자동차 시승기 RGB STANCE 2021. 6. 18. 08:00
코너링 악동! 코나 N(Kona N) 서킷 시승기 현대자동차의 고성능 N 라인업 중 최초의 SUV 인 코나 N 인제서킷에서 경험해봤다. 역시나 코너링 악동다운 뛰어난 핸들링 감각과 일상 생활에서의 편안함 및 실용성과 N 브랜드다운 고성능이 어우러져 정말 매력 넘치는 고성능 SUV 라고 할 수 있다. *본 시승기는 현대자동차로부터 행사에 초청받아 작성되었습니다. 어떤 부분이 바뀌었나? 코나 N 은 N 전용 라디에이터 그릴과 브랜드 로고 및 N 외장 엠블럼이 적용되었으며, 범퍼 하단의 레드 포인트 립 스포일러와 사이드 실 몰딩 및 바디 컬러 클래딩이 차량을 일체감 있게 만들어주고 있으며, N 전용 경량 단조 휠과 피렐리 P Zero(235-40-19) 타이어가 적용되어 있으며, 레드 포인트 대용량 고성능 브..
자동차 시승기 RGB STANCE 2020. 10. 19. 18:37
코나 N Line 시승기 - 더 좋아졌네! 3년만에 새로워진 현대자동차의 소형 SUV ‘코나(KONA)’ N line 을 시승해보고 왔다. 세련되어진 디자인과 함께, 주행성능 역시 눈에 띄게 변화되었다. 특히, 사륜구동과 함께하는 핸들링 감각이 단단해진 서스펜션 및 섀시 등과 더해져 N 을 기대하게끔 만들었다는 점에서 캡사이신까지는 아니지만, 그래도 제법 매운맛이라고 해두고 싶다. *본 시승기는 현대자동차의 초청으로 작성되었습니다. 세련된 디자인 코나(KONA) 가 3년전에 출시되었을 때에는 생긴 모습이 독특해서 많은 관심을 받았었다. 특히, SUV 에서 헤드라이트가 ‘눈뽕’ 을 야기시킨다는 불만을 접수했는지, 헤드라이트를 아래로 내리고 DRL 을 보통 알던 헤드라이트 위치에 만들었다. 여전히 DRL 이..
자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 12. 19. 18:17
코나 하이브리드 - 유쾌함 그 자체 코나 하이브리드는 기존의 코나(KONA) 와 비교하면 크게 다를 것이 없어보인다. 하지만, 서스펜션이 달라졌고, 뛰어난 연비 덕에 지금껏 알고 있었던 코나와는 사뭇 다른 느낌을 받는다. 데일리카용으로 쓰기에도 충분히 좋다고 할 수 있다. 디자인은? 외형상의 큰 차이는 느낄 수 없다. 여전히 작지만, 근육질스러운 휀더와 강렬한 사이드캐릭터 라인은 소형 SUV 임에도 다부진 모습을 느낄 수 있게 한다. 하지만, 차가 작다는 것은 확실하다. 하지만, 작으면서도 알찬 느낌의 코나 하이브리드는 실용성이라는 목적을 잘 담아내고 있다. 실내도 기존의 코나와 크게 다를 것이 없다. 다만, 내비게이션이 10.25인치로 커졌고, 무선 지도 업데이트와 음성인식 기능 등의 첨단 인포테인먼트..