RGB STANCE

현대자동차 (266)

현대차 인증중고차, 직접 보니 믿을 수 있겠는데?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2023. 10. 19. 19:51

국내 브랜드 최초, 현대 인증중고차 현대자동차가 국내 브랜드 최초로 시작하는 ‘인증중고차’ 를 과연 믿을 수 있는지 알아보기 위해 양산에 위치한 ‘현대/제네시스 인증중고차 센터'에 방문해봤다. 부지면적 31,572 ㎡ 으로, 국내 최대규모를 자랑하는 양산 인증중고차 센터는 연간 1만 5천대의 중고차를 상품화 할 수 있는 능력을 갖춘 곳이며, 100% 온라인으로만 차량의 구입과 판매가 가능하다. 매입된 중고차는 정밀진단과 판금도색 등의 품질개선과 270여가지의 검사와 세차, 인증 등의 상품화 과정을 거쳐 고품질의 차량으로 리뉴얼이 가능한 곳이었다. 지금까지의 중고차 시장은 신뢰도가 많이 무너져 있는 상태로, 상품의 품질을 속이는 등의 다양한 문제들이 끊임없이 이어져 오고 있었기에, 이번 현대/제네시스 인증..

국내 브랜드 최초! 현대차 중고차사업 출범!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2023. 10. 19. 11:23

제조사가 품질을 인증하는 중고차 현대자동차가 19일(목) 경남 양산시 하북면 현대 인증중고차 양산센터에서 ‘현대/제네시스 인증중고차(Hyundai Certified/GENESIS CERTIFIED)’ 미디어 데이를 개최하고, 인증중고차 사업의 공식 출범을 알렸다.(단, 상용차 제외, 전기차/수소전기차는 추후 확대 예정) 현대차는 국내 브랜드 최초로 ‘제조사 인증중고차’ 를 시장에 공급해 신뢰도 높은 중고차를 안심하고 구매하기를 원하는 고객층을 신규로 개척하며, 이를 통해 중고차시장에 대한 소비자들의 신뢰를 제고하고, 전체 중고차시장 규모 확대에도 기여할 것으로 기대되고 있다. 참고로, 지난해 국내 중고차 거래대수는 238만대에 달해 신차 등록대수의 약 1.4배에 이르며, 이 중 현대차와 제네시스 중고차는..

이게 현대 베르나라고?

Concept Design RGB STANCE 2023. 10. 16. 23:28

현대 베르나 와이드 바디킷 국내에서는 판매되지 않고 있는 현대 베르나가 해외에서는 나름의 인기가 있다. 그리고, 이 베르나를 Zephyr Designs 라는 곳에서 와이드 바디킷 키트 3D 랜더링을 만들었는데, 실제 바디킷으로 만들어져 있진 않았지만, 꽤 큰 인기를 끌고 있다. 인도의 Vishnu Suresh 라는 3D 디자이너가 랜더링한 베르나 와이드 바디킷은 평범한 베르나를 더욱 강렬하게 만들어주는데, 프론트 그릴쪽은 블랙으로 마감처리를 해서 시각적으로 더욱 스포티하게 만들어주며, 오버휀더는 낮아진 차고와 함께 차량을 더욱 웅장하게 만들어주는데, 뒷 도어는 열리기 힘들 것 같지만, 이런 랜더링일 뿐이며, 실제로 이렇게 세단 뒷좌석을 못쓰게 만들더라도 흔히 말하는 ‘짜세’ 를 위해 희생시키는 경우들이 ..

디 올 뉴 싼타페 시승기(2.5T 2WD) – 속은 것 같은데?

