RGB STANCE

벨로스터N (6)

8단 DCT 로 운전을 더욱 즐겁게! - 2020 벨로스터 N 출시!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 4. 21. 14:21

수동 못해도 'N' 을 즐긴다! - 2020 벨로스터 N 그동안 현대자동차의 고성능 모델인 벨로스터 N 이 수동으로만 출시되어서 아쉬움을 느꼈던 사람들도 이제는 고성능에 특화된 8단 DCT 가 들어간 2020 벨로스터 N 으로 운전의 즐거움을 즐길 수 있게 되었다. 기존 고성능 사양 외 N DCT 가 추가되고, 일체형 스포츠 버킷 시트와 신규 8인치 인포테인먼트를 장착하고, 2,944만원부터 판매를 시작한다. N DCT 는? 국내 첫 고성능 브랜드 모델인 벨로스터 N 에 8단 습식 듀얼클러치가 적용되었는데, 이번에 추가된 N DCT 는 고성능 N 이 추구하는 브랜드 철학인 '운전의 재미(Fun to Drive)' 와 코너링 악동(Corner Rascal, 곡선로 주행능력), 일상의 스포츠카(Everyda..

현대자동차, 'N 퍼포먼스 파츠' 출시! TUIX 를 대체한다

튜닝뉴스 RGB STANCE 2019. 12. 26. 15:29

현대자동차, 'N 퍼포먼스 파츠' 출시! 현대자동차가 N 브랜드의 감성과 성능을 살린 커스터마이징 튜닝 상품인 'N 퍼포먼스 파츠(N Performance Parts)' 를 출시했다. N 퍼포먼스 파츠는 현대자동차가 글로벌 모터스포츠 경기와 N 차종 개발에서 얻은 경험과 노하우를 집약시켜 만든 내외장 스타일 및 주행성능 향상 커스터마이징 튜닝상품으로 퍼포먼스는 물론, 드레스업까지 만족을 시켜주는 파츠라고 볼 수 있다. 지난 2019 서울모터쇼에서 선보였던 'N 퍼포먼스 카' 를 모티브로 제작된 N 퍼포먼스 파츠는 벨로스터 N 을 대상으로 하며, 리얼카본과 알칸타라 소재의 제품으로 구성되어 있으며, 고객을 만족시켜줄만한 디자인으로 구성되어 있다. N 퍼포먼스 파츠는 4피스톤 모노블럭 캘리퍼와 대구경 브레이..

벨로스터 N 시승기 - 그래! 이 맛이야!

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 9. 19. 12:05

그래, 이맛이야! 타보면 타볼수록 재밌다. 보통, 돼지갈비를 먹을 때 뼈에 있는 고기가 참맛이라고 하는 것처럼, 이 벨로스터 N 은 수동이지만, 갈비뜯는 불편함을 감수하고서라도 먹고 싶은 것처럼 수동이라 불편하지만, 그 불편함을 상쇄시킬만큼의 충분한 재미가 있다. 어쩜 이렇게 재미있게 차를 만들었을까 칭찬을 계속하고 싶다. 물론, 재미에 비례해서 기름값이 나가지만, 재밌다. 이게 N 의 맛인가 싶다. 서킷에서 타본 N 과는 또다른 재미가 느껴졌다. 눌러, 기름값이야 내 알바 아니니, 'N' 을 눌러! N 모드 버튼을 누르면 따로 세팅을 하지 않아도 엔진, REV 매칭, e-LSD, 배기사운드, 서스펜션, 스티어링휠, ESC 등이 서킷을 달리기에 충분하게 세팅이 된다. 그리고, 이 상태에서는 rpm 이 치..

4번째 'N' 모델은 전기차?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 21. 23:07

4번째 'N'은 전기차?, 다섯번째 'N' 도 준비중? 현대자동차의 고성능 브랜드 'N' 모델, 과연 다음 모델은 무엇일까? 제네시스에도 'N' 모델이 나올까? 현재까지는 제네시스 'N' 브랜드에 대한 이야기는 없다. i30N 과 벨로스터 N 에 이어서 i30 N 패스트백 모델까지 나온 지금, 제네시스에도 M3 급의 고성능 모델이 나오지 않을까 하는 기대감이 생기는건 당연하게 여겨진다. 고성능 모델 'N' 의 책임자인 알버트 비어만(Albert Biermann)이 오토모티브와의 인터뷰에서 제네시스에서의 'N' 모델에 대한 물음에 고성능 모델은 없을 것이라고 답을 했지만, i30 패스트백 N 모델에 이어서, 네번째, 다섯번째 모델에 대한 언급을 했다. i30N 은 유럽에서 인기가 급증해서 없어서 못 팔 정..

현대, 벨로스터 N 컵 개최한다!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 7. 25. 16:24

벨로스터 N 컵 개최! 현대자동차가 벨로스터 N 원메이크 레이스인 '벨로스터 N 컵' 을 개최한다고 한다. 오는 11월에 벨로스터 N 만으로 구성된 원메이크 레이스인 '벨로스터 N 컵' 시범경기를 하고, 2019년부터는 공식적으로 풀 시즌 대회를 운영한다고 한다. 한편, 벨로스터 N 컵은 국내에서 최초로 개최될 TCR 코리아의 서포츠 레이스로 개최될 예정이라고 한다. 한편, TCR 코리아는 전 세계가 동일한 대회 규정에 따라 운영되는 TCR 시리즈의 한국 대회로, i30N TCR 을 포함해 폭스바겐 골프 GTI, TCR, 아우디 RS3 LMS TCR, 혼다 시빅 Type R TCR등과 경쟁하게 될 예정이며, 올해 8월 부터 11월까지 총 3번의 이벤트가 개최된다고 한다. 현대자동차는 TCR 코리아의 두번..

첫번째 N, 벨로스터 N 시승기 - 놀라움의 연속!

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 7. 7. 00:36

첫번째 N, 놀라움의 연속 그 자체! 인제서킷에서 현대 벨로스터N 을 시승을 해봤다. 결론부터 이야기하자면 벨로스터 N 은 놀라움의 연속이었으며, 유명 브랜드의 차량들과 비교해서 절대 뒤지지 않았으며 오히려 앞서는 성능들이 있었다. 엄청난 성능에 벌써부터 계속될 N 브랜드에 대한 기대감이 솟구쳤으며, 퍼포먼스 드라이빙을 즐기고 싶다면, 주저말고 구입하라고 말하고 싶다. 후회하지 않을 차다. 남양에서 만들어지고, 뉘르부르크링에서 다져진 현대의 'N' 브랜드는 누구나 즐길 수 있는 드라이빙 퍼포먼스를 지양하고 있다. BMW 'M' 을 담당했던 알버트 비어만(Albert Biermann)의 지휘 아래 남양연구소의 숨어있던 괴짜들이 자신감 있게, 집요하게 연구하고 만들어낸 n 이 왜 해외에서 그토록 반응이 좋았..

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