 접점을 늘릴 수 있도록 다양한 온·오프라인 이벤트도 기획하고 있다. DT네트웍스 권혁민 대표이사는 “공식적으로..

BYD, 전기차 배터리를 LFP로 바꾼 이유는?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2021. 8. 3. 00:21

BYD, 전기차 배터리를 리튬인산철(LFP)배터리로 바꾼 이유 중국의 BYD 가 자사의 모든 전기차에 들어가는 배터리를 리튬 인산철(LFP) 기반의 배터리로 교체하는 작업을 완료했다고 한다. BYD 의 SUV 모델인 Tang 모델에서부터 적용이 되는데, 기존의 전기차 배터리와 다르게 리튬이온 배터리가 아니라는 점이 특징이며, 이 LFP 기술을 기반으로 한 배터리 팩 설계를 새롭게 적용하여 배터리 셀을 모듈로 조립하는 단계를 생략하고, 배터리 팩 내부 공간의 활용률을 높인 점도 특징이다. 그런데, 이 LFP 배터리는 직접도가 낮아 배터리 밀도를 높이기에는 한계가 존재하는 대신, 저렴하고 안정성이 높은 장점이 있다. 그런데, 왜 BYD 는 전기차 배터리를 왜 바꿨을까? 유럽 공략을 위한 선택 BYD 에서 이..

BYD, 전기차 판매량 80% 감소했다

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 3. 24. 17:35

BYD 전기차 판매량, 전년 대비 80% 감소 중국의 자동차 제조사 BYD 의 전기차 판매량이 작년 대비 80%나 감소했다. BYD 의 플러그인 하이브리드를 포함한 전기차의 2020년 2월 판매량은 2,739대로 작년 37,000 대 정도 판매했던 것과 비교하면 큰 감소를 보이고 있다. BYD 의 전기차 판매량 감소는 2019년 7월부터 지속적으로 감소되고 있었는데, 2019년 7월에는 12% 감소했고, 8월에는 23%, 9월에는 48%, 10월에는 54%, 11월에는 63%, 12월에는 71%가 감소했고, 2020년 1월에는 75% 나 감소했다. 지속적인 BYD 전기차 판매량이 하락하는 것과 함께, PHEV(플러그인하이브리드) 모델의 경우에는 3월달에는 거의 판매가 되지 않아 매년 97% 감소하고 있어..

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