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 9. 14. 22:00

“생각보다 좋아”, 대체 어떨거라고 생각한거야? 간단히 현대 ‘디 올 뉴 싼타페’ 를 시승해 봤을 때, 많은 사람들이 한 말들이 “생각보다 좋은데?” 였다. 대체 사람들은 어떤 선입견들을 갖고 있었을까? 크고 무거워진 SUV. 말랑하면서 편하지만, 뒤뚱거려 주행안정성은 떨어진 것 같다는 예상을 했었을까? 디 올 뉴 싼타페는 그런 예상과 달랐다. 시승해보니 정말 적절하게 잘 조율되어 소비자들의 입맛을 적당히 만족시키면서 적당히 상품성을 개선시켰다. 마치 기분 좋게 속은 것처럼 말이다. 낯설고 낯익은 디자인 5세대로 새로워진 ‘디 올 뉴 싼타페’ 는 디자인부터 인상적이다. 솔직히 5세대에 넘어와서 헤리티지를 강조하길래 1세대에서 이어져 온 둥글면서 근육질적인 모습이나, 트렁트 뒷유리가 열리거나 하는 등의 포..

2024 아이오닉 6 출시! 뭐가 달라진거지?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2023. 9. 8. 15:07

현대차, 2024 아이오닉6 출시 현대자동차가 전용 전기차 아이오닉 6의 연식 변경 모델 ‘2024 아이오닉 6’를 8일(금) 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 2024 아이오닉 6는 고객의 목소리를 반영해 선호도가 높은 사양을 트림별로 기본화하고 신규 패키지를 운영해 고객의 선택 폭을 넓힌 것이 특징이다. 현대차는 아이오닉 6의 엔트리 트림인 익스클루시브부터 ▲진동경고 스티어링 휠 ▲2열 세이프티 파워 윈도우 ▲레인센서 ▲전자식 룸미러(ECM)를 기본 적용하고, 최상위 트림인 프레스티지에 BOSE 프리미엄 사운드를 기본화해 상품성을 강화했다. 또한 아이오닉 6의 출시 1주년을 기념해 트림 별로 고객 선호도가 높은 두 선택 품목을 한데 묶은 ‘1주년 기념 패키지’를 경제적인 가격에 도입해 가성..

609마력, 제로백 3.4초! 아이오닉 5 N 출시! - 7,600만원

자동차 뉴스 RGB STANCE 2023. 9. 4. 09:15

아이오닉 5 N 출시! 현대자동차가 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N(IONIQ 5 N, 아이오닉 파이브 엔)’을 4일(월) 출시했다. 아이오닉 5 N은 고성능 사륜구동 시스템, 84.0kWh의 고출력 배터리와 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 다양한 고성능 전기차 N 전용 기술들을 적용해 압도적인 주행 성능을 갖춘 것이 특징이다. 아이오닉 5 N은 합산 448kW(609마력)의 최고 출력과 740Nm(75.5kgf·m)의 최대 토크를 발휘하는 전∙후륜 모터가 탑재됐으며, 일정 시간동안 출력을 크게 높여 최대 가속 성능을 발휘하는 모드인 ‘N 그린 부스트(N Grin Boost, NGB)’를 사용하면 합산 최고 출력이 478..

디 올 뉴 싼타페(2.5 2WD) 간단 시승기 – 뭐야 꽤 괜찮은데?

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 8. 25. 08:30

신형 싼타페, 꽤 괜찮은 성능 5년만에 풀체인지 된 5세대 신형 싼타페를 고양 현대 모터스튜디오에서부터 파주까지 약 2시간 동안 고속화도로와 일반 도로를 달려봤다. 기대치가 낮아었던 탓일까? 시승해보고 난 소감은 “뭐야 꽤 괜찮잖아?” 였다. 3세대 플랫폼을 활용해 완성도를 끌어올린 ‘디 올 뉴 싼타페’ 는 디자인과 편의성, 공간성 등은 일단 뒤로 하고, 주행 성능만 봐도 확실히 이전 세대의 싼타페와 비교해 상당히 좋아졌다. 우선 시승한 모델은 2.5 가솔린 터보 모델로, 8단 자동변속기와 함께 281마력, 43.0kg.m 의 토크를 보이는데, 가솔린 엔진답게 실내에서 딱히 거슬리는 소음과 진동은 없었다. 본격적으로 도로위를 달려보니, 서스펜션에서 오는 느낌부터가 확 달랐다. 초반에는 딴딴한 느낌이라고 ..

