5천만원대 전기차 ‘지커(ZEEKR) 7X’ – 코스트코 고척점 팝업 전시 / 제원 / 가격 / 옵션

 

깡패급의 전기차, 지커 7X

- 여유로운 실내공간과 편의사양

- 5천만원 초반으로 시작하는 가격(보조금 미적용시)

- 높은 완성도와 디테일

 

지커(ZEEKR) 가 코스트코 고척점에서 7X AWD Ultra 크리스탈 화이트 모델을 전시하고 있다. 7월 25일(토)까지 코스트코 고척점 지하 2층에서 만날 수 있는 지커 7X 모델을 만나보고 왔는데, 놀라울 정도로 높은 완성도를 보여주고 있음에 충격이었다. 테슬라 모델 Y 나 폴스타 4 등을 고민하고 있다면, 충분히 같은 선상에 놓고 볼만한 차량이다. 참고로 지커 7X 의 사전예약은 이미 1,000대를 넘겼다.

 

전시차량 : 지커 7X Ultra AWD

 

디자인 & 제원 & 편의사양

지커 7X 의 전장은 4,800mm, 전폭 1,920mm, 전고 1,650mm 에 휠베이스 2,900mm 로 상당히 여유로운 사이즈의 중형 전기 SUV 다. 실제로 보면, 완성도 높은 깔끔한 디자인에 넓은 실내 공간을 확인할 수 있는데, 전면부는 스포티하면서도 하이테크적 요소를 잘 어울려놨다. 와이드한 스타게이트와 아래로 헤드라이트가 위치해 있으며, 테일램프 역시 깔끔함이 엿보인다.

 

 

사이드미러의 경우에는 폴스타의 프레임리스 사이드미러가 생각나는 깔끔함을 보여주고 있으며, 각진 사이드 캐릭터 라인이 아닌, 볼륨감 있는 라인으로 고급스러움을 강조한 것이 특징이다. 디자인 감각은 정말 괜찮다.

 

 

 

실내로 들어오게 되면, 생각보다 넓은 공간에서 일단 놀라게 된다. 그리고, 도어는 전동식으로 버튼만 누르면 알아서 도어가 열리며, 소프트 클로징이 적용되어 가성비가 뛰어나다. 참고로 2열 도어는 거의 수직에 가까운 각도로 열려 승하차가 매우 편하게 되어 있다.

 

 

전체적으로 실내의 가죽이나 천장 트림 등은 스웨이드 및 모나코 나파가죽 시트가 적용되어 있으며, 통풍, 열선, 메모리, 마사지 기능까지 갖췄고, 2열에서는 섭씨 영하 6도에서 50도까지 조절 가능한 5.3리터짜리 냉온장고(프라이밋 미니바)가 설치되어 실용성을 더했다. 이 가격대의 차량에서 이런 기능을 만날 줄은 생각도 못했다.

 

 

특히, 2열 공간은 최대 1,021mm 헤드룸과 1,187mm 레그룸을 갖춰 여유로우면서 전동 블라인드 파노라마 글라스루프를 통해 개방감까지 뛰어나고, 트렁크는 기본 539리터의 적재용량을 보여주고 있다.

 

 

 

그리고, 2열에 전동 선쉐이드 적용되어 있어 기존 국산차와 가격 비교를 할수록 할 말을 잃게 되는데, 1열로 들어와보면 또 놀라게 된다.

 

 

1열에는 4,673mm 라이트 벨트와 11존 무드 라이팅이 적용되어 있어 세련된 모습이고, 듀얼 무선충전패드와 물리 버튼들 마감 하나까지 디테일들이 잘 살아 있다.

 

 

 

그리고, 16인치 센터 디스플레이는 터치감이 좋을 뿐 아니라, 속도가 매우 빨라 깜짝 놀란다. 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋을 사용하고 있으며, 국산차의 반응과 비교하면 정말 빠르고 간편하게 느껴진다. 특히 다양한 기능들이 있는데, 직관성도 좋은 그래픽과 주차모드에서도 사람을 감지하는 범위와 디테일이 상당했으며, 주행 관련 설정과 2열을 모니터를 통해 실시간 확인이 가능한 어린이 보호기능까지 패밀리카의 성격에 맞는 다양한 모드들이 존재하고 있다.

 

 

지커 7X 트림별 구성 및 가격

지커 7X 는 기본형인 Pro 와 MAX, ULTRA 등 3가지 트림으로 구성되어 있다. 75kWh RWD 스탠다드 프로(PRO) 트림의 가격은 5,299만원(보조금 미적용시) 이며, 100kWh MAX RWD 롱레인지 트림은 5,990만원(보조금 미적용시) 이며, 100kWh AWD 울트라 퍼포먼스 트림은 6,990만원(보조금 미적용시) 이다.

 

기본사양 5년/15만 km 보증에 고전압부품은 8년/16만km 보증을 제공하는데, 75kWh 의 프로 트림에는 LFP 배터리가, 100kWh 의 맥스 및 울트라 트림에는 NCM 배터리가 적용된다. 그리고, 모두 800V 초급속 충전을 지원하는데, 7X AWD ULTRA 트림은 475kW(약 637마력), 710Nm 으로 3.9초의 제로백 성능을 자랑하며, 1회 충전시 약 440km 의 거리를 주행할 수 있다.(프로 375km, 맥스 483km)

 

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지커 7X 에는 모든 도어에 이중접합 유리가 사용되어 있고, 112곳의 방음 및 흡음 설계와 진동, 소음 댐퍼를 사용해 전기차를 더욱 조용하게 만드는 기술을 적용했고, 울트라 트림에는 CCD(Continous Control Damping) 옵션이 적용되었는데, CCD 는 노면 상태와 주행 상황을 실시간으로 감지해 댐퍼 감쇠력을 조절하는 전자제어 서스펜션으로, 에어 서스펜션 패키지를 더하면 5단계 차고 조절(24~45mm)에 부드럽고 안정적인 승차감을 제공한다고 한다. 이 외에 21인치 휠과 브렘보 4p 브레이크 시스템을 적용해 주행안정성을 더 높였다고 한다.

 

볼수록 놀랍다. 비상상황시 안전한 탈출을 도와주는 창문 비상 파쇄장치까지 적용되어 있는 등, 여로모로 국산차에서는 볼 수 없었던 다양한 편의기능과 파괴적 가격으로 가성비를 넘어 갓성비라고 부를 정도로 완성도와 디테일이 높다.

 

이제 중국차라고 얕잡아볼 것이 아니라, 꽤 괜찮은 전기차를 찾는다면 지커도 고려를 해봐야 한다. 물론, FSD 를 원한다면 테슬라로 가야겠지만, 주행안전 보조와 테슬라에는 없는 각종 편의사양 및 편안함을 찾는다면 지커는 합리적 선택이 될 수 있다.

 

문의

지커 공식딜러 KCC 모빌리티 서초전시장

심상범 과장(010-4769-4986)

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<추가사진>