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싼타페 (7)

디 올 뉴 싼타페 시승기, 패밀리 SUV 로 딱! – 1주일내로 출고 가능?

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 9. 23. 11:18

패밀리 SUV 로 추천! ‘디 올 뉴 싼타페’ 5년만에 새로워진 5세대 신형 싼타페 ‘디 올 뉴 싼타페’ 를 시승해봤다. 기존 4세대 싼타페와 비교해 더욱 각져진 외관으로 강인해보이는 것과 함께, 무엇보다 실내 공간이 넓어진 풀체인지 모델로, 길어진 휠베이스와 함께, 넓은 테일게이트가 인상적인데, 테일게이트는 테라스 컨셉으로 만들어져 아웃도어 라이프에 적합한 거주공간과 함께 개방감이 뛰어나다. 여기에 0.294cd 의 공기저항계수로 연비향상은 물론, 정숙성까지 더해졌는데, 각진 디자인에서는 믿기지 않을 정도로 괜찮은 성능이었다. 지난 2000년에 첫 선을 보인 이후 20년만에 500만대(내수 128만대, 해외 372만대)를 돌파하고, 국내시장에서는 2018년 SUV 모델 최초로 107,202대가 판매되며..

디 올 뉴 싼타페 시승기(2.5T 2WD) – 속은 것 같은데?

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 9. 14. 22:00

“생각보다 좋아”, 대체 어떨거라고 생각한거야? 간단히 현대 ‘디 올 뉴 싼타페’ 를 시승해 봤을 때, 많은 사람들이 한 말들이 “생각보다 좋은데?” 였다. 대체 사람들은 어떤 선입견들을 갖고 있었을까? 크고 무거워진 SUV. 말랑하면서 편하지만, 뒤뚱거려 주행안정성은 떨어진 것 같다는 예상을 했었을까? 디 올 뉴 싼타페는 그런 예상과 달랐다. 시승해보니 정말 적절하게 잘 조율되어 소비자들의 입맛을 적당히 만족시키면서 적당히 상품성을 개선시켰다. 마치 기분 좋게 속은 것처럼 말이다. 낯설고 낯익은 디자인 5세대로 새로워진 ‘디 올 뉴 싼타페’ 는 디자인부터 인상적이다. 솔직히 5세대에 넘어와서 헤리티지를 강조하길래 1세대에서 이어져 온 둥글면서 근육질적인 모습이나, 트렁트 뒷유리가 열리거나 하는 등의 포..

6인승 싼타페 시승기 – 더 편안하네? 그런데, 싼타페지 뭐

자동차 시승기 RGB STANCE 2022. 4. 22. 23:26

싼타페 2.5 터보 6인승 시승기 현대자동차의 SUV 라인업 중, 꽤 인기 좋은 모델이면서, 풀체인지가 기다려지는 싼타페를 시승해봤다 새롭게 6인승으로 공간이 넓어졌고, 2.5 가솔린 터보엔진으로 출력의 답답함도 그다지 느끼지 못한다. 아래에서는 투싼이 커지면서 성능과 편의사양도 좋고, 위로는 팰리세이드가 넓직한 덩치와 함께, ‘이왕이면 조금 더 보태서…’ 를 통해 경쟁력이 있다. 중간에 낀 싼타페는 앞으로 어떻게 변신해갈지 궁금하지만, 일단 지금 6인승도 타보니 꽤 좋다. 재고할인을 노려보면 좋을 것 같은 모델이다. 싼타페지 뭐 실내외 디자인적 변화는 딱히 없다. 기존 싼타페와 크게 다를 것 없는 디자인으로, 이제는 익숙해져서 그냥 은은한 느낌이다. T 자 형태의 LED DRL 이 꽤 강한 인상을 남겨..

