자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 9. 29. 12:40
2022 하반기 가장 주목받는 전기차 아이오닉6 현대자동차의 전기차 전용 브랜드 IONIQ 브랜드의 두 번째 전기차이자, 첫 세단형 전기차인 아이오닉6 가 지난 8월 22일에 국내 사전계약을 시작하고, 첫날 계약 대수만 3만 7,446대를 기록하는 등 큰 인기를 끌며, 올 하반기 가장 주목받는 전기차 모델로 높은 기대감과 함께 출고 대기자들 역시 많은 상황이다. 반도체 부품 관련 이슈로 인해 차량출고가 늦어질 수 있는 만큼, 빠른 출고가 가능한 방법들에 대해 많이들 궁금해하고 있다. 아이오닉6는 아이오닉 브랜드의 첫 세단형 전기차인 만큼, 관심이 많은 것과 함께, 인기도 상당한데, 아이오닉6는 아이오닉5 와는 다르게 새로운 전동화 디자인 ‘일렉트리파이드 스트림라이너’ 기반의 감각적 유선형 실루엣을 갖추고..
자동차 시승기 RGB STANCE 2021. 4. 23. 21:54
아이오닉 5(IONIQ 5) 간단시승기 현대자동차의 E-GMP 플랫폼이 적용된 '아이오닉 5' 를 시승회를 통해 간단히 만나보았다. 이미 많은 관심들을 받아오는 아이오닉 5인 만큼, 궁금한 것들이 많을텐데, 디자인과 성능은 지난번에 자세하게 살펴본 적이 있기에, 이번에는 주행성능은 어떤지 등을 살펴보기로 했다. 시승에 사용된 아이오닉 5의 경우, 모두 롱레인지 차량으로 준비되어 있었다. *본 시승기는 현대자동차의 시승회 초청을 통해 작성되었습니다. 일단, 출발 전에 전비를 리셋하고 각자의 전비를 확인하기로 했는데, 아이오닉 5 롱레인지 AWD 프레스티지의 경우, 복합전비가 4.5km/kWh 이며, 1회 충전시 주행가능한 거리는 370km(복합)이지만, 주행습관이나 도로환경 및 날씨 등에 의해 어느정도 영..
자동차 뉴스 RGB STANCE 2021. 2. 15. 21:07
아이오닉(IONIQ) 5 실내 티저이미지 공개 현대자동차가 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform) 을 적용한 첫 번째 차량인 '아이오닉 5' 의 실내 티저이미지를 공개했다. E-GMP 를 적용하여 최적화된 공간 설계를 통해 실내 공간 활용도를 극대화하여 탑승자 모두를 위한 '거주 공간(Living Space)' 이라는 테마를 더해 전용 전기차만의 차별화된 내부 디자인을 갖추었다. 아이오닉 5에 내연 기관차의 구조적 한계였던 실내 터널부를 없앤 플랫 플로어(Flat Floor) 와 앞뒤로 움직일 수 있는 콘솔인 '유니버셜 아일랜드(Universal Island)', 슬림해진 콕핏, 스티어링 휠 주변으로 배치한 전자식 변속 레버(SBW) 를 적용해 실내 이..
자동차 뉴스 RGB STANCE 2021. 1. 13. 13:00
아이오닉 5(IONIQ 5) 티저 이미지 공개 현대자동차가 전용 전기차 브랜드 '아이오닉' 의 첫 번째 모델인 '아이오닉 5(IONIQ 5)' 의 티저 이미지를 공개했다. 아이오닉 5는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP(electric-Global Modular Platform)를 최초로 적용한 모델로서, 전기차의 새 시대를 열어갈 핵심 전략 차량이다. E-GMP 는 전기차만을 위한 최적화된 구조로 설계되어 차종에 따라 1회 충전으로 최대 500km 이상(WLTP 기준) 주행할 수 있으며, 800V 충전 시스템을 갖춰 초고속 급속충전기 사용시 18분 이내 80% 충전이 가능한 세계 최고 수준의 신규 플랫폼이다. 차별화된 전기차 디자인 아이오닉 5는 실험적이고 독창적인 디자인을 보여준다. 전용 ..
자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 8. 11. 17:09
IONIQ, 현대차 전용 전기차 브랜드 된다 현대자동차가 아이오닉(IONIQ) 을 전기차 전용 플랫폼이 적용된 순수 전기차 브랜드로 런칭한다. 내년부터 순차적으로 출시 예정인 전용 전기차의 브랜드 명칭을 '아이오닉(IONIQ)' 으로 정한 것은 최근 급성장하고 있는 전기차 시장의 글로벌 리더십을 확보하겠다는 의지의 일환이며, 미래 지향적이면서도 순수한 친환경 기술을 상징하는 기존 아이오닉의 헤리티지를 계승하는 의미를 담고 있다. 아이오닉(IONIQ) 은 전기적 힘으로 에너지를 만들어 내는 이온(ION) 과 현대차의 독창성을 의미하는 유니크(Unique) 의 조합으로, 아이오닉 브랜드가 추구하는 방향성은 '전동화 경험의 진보(Progress electrified for connected living)' 이..