3,546만원부터 만나는 '디 올 뉴 싼타페'

자동차 뉴스 RGB STANCE 2023. 8. 15. 21:39

디 올 뉴 싼타페 가격 공개! 현대자동차는 도심과 아웃도어 라이프를 모두 아우르는 대표 중형 SUV ‘디 올 뉴 싼타페(The all-new SANTA FE, 이하 신형 싼타페)’를 16일(수) 출시한다고 밝혔다. 신형 싼타페는 각진 형상을 바탕으로 강인하면서도 견고한 디자인을 갖췄으며 대형 테일게이트와 동급 최대 실내 공간, 다양한 편의 및 인포테인먼트 사양을 통해 고객에게 새로운 공간 경험을 제공하는 것이 특징이다. 강인한 이미지의 신형 싼타페는 긴 휠베이스와 넓은 테일게이트에서 비롯된 독창적인 외관으로 강렬한 존재감을 드러낸다. 현대차의 엠블럼을 재해석한 전∙후면의 H 라이트를 비롯, 대형 테일게이트로부터 만들어진 독특한 측면 형상과 날카로운 볼륨감의 펜더, 21인치 대형 휠 등이 어우러지며 강인하..

디 올 뉴 싼타페, 실물로 보니 독창적 존재감이!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2023. 8. 10. 18:00

실제로 만나본 ‘디 올 뉴 싼타페’ 소감은? 현대자동차가 파주 미메시스 아트 뮤지엄에서 ‘디 올 뉴 싼타페’ 를 공개하면서 설명회를 열었다. 5년만에 선보이는 5세대 싼타페로 지금까지의 싼타페와는 다른 모습과 컨셉으로 도심과 아웃도어 라이프를 아우르는 중형 SUV 답게 독특한 디자인과 성능들을 선보였다. 디 올 뉴 싼타페의 디자인 컨셉은? 1세대의 싼타페는 아웃도어를 강조한 모델이었지만, 2, 3, 4세대 싼타페는 도심형 SUV 였고, 다시 5세대에서는 1세대의 아웃도어 라이프를 즐길 수 있는 헤리티지 정신을 이었다. 2,815mm 의 더욱 길어진 휠베이스와 4,830mm 의 전장은 강인한 디자인 만큼이나 독특한 존재감을 드러내는데, 전면부의 ‘H 라이트’ 는 현대차의 엠블럼을 재해석했고, 높은 후드와 ..

5년만에 새로워진 '디 올 뉴 싼타페' 공개!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2023. 7. 18. 00:23

현대 '디 올 뉴 싼타페' 공개! 현대자동차는 대표 중형 SUV인 ‘디 올 뉴 싼타페(The all-new SANTA FE, 이하 신형 싼타페)’의 디자인을 18일(화) 처음으로 공개했다. 이번에 공개한 신형 싼타페는 2018년 4세대 출시 이후 5년만에 새롭게 선보이는 5세대 모델로, 자연과 도시를 연결하는 1세대 싼타페의 디자인 콘셉을 계승하는 동시에 새로운 변화를 통해 도심과 아웃도어 라이프 스타일에 최적화된 디자인으로 완성됐다. 현대차는 견고하면서도 섬세한 디테일을 살린 디자인과 테일게이트의 개방감에서 이어지는 넓은 실내 공간을 갖춘 신형 싼타페를 앞세워 고객들에게 중형 SUV의 새로운 가치를 제시한다는 계획이다. 존재감의 극대화 신형 싼타페의 외관은 박시(Boxy)한 형태의 강인한 이미지를 바탕..

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