푸조 3008 하이브리드 출시 – 이거 진짜 좋다!

 

느낌 좋은 푸조 3008 스마트 하이브리드

푸조가 지난 7월 3일 서울 성수동에 위치한 ‘캔디 성수’ 에서 ‘올 뉴 3008 스마트 하이브리드’ 를 국내 최초 공개했다. 무려 8년만에 풀체인지를 단행한 3세대 올 뉴 3008은 감각적인 디자인은 물론, 스마트 하이브리드 기술을 더한 도심형 C-SUV 모델로, 국내시장에서의 저변 확대를 기대해볼만한 모델이다. 지난 2008년 글로벌 데뷔 이후에 3008은 글로벌 기준 누적 140만대 이상 판매되었는데, 이번 3세대 모델에서는 시대의 변화에 맞춰 스텐란티스의 차세대 전동화 플랫폼인 ‘STLA 미디엄’ 을 최초로 적용해 디자인은 물론, 공간과 파워트레인 등 기술 전반에서 푸조의 혁신을 집약한 모델이다.

 

혁신적이고 아름다운 패스트백 SUV

올 뉴 3008 은 새로워진 푸조의 디자인을 그대로 담으면서 한단계 더 진화했다. 408 크로스오버에서 선보였던 패스트백 실루엣과 루프라인을 그대로 3008에도 적용했는데, 바디 컬러와 어우러지는 그라데이션 그릴은 물론, 사자 발톱 형상의 DRL 까지 존재감을 더해준다. 여기에 전 트림에 LED 헤드램프를 기본 적용하며, GT 트림은 주변 교통 상황에 따라 빛의 각도를 조절하는 ‘픽셀 LED 헤드램프’ 를 적용하는 등 편의성까지 더했다.

 

 

실내는 파노라믹 아이-콕핏 을 적용했는데, 대시보드 위에 떠 있는 듯한 플로팅 타입의 21인치 파노라믹 커브드 디스플레이를 최초로 적용했고, 알뤼르 트림에는 2개의 10인치 스크린을 하나의 패널에 통합 설치한 듀얼 10인치 파노라믹 디스플레이를 적용했다.

 

 

 

이 외에 터치 센서가 적용된 콤팩트 스티어링휠은 핸들링 감각을 기대하게 만든다. 그리고 기능성과 실용성 또한 한층 강화됐다. C, D 세그먼트와 하이브리드 및 순수전기차를 폭넓게 아우르는 ‘STLA 미디엄’을 기반으로 설계된 올 뉴 3008은 더욱 넓어진 차체(전장 4,545mm, 전폭 1,895mm, 전고 1,650mm, 휠베이스 2,730mm)를 통해 진일보한 공간성을 자랑한다.

 

 

트렁크는 기본 588리터, 40:20:40으로 분할 가능한 뒷좌석 폴딩 시 최대 1,663리터의 넉넉한 적재 공간이 확보되며, 총 17개의 수납공간 및 에어컨 연동으로 쿨링이 가능한 암레스트 보관함을 포함해 총 34리터의 수납 용량을 제공한다. GT 트림에는 핸즈프리 전동식 트렁크 기능도 적용된다. 

 

 

시트는 트림에 따라 직물과 가죽(알뤼르), 고급 블랙 나파 가죽(GT)이 적용되며, GT 트림에는 앞좌석 통풍·마사지 기능, 뒷좌석 열선이 제공된다. 급커브 시 상체 쏠림을 줄여주는 ‘어댑티브 볼스터’ 기능도 새롭게 탑재됐다. 8가지 색상의 앰비언트 라이트, 미세먼지를 걸러주는 클린 캐빈 시스템 등 감성적인 요소도 놓치지 않았다. 

 

기타 ▲운전자 주의 알람 시스템 ▲차선 이탈 경고 시스템 ▲전방 충돌 알람 ▲후방 주차 보조 시스템 ▲액티브 세이프티 브레이킹 시스템 ▲후방 카메라 등의 안전 사양을 기본으로, GT 트림에는 ▲어댑티브 크루즈 컨트롤(스탑 앤 고 포함) ▲교통 표지 인식 시스템 ▲차선 유지 보조 시스템 ▲사각지대 충돌 알람 시스템 ▲전방 주차 보조 시스템 기능 등이 추가된다. 신규 탑재된 360도 파노라믹 카메라는 좁은 골목이나 복잡한 도심에서도 탁월한 시야 확보와 주차 편의성을 제공하며, 무선 미러링 기능(애플 카플레이/안드로이드 오토)과 모바일 무선 충전 트레이도 기본 제공된다. 

 

하이브리드 성능은?

올 뉴 3008은 48V 스마트 하이브리드 시스템을 탑재, 도심 환경에서 전체 주행 시간의 약 50%를 전기 모드로 주행이 가능하다. 1.2L 퓨어테크 가솔린 엔진, 하이브리드 전용 6단 듀얼 클러치(e-DCS6), 48V 배터리로 구성된 이 시스템은 변속기 내 전기모터 통합 설계를 통해 시동·출발·저속 주행 시 전기 모드로 작동하며, 회생 제동과 가속 보조 기능으로 높은 연료 효율과 정숙성을 제공한다. 여기에 정밀한 스티어링 반응과 고속 안정성까지 더해져 푸조 특유의 경쾌하고 민첩한 주행 감성을 완성했다. 

 

올 뉴 3008은 엔진과 전기 모터 합산 최고 145마력 의 출력을 발휘하며, 각각 엔진 136ps, 전기 모터 15.6kW의 출력과, 23.5kg·m, 5.2kg·m의 최대 토크를 제공한다. 복합연비 14.6km/L, CO₂ 배출량 110g/km로 국내 2종 저공해차 인증을 획득, 각종 공영 주차장 및 혼잡통행료 감면 혜택도 누릴 수 있다. 

 

올 뉴 3008 스마트 하이브리드의 공식 판매는 7월 11일부터 시작되며, 공식 판매 가격은 알뤼르 4,490만 원, GT 4,990만 원이다. 2025년 12월 말까지 적용되는 개별소비세 인하 혜택 적용 시 알뤼르는 4,425만 1천 원, GT는 4,916만 3천 원에 구매할 수 있다. 

 

 

스텔란티스코리아 방실 대표는 “감각적인 디자인, 뛰어난 상품성과 합리적인 가격 경쟁력을 갖춘 올 뉴 3008 스마트 하이브리드는 고급스러움과 실용성 모두를 중시하는 까다로운 안목의 국내 고객들의 다양한 취향을 고루 만족시킬 수 있으리라 자신한다”면서 “올 뉴 3008을 통해 국내 수입 준중형 SUV 시장의 새로운 바람을 불러일으킬 것”이라고 말했다. 

한편, 올 뉴 3008에도 전국 전시장 어디서든 동일한 가격으로 차량을 구매할 수 있는 위탁판매 모델로 판매되며, ‘푸조 프라미스’(안심 가격 보장 제도)도 동일하게 적용된다. 올 뉴 3008 스마트 하이브리드에 대한 자세한 사항은 푸조 전국 전시장 및 공식 홈페이지(https://www.epeugeot.co.kr)에서 확인할 수 있다.

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<추가사진>