2021 모하비 출시, 첨단사양으로 상품성을 강화했다

기아자동차, 2021 모하비 출시

기아자동차가 상품성을 강화한 프리미엄 대형 SUV '2021 모하비' 를 출시했다. 2021 모하비는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 를 포함한 다양한 편의사양을 새롭게 추가하고, 조작계과 승차감 등을 개선했는데, 기아차 최초로 2021 모하비에 전측방 레이더를 신규 적용한 고속도로 주행 보조 II(HDA II, Hughway Driving Assist II) 가 탑재되었다. HDA II 는 고속도로 및 자동차 전용도로 주행과 방향지시등 스위치 조작 시 스티어링 휠을 제어해 차로 변경을 도와주거나, 20km/h 이하의 정체 상황에서도 근거리로 끼어드는 차량에 대응하는 등 기존보다 더 다양한 상황에서 운전자의 편리한 주행을 돕는다.

한층 강화된 첨단 운전자 보조 시스템

2021 모하비는 고속도로 진출입로에서 안전한 주행을 위해 속도를 조절해주는 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-진출입로(NSCC-R, Navigation Smart Cruise Control-Ramp), 평소 운전자 주행 성향을 반영해 차가 스스로 주행하는 운전 스타일 연동 스마트 크루즈 컨트롤(SCC-ML, Smart Cruise Control-Machine Learning) 을 탑재해 주행 편의성을 높였다. 이 외에도 교차로 좌우측에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 있을 시, 제동을 도와주는 전방 충돌방지 보조-교차차량(FCA-JC, Forward Collision Avoidance Assist-Junction Crossing), 차로 변경 상황에서 맞은편에 다가오는 차량과 충돌 위험이 있을 경우 회피 조향을 도와주는 전방 충돌방지 보조-추월시 대향차(FCA-LO), 차로 변경 상황에서 옆 차로의 선행 차량과 충돌 위험이 있을 시 회피 조향을 돕는 전방 충돌방지 보조-측방 접근차(FCA-LS) 등을 통해 안전한 주행이 가능하도록 했다.

 

 

그리고, 신형 헤드업 디스플레이(HUD) 도 기아차 최초로 적용됐다. 기존 8.5인치에서 10인치로 크기를 확대하고 도로 곡률과 차로 변경을 표시해주는 기능을 더해 사용 편의성을 향상시켰으며, 단독 선택 품목으로 구성하여 고객 선택의 폭을 넓혔다. 이 외에도 후석 승객 알림과 스마트폰 무선 충전을 모든 트림에 기본 탑재하고, 주력 트림은 마스터즈에 운전자 체형을 맞춰 스티어링 휠, 아웃사이드 미러 등의 위치를 자동으로 설정해주는 스마트 자세제어 시스템을 기아차 SUV 최초로 적용해 고객 만족도를 높였다.

 

이와 함께, 2021 모하비는 유로6 RDE Step2 를 충족시키는 V6 3.0 디젤엔진을 탑재하고, 페달 하단부가 차체 바닥에 고정되어 있는 오르간 타입 엑셀 페달을 장착해 운전 편의성을 높였으며, 1열 도어 차음 글라스를 적용해 정숙성을 향상시킨 한편, 차박 트렌드를 고려해 트레일러를 견인할 수 있는 트레일러 히치를 커스터마이징 품목에 새롭게 추가했다.

 

2021 모하비의 판매 가격은 개소세 3.5% 기준으로 플래티넘 4,869만원, 마스터즈 5,286만원이며, 그래비티 5,694만원이다.