포드 GT 와 AMG GT, 같은 기어박스지만, 가격차이가 두배나는 이유?

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포드 GT, AMG GT 와 같은 기어박스를 사용하는데, 

왜 더 비쌀까?

사실, 이유는 단순하다. 포드(Ford) GT 의 생산량이 더 적기 때문이다. 종종 자동차 부품 중에서 호환될 수 있는 경우들이 있다. 폭스바겐과 아우디에서 부품공유가 꽤 많고, 아우디 R8 과 람보르기니 가야르도의 클러치도 호환 사용이 가능하다. 예전 쌍용자동차의 체어맨이 벤츠의 변속기를 사용한 것도 그런 경우인데, 가격차이가 상당하다. 

포드 GT 와 AMG GT 는 모두 게트락(Getrag) 7DCL750 7단 듀얼클러치를 사용하고 있다. 포드 GT 는 3.5리터 V6 에코부스트 엔진으로 650마력, 746Nm 의 토크를 보이며, 9,500rpm 까지 사용한다.

AMG GT 는 4.0리터 V8 엔진으로 476마력, 64.2kg.m 의 토크를 보이며, 제로백 4.0초를 자랑한다. 그런데, 이 둘은 같은 게트락 7단 듀얼클러치를 사용하고 있는데, 가격차이가 얼마나 날까? 포드 GT 의 경우, 7단 듀얼클러치의 가격만 $27,624(한화 약 3,132만원) 인 것에 비해서 AMG GT 에 들어가는 7단 듀얼클러치는 $14,940(한화 약 1,694만원)이다. 가격이 거의 두배 차이가 난다.

이는 판매량의 차이에서부터 가격차이로 이어지는 것으로 볼 수 있다. 포드 GT 는 2017년도 이후에 1,000대만 생산했고, 이제서야 추가생산을 하겠다고 하는 정도인 것에 비해서 AMG GT 는 훨씬 많이 팔렸기 때문이다. 물론, 약간 다른 세팅이 있을 수 있기에 완전 똑같은 부품이라고 보기는 힘들 수 있다.  

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<추가사진>

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