RGB STANCE

야마하 (5)

야마하와 토요타가 선보이는 444마력의 V8 수소엔진

자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 2. 18. 23:57

전기차만이 답이 아닐 수 있다 많은 자동차 제조사들이 전기차에 막대한 투자를 하고 있는 것과 달리, 토요타는 여전히 내연기관을 선호하고 있다. 아키오 토요타(Akio Toyota)는 수소엔진에 대한 가능성을 언급하면서, 다른 제조사들과는 다른 행보를 선보였는데, 토요타가 야마하(YAMAHA) 와 함께 수소로만 작동되는 자연흡기 V8 엔진을 개발중이라고 한다. 이러한 수소엔진은 탄소중립이라는 목표를 위한 것이기도 한데, 여전히 내연기관을 사랑하는 사람들을 위한 것이기도 하다. 연료만 다를 뿐, 작동되는 방식이 다를 것은 없다. 기본적으로 렉서스 RC F 쿠페에 사용되는 5.0리터 V8 자연흡기 엔진을 기반으로 인젝터와 헤드, 흡기 매니폴드 등을 바꿨는데, 아주 독특한 점은 배기매니폴드를 엔진의 상단으로 올..

야먀하(YAMAHA), 전기차를 위한 사운드 제너레이터 개발

자동차 뉴스 RGB STANCE 2021. 8. 16. 22:04

야마하(Yamaha), 악기의 경험을 전기차로! 많은 사람들이 전기차에 대해 거부감을 느끼는 이유 중 하나로, '사운드' 를 꼽곤 한다. 지금의 V6, V8을 비롯 내연기관들이 내는 맹수같은 사운드에 큰 매력을 느끼는 것인데, 몇년 전부터 이미 액티브사운드 혹은 사운드 제너레이터 라는 이름으로 가상의 배기음을 내는 장치들이 나오곤 했었다. 그런데, 이번에는 야마하(Yamaha) 에서 수년간의 악기제작의 경험을 살려 전기차에 적용시킬 계획이다. 바로, '사운드 제너레이터' 를 개발한다는 것이다. 전기차 혹은 전기 바이크가 도로위를 다니게 되면, 다들 위이잉~ 하는 모터 소리만 나는 것이 아닐까? 하는 생각을 해볼 수 있지만, 여전히 사운드라는 매력을 포기할 수 없기에 지금의 애프터마켓 배기튜닝처럼 사운드제..

야마하(YAMAHA), 앞으로 터보차져 엔진을 장착한다

BIKE RGB STANCE 2020. 6. 12. 16:11

야마하(YAMAHA), 앞으로 모든 바이크에 터보차져 엔진을 단다 바이크 시장도 자동차처럼 터보차져를 적극적으로 사용하게 될 것이다. 연료 소비와 배기가스를 줄여 배출가스 목표를 맞추기 위해서 야마하(YAMAHA) 는 앞으로 모든 바이크에 터보차져 엔진을 장착할 것이라고 하는데, 야마하 엔지니어들은 이미 2017년도부터 이러한 터보차져 연구를 했다고 한다. 올해 안으로 새로운 터보차져 바이크를 출시할 것이라고 한다. 아직 N/A 형식의 엔진을 사용하는 바이크가 대부분이지만, 야마하는 1982년, XJ650에 653cc 4기통 터보엔진을 장착하여 9,000rpm 에서 90마력의 출력을 보이기도 했으며, 가와사키는 닌자 H2 모델에 수퍼차저를 장착하기도 했던 만큼, 터보차져의 적용은 그렇게 어렵지만은 않아보..

야마하(YAMAHA), 전기 스포츠카 만든다?

Rumor RGB STANCE 2020. 4. 29. 16:48

야마하(YAMAHA), 전기 스포츠카 만든다? 야마하(YAMAHA) 가 지난 2월에 전기차에 들어가는 고성능 모터를 만든다고 한 것에 이어서, 전기 스포츠카를 만든다는 이야기가 나오고 있다. 실제, 맥라렌 F1 을 디자인했던 고든 머레이(Gordon Murray) 의 디자인이 특허등록되었으며, 소형 쿠페형 디자인의 전기 스포츠카가 나올 것으로 기대되고 있다. 이 차량에는 200kW 짜리. 270마력의 전기모터가 사용될 것으로 보여지며, 작고 가벼운 스포츠카에 어울리는 출력으로 볼 수 있다. 또한, 지난 2015년에 야마하가 선보였던 스포츠 라이드 컨셉(Sports Ride Concept) 를 통해, 꽤나 괜찮은 디자인이 될 수 있을 것이라고 기대해 볼 수 있다. 이 외에도 미드십 타입의 전기모터 배치와 ..

야마하(YAMAHA), 고성능 전기차 모터를 만든다

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 2. 12. 17:52

야마하(YAMAHA), 전기자동차용 모터를 만든다 야마하가 알파로메오와 함께 새로운 전기모터를 테스트하고 있다고 하며, 프로토타입에 대한 테스트영상을 공개했다. 테스트 차량은 알파로메오 4C 로 보이는데, 테스트하는 전기모터는 270마력짜리 전기모터로, 고효율 도체를 사용했으며, 합금주조 기술을 통해 가벼우면서도 작은 사이즈의 전기모터를 만들 수 있으며, 35kW 에서 200kW 급의 다양한 전기모터를 OEM 방식으로도 만들어 줄 수 있다고 한다. 야마하는 2013년도부터 전기바이크와 스쿠터 등에 들어가는 전기모터를 테스트 하고 있었으며, 이제는 전기자동차에 사용될 수 있는 출력의 전기모터에 도전한다고 한다. 가벼우면서 작은 사이즈의 전기모터를 만든다는 것은 미래 전기차 시장에서 충분한 가치를 평가받을 ..

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