2022 싼타페 출시 - 6인승 옵션 추가하고, 3,156만원부터!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2021. 12. 6. 08:30

현대차, 2022 싼타페 출시! 현대차가 6일(월) 싼타페의 연식 변경 모델 ‘2022 싼타페’를 출시하고 본격적인 판매에 들어갔다. 이번에 출시한 2022 싼타페는 기존 5인승과 7인승 시트 옵션에 2열 독립 시트가 적용된 6인승 시트 옵션을 추가해 고객 선택의 폭을 넓혔다. (※ 6인승 시트 옵션의 가격은 75만원) 또한, 가솔린 2.5터보 모델과 디젤 2.2 모델에 고객 만족도가 높은 첨단 편의·안전사양을 트림별로 기본 탑재해 상품성을 향상시켰다. 현대차는 기본 트림인 익스클루시브에 ▲10.25인치 내비게이션 ▲스마트 파워 테일게이트 ▲레인센서 ▲자외선 차단 전면유리 등 고객 선호도가 높은 사양을 기본 적용했다. 주력 트림인 프레스티지에는 ▲후측방 충돌방지 보조 ▲후방 교차충돌방지 보조 ▲안전 하차..

싼타페 하이브리드 시승기 – 편안하고, 부드럽다.

자동차 시승기 RGB STANCE 2021. 8. 12. 12:23

편안한 하이브리드 SUV, 싼타페 하이브리드 싼타페 하이브리드는 하이브리드가 갖고 있던 가족을 위한 공간의 장점과 함께, 하이브리드의 정숙성 및 뛰어난 연비 효율로 더 좋아졌다. 시승을 마치고 차량반납을 하면서 한참 남아있던 연료게이지를 보면 아깝기까지 하다. 싼타페 하이브리드는 누구에게 어울리며, 누가 타는 것이 좋을까? *본 시승기는 현대자동차로부터 시승차를 제공받아 작성되었습니다. 제법 준수한 디자인 싼타페 하이브리드는 요즘 신차들이 많이 나오는 지금 보면, 평범해 보인다. 하지만, 부드러우면서도 강인한 인상을 주는 라인이 도심형 SUV 다운데, 기존의 싼타페와 큰 차이가 없다. T 자형 LED DRL 과 수평구조의 프론트그릴. 다크 크롬 라디에이터 그릴 등이 눈에 띈다. 후면부는 상당히 심플해보이..

'더 뉴 싼타페' 티저 이미지 공개 - 어떻게 바뀌나?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 5. 26. 20:22

현대 '더 뉴 싼타페' 티저 이미지 공개 현대자동차가 '더 뉴 싼타페' 의 티저 이미지를 공개했다. 6월 중으로 공개될 예정인 '더 뉴 싼타페' 는 지난 2018년 2월 출시한 4세대 싼타페의 페이스리프트 모델로, 이번에 공개된 티저 이미지를 보면, 기존 현대자동차의 디자인을 갖추면서도 더 고급스럽고 웅장한 모습을 살펴볼 수 있다. 티저이미지를 보면, 그릴과 헤드램프가 하나로 통합된 모습이 특징이며, 수평적 구조의 프론트 그릴과 수직적 구조의 주간주행등(DRL) 이 멀리에서도 인식되는 독특한 모습을 보여주고 있다. 파워트레인은 바뀌나? 현대자동차는 더 뉴 싼타페를 6월 중 공개할 예정이며, 새로운 플랫폼과 파워트레인을 적용하여 실거주성과 주행성능 및 연비를 개선시킨 모습을 보여줄 것이며, 패밀리 SUV ..

2019 싼타페 시승기 - 편하고 안전한 SUV

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 6. 8. 18:52

연식변경된 2019 싼타페 인스퍼레이션 크게 바뀐건 없지만, 바뀐 2019년형 싼타페. 연식변경된 싼타페를 시승해보았다. 과연 무엇이 달라졌을까? 혹시 전에 시승했을 때 놓친 부분은 다시 어떻게 느껴질까? 하는 생각을 갖고 시승을 해보았으며, 바뀐 몇가지. 그리고, 여전히 마음에 드는 몇가지를 확인해보았다. 달라진 점은 무엇? 눈에 띄는 점은 프론트 그릴의 형상이 바뀌었고, 리어 범퍼쪽 디퓨저와 배기가 듀얼배기로 바뀌었으며, 사이드미러가 반광 크롬 소재로 바뀌어 시각적인 포인트를 강조했다. 자세히 보지 않으면 모를 수 있지만, 처음 보면 '뭔가 바뀌었는데?' 라는 생각이 들게 된다. 그리고, 달라진 외관은 확실히 분위기를 바꿨다. 2019년형 싼타페의 실내에서 바뀐 부분 중 눈에 띄는 부분은 스티어링 휠..

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