자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 4. 2. 17:57
아이오닉 하이브리드 단종의 이유는? 현대자동차의 1호 친환경차 '아이오닉 하이브리드' 모델이 단종되었다. PHEV(플러그인하이브리드) 모델을 포함한 하이브리드 모델이 모두 단종되며, EV 모델만을 남겨놓았다. 도요타 프리우스에 대응하기 위한 국산차 최초의 하이브리드 모델인 아이오닉은 출시 당시 세계 최고수준의 연비인 22.4km/L 로 국내 친환경차 시장을 연간 10만대 규모로 성장시킨 주역이라고 할 수 있다. 국산차 최초의 하이브리드가 단종됨에 따른 아쉬움을 느낄 사람도 있겠지만, 아이오닉 하이브리드의 단종에는 이유가 있다. 판매감소, 신규 플랫폼 등장 아이오닉 하이브리드는 출시 이후 국내에서 누적판매 2만대 정도가 되지만, 지난 3월 아이오닉 하이브리드의 판매량은 409대에 그쳤으며, 모델이 노후화된..
자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 7. 13. 00:40
전기차에 대한 생각이 달라졌다! 현대자동차의 아이오닉 일렉트릭(IONIQ Electric) 을 시승해봤다. 예전에도 타봤었지만, 다시 한번 타보고 나서는 약간 부정적이었던 생각이 긍정적으로 바뀌었다. 대체 그 이유는 무엇이었으며, 아이오닉 일렉트릭 자체에 대한 성능을 한번 살펴보도록 하자. 일단, 아이오닉을 떠나, EV(전기차) 자체는 도시에 최적화된 차량이라고 할 수 있으며, 알고 탄다면 이만한 가성비의 차량은 없다. 특히, 단독주택을 갖고 있다면 전기차는 매우 추천할 만하다. 디자인 자체에 대해서는 크게 바뀐 것은 없지만, 디테일한 부분들이 바뀌었다. 전기차답에 프론트 그릴이 바뀌었고, 헤드라이트와 안개등 및 인테리어 등의 요소들이 바뀌었으며, 무엇보다도 전기차를 탈 수 있는 인프라가 크게 바뀌었다...
자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 4. 19. 21:10
데일리카로 쓴다면, 아이오닉은 모범답안이다. 아이오닉(IONIQ) 하이브리드 모델을 타고 주유 없이 680km 정도를 주행했다. 그리고, 시승차를 반납할 때 남은 주행가능 거리는 250km 정도였다. 한번 주유를 통해 900km 정도의 거리를 주행할 수 있고, 발목 컨트롤만 잘 하면 1,000km 에 가까운 거리를 주행할 수 있어보였다. 정말 이 차의 장점은 뛰어난 연비이다. 대부분의 하이브리드 차량의 연비들도 다 뛰어나지만, 아이오닉은 뛰어난 연비와 편의성, 공간 등을 통해 데일리카로 사용하기에 꽤 괜찮다는 평가를 할 수 있었다. 디자인은? 솔직히 신경 안쓰게 되었다. 연비가 좋으니깐 용서가 된다고 할까? 재미보다는 실용성 아이오닉을 갖고 드라이빙 퍼포먼스를 논하기에는 힘들다. 애초에 만들어진 목적 자..
자동차 뉴스 RGB STANCE 2019. 1. 17. 16:42
아이오닉(IONIQ), 3년만에 새로워지다! 현대자동차의 친환경차 '아이오닉(IONIQ)' 이 3년만에 새로워졌다. 내외장 디자인을 변경하고, 기본 트림부터 편의사양을 대폭 강화하였는데, '더 뉴 아이오닉' 이라는 이름으로 하이브리드와 플러그인을 출시했다. 동급 최초로 10.25인치 디스플레이 네비게이션과 차로유지보조장치, 고속도로 주행보조 등을 적용한 아이오닉은 별도의 선택사양을 적용하지 않아도 안드로이드 오토, 애플 카플레이 등 커넥티비티를 사용할 수 있도록 8인치 디스플레이 오디오를 기본 적용하고, 전방충돌경고, 천방 충돌방지 보조, 차로 이탈경고, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 전방 차량 출발 알림 기능 등의 지능형 안전기술을 전 트림에 기본 적용했다. 무엇이 달라졌나? 실내 트림에서는..