마세라티 그리칼레(Grecale) 공개! - 523마력, 제로백 3.8초!

마세라티 그리칼레 공개! 

마세라티(Maserati) 가 새로운 SUV '그리칼레(Grecale)' 를 공개했다. 지중해의 바람에서 유래된 이름인 그리칼레는 컴팩트 SUV에서 다양한 경쟁을 할 것으로 기대되며, 마세라티는 3.0리터 V6 트윈터보 엔진으로 523마력(6,500rpm), 6 20Nm(3,000rpm) 에 제로백 3.8초의 성능을 자랑하는 트로페오(Trofeo) 모델과 마일드 하이브리드 기술이 적용된 GT 모델 및 전기차 Folgore 모델까지 3가지 트림을 공개했다. 마세라티 르반떼보다는 좀 작은 사이즈지만, 스포티한 모습의 공격적인 바디라인이 인상적이며, 프론트의 커다란 공기 흡입구가 눈에 띄고, 각 트림마다 조금씩의 성능과 디자인의 차이를 보인다.

 

제로백 3.8초, Trofeo

그리칼레 트로페오(Grecale Trofeo) 는 앞서 설명한대로 3.0리터 V6 트윈터보 엔진으로 523마력, 620Nm 의 토크를 자랑하며 제로백 3.8초의 강력한 성능을 자랑한다. 최고속도는 285km/h 이며, 8단 ZF 자동 변속기와 전자식 LSD  및 AWD 를 사용한다. SUV 이지만, 제대로 달리는 모습을 보여주겠다는 의지를 확실히 보여주고 있다. 실내 디자인 또한 기존의 마세라티의 클래식한 감성에서 미래지향적 디자인으로 바뀌었다.

마세라티 그리칼레에는 4개의 디스플레이가 존재한다. 계기판과 함께 센터 콘솔에 두개의 터치스크린이 있는데, 계기판과 센터 콘솔 상단의 터치스크린은 12.3인치이며, 하단은 8.8인치 디스플레이이며, 놀랍게도 시계도 디지털 화면으로 작동된다. 마세라티 그리칼레의 HUD 는 옵션이다.

 

2.0리터 하이브리드 'GT'

GT 모델에는 마일드 하이브리드 기술이 적용되어 있다. 4기통 2.0리터 터보차져 엔진으로 296마력(5,750rpm), 450Nm(2,000rpm) 의 성능을 보여주는데, 모데나(Modena) 버전은 토크는 같은데, 325마력으로 출력이 올라가고, 제로백은 5.6초와 5.3초로 각각의 차이가 나지만, 최고속은 240km/h 로 동일하다.

 

전기차 Forgole

그리칼레 Forgole 은 105kWh 의 배터리 팩이 적용되며, 400V 고속충전 기술도 활용된다고 한다. 그리고, 자세한 제원이 나온 것은 아니지만, 일단 토크는 800Nm 이며, 공기역학적 휠 등의 디자인 변경 외에 큰 차이는 없으며, 트로페오나 GT 모델의 출시 이후 1년 뒤에나 시장에 출시될 것이라고 한다.

 

이번에 공개된 마세라티 그리칼레에서 기대했던 PHEV 는 보이지 않았다. 한편으론, 바로 EV 로 넘어가는 것이 현명한 선택이었다고 보여진다. 

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<추가이미지=Maserati>