세련되고 효율적인 SUV, 푸조 올 뉴 5008 GT 스마트 하이브리드 시승기

 

세련된 패밀리 SUV 를 찾는다면, 푸조 5008

- 패밀리 SUV 로 충분한 7인승 SUV

- 실제 주행에 도움을 주는 마일드 하이브리드

- 감각적 유럽감성의 SUV

 

올 뉴 푸조 5008 스마트 하이브리드 GT 모델을 시승해봤다. 전에 한번 시승해보고 다시 한번 시승을 해본 것인데, 처음 시승했을 때와 달리, 만족감이 더 높았고, 미처 몰랐던 매력을 느끼기 충분했다. 그리고, 미리 말하자면, 감각적이고 세련되면서 실속 있는 패밀리 SUV 를 찾는다면, 푸조 5008은 후보 대상에 올려야 한다.

 

시승모델 : 푸조 올 뉴 5008 GT 스마트스트림(Ingaro Blue)

 

품격 있는 세련미

푸조 5008 은 쭉 뻗은 라인의 덩어리 질감과 함께, 조형적 라인이 매우 잘 어울러져 감각적인 세련미를 보여준다. 전장 4,810mm, 전고 1705mm, 전폭 1,875mm에 휠베이스 2,900mm 의 사이즈로, 7인승 다운 공간감을 보이고 있다. 특히, 푸조만의 아이덴티티라고 할 수 있는 픽셀 LED 매트릭스 헤드램프(GT 트림 적용)와 사자의 발톱 같은 3개의 DRL 확실한 존재감을 드러낸다.

 

 

 

사이드의 볼륨감 있는 벨트라인은 든든한 강인함을 보여주고, 후면부는 입체적 3D LED 리어램프가 시각적 안정감을 안겨주고 있다.

 

편하고 감각적 실내

실내에서 가장 눈에 먼저 들어오는 것은 21인치의 파노라믹 커브드 디스플레이(GT 트림적용)다. 운전자 중심으로 설계되어 있을 뿐 아니라, 대시보드 위에 떠 있는 듯한 형태로 세련된 모습을 연출해 주는데, 무선 애플 카플레이/안드로이드 오토가 가능해 스마트폰과의 연결성이 좋다. 그리고, 더블 D 컷 스티어링 휠은 작은 사이즈에 낮게 위치해 있어 운전이 더욱 편하다. 스티어링 휠 위치가 낮은 덕에 어깨에 불필요한 힘이 가지 않아 운전을 더욱 편하게 만들어주며, 아이 토글(i-Toggles)은 최대 10개까지 위젯을 마음대로 설정할 수 있어서 개인의 취향에 따라 필요한 기능들을 설정할 수 있다.

 

그리고, 시트는 열선과 통풍기능 뿐 아니라, 마사지 기능까지 갖추고 있어 장거리 주행시에도 허리가 불편하지 않고 피로를 줄여준다. 운전을 많이 해본 사람이라면, 시트가 얼마나 중요한지 잘 알 것이다. 몸을 잘 잡아주는 것과 함께 계절에 맞춰 마사지와 통풍, 열선 같은 편의기능까지 제공해주는 것은 정말 고마운 일이다.

 

 

 

여기에 7인승 차량이기 때문에 2열과 3열 구조도 독특한데, 2열은 4 : 2 : 4 의 구조로 폴딩을 지원해주고 있어 각자 체형이나 상황에 맞춰 레그룸 조절이 가능하다. 3열은 성인이 앉기에는 조금 좁은 편이긴 하지만, 2열 이지 액세스 기능을 통해 쉽게 통로 확보는 가능하다. 그리고, 5:5 로 독립 폴딩이 가능하며, 7인승 기준 348리터의 기본 트렁크 공간에서 3열 폴딩시 916리터, 2열까지 폴딩시에는 최대 2,232리터에 이르는 동급 최대의 적재용량을 자랑한다.

무엇이 특별했나?

푸조 5008 스마트 하이브리드의 배기량은 1.2리터다. 1.2리터의 가솔린 엔진으로 7인승 SUV 를 문제 없이 움직일 수 있을까? 하는 생각은 타보면, 배기량 따윈 잊어버리게 된다. 1.2리터 퓨어테크 가솔린 엔진에 전기모터, 0.9kWh 배터리를 적용하고, 전기 모터를 내부에 통합한 e-DCS6 듀얼클러치를 결합한 하이브리드 파워트레인은 시스템 합산 최고 145마력의 출력을 보여준다. 그리고,  48V 마일드 하이브리드임에도 전기차 같은 정숙성과 부드러운 주행질감을 보여주며, 적극적으로 주행에 도움을 주어 출력의 답답함은 느끼기 어렵다.

 

출발이나 가속시에는 즉각적으로 토크를 높여 연비에 도움을 주며, 가속감이 변속기와 맞물려 정말 감각적이다. 시원시원하게 가속되는 느낌은 저배기량의 7인승 SUV 라기보다 해치백에 가까운 가벼운 몸놀림을 보여준다.

 

 

 

특히, 푸조의 어떤 차량을 타더라도 느낄 수 있는 감각적이고 민첩한 핸들링 감각은 드라이빙을 즐길 줄 아는 사람에겐 선물 같은 주행 감성이라고 할 수 있다. 그리고, 복합연비는 13.3km/L 인데, 주행습관에 따라 차이가 있으며, 7인승 SUV 에서 이정도 연비는 정말 훌륭하다.

 

총평 : ★★★★☆(4.5/5.0)

다시 타봐도 푸조만의 감각은 드라이빙을 즐기는 사람에겐 너무나 좋다. 넓은 공간과 세련된 감각의 실내외 디자인과 편의성을 갖춘 7인승 SUV, 푸조 5008 GT 스마트 스트림을 실용성과 세련된 감각 모두를 만족하고 싶은 사람에게 추천해주고 싶다. 참고로 푸조 5008은 국내 2종 저공해차 인증으로, 공영 주차장 할인과 혼잡통행료 감면 혜택을 받을 수 있어 패밀리카로 고려할 대상 중 하나다.

 

그리고, 기본 3년/10만km 보증에 5년 무상 메인터넌스 프로그램을 제공하는 푸조 플렉스 케어와 사고차 무상견인(기간 제한 없음), 24시간 긴급출동 및 견인서비스(3년/10만km)를 제공하는 푸조 어시스턴스를 이용하면, A/S 에 대한 걱정을 줄일 수 있다.

 

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[올 뉴 5008 스마트 하이브리드 주요 제원]

구분	항목	트림
		알뤼르(Allure)	GT
크기 및 중량	전장(mm)	4,810 (4,870*)
	전폭(mm)	1,875
	전고(mm)	1,705
	휠베이스(mm)	2,900
	승차정원(명)	7
	공차중량(kg)	1,745	1,780
	적재 용량(L)	348 ~ 2,232
엔진 및 성능	배기량(cc)	1,199
	엔진 최고 출력(ps/rpm)	136 / 5,500
	모터 최고 출력(kW/rpm)	15.6 / 19,501
	엔진 최대토크(kg∙m/rpm)	23.5 / 1,750
	모터 최대토크(kg∙m/rpm)	5.2 / 1,000-2,000
	연비(km/ℓ)	복합13.3 (도심12.8, 고속14.0) 3등급
	CO2 배출량(g/km)	122
	연료탱크용량(L)	55
트랜스미션	형식	6단 듀얼 클러치 자동 변속기(e-DCS6)
	구동방식	FF
타이어/휠 규격		225/55R19

* 견인 장치 연결 시 전장

 

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<추가사진>