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ioniq 5 (3)

아이오닉 5 AWD 시승기 – 뭔가 다르긴 하네

자동차 시승기 RGB STANCE 2021. 10. 22. 08:58

아이오닉(IONIQ) 5 AWD 시승기 2WD 아이오닉5를 시승해보고 나서, 아이오닉 5 AWD 를 시승해봤다. 다르긴 달랐다. 듀얼모터를 사용해 더욱 빠르면서도, 안정적인 모습을 보였다. 그 외는 짧아진 주행거리의 차이 정도로 생각하면 좋겠다. 그렇다면, 300만원의 차이가 나는 AWD 옵션을 선택할 만한 가치는 있는 걸까? *본 시승기는 현대자동차로부터 시승차를 제공받아 작성되었습니다. 여전히 아이코닉한 디자인 아이오닉 5의 디자인은 AWD 라고 해서 다를 것은 없다. 여전히 독특한 선과 면. 헤드라이트와 테일라이트의 픽셀라이트가 인상적인 모습으로, SUV 와 해치백의 중간사이즈 정도의 모습이다. 차가 작아보이는 것 같지만, 의외로 상당히 크고 넓은 편이다. 실내 역시 2WD 모델과 다를바는 없다. ..

아이오닉 5 간단 시승기 - 낯설지만, 익숙한 자동차

자동차 시승기 RGB STANCE 2021. 4. 23. 21:54

아이오닉 5(IONIQ 5) 간단시승기 현대자동차의 E-GMP 플랫폼이 적용된 '아이오닉 5' 를 시승회를 통해 간단히 만나보았다. 이미 많은 관심들을 받아오는 아이오닉 5인 만큼, 궁금한 것들이 많을텐데, 디자인과 성능은 지난번에 자세하게 살펴본 적이 있기에, 이번에는 주행성능은 어떤지 등을 살펴보기로 했다. 시승에 사용된 아이오닉 5의 경우, 모두 롱레인지 차량으로 준비되어 있었다. *본 시승기는 현대자동차의 시승회 초청을 통해 작성되었습니다. 일단, 출발 전에 전비를 리셋하고 각자의 전비를 확인하기로 했는데, 아이오닉 5 롱레인지 AWD 프레스티지의 경우, 복합전비가 4.5km/kWh 이며, 1회 충전시 주행가능한 거리는 370km(복합)이지만, 주행습관이나 도로환경 및 날씨 등에 의해 어느정도 영..

아이오닉 5 실내 티저 이미지 공개

자동차 뉴스 RGB STANCE 2021. 2. 15. 21:07

아이오닉(IONIQ) 5 실내 티저이미지 공개 현대자동차가 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform) 을 적용한 첫 번째 차량인 '아이오닉 5' 의 실내 티저이미지를 공개했다. E-GMP 를 적용하여 최적화된 공간 설계를 통해 실내 공간 활용도를 극대화하여 탑승자 모두를 위한 '거주 공간(Living Space)' 이라는 테마를 더해 전용 전기차만의 차별화된 내부 디자인을 갖추었다. 아이오닉 5에 내연 기관차의 구조적 한계였던 실내 터널부를 없앤 플랫 플로어(Flat Floor) 와 앞뒤로 움직일 수 있는 콘솔인 '유니버셜 아일랜드(Universal Island)', 슬림해진 콕핏, 스티어링 휠 주변으로 배치한 전자식 변속 레버(SBW) 를 적용해 실내 이..

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