신형 수프라(Supra) - 뉘르부르크링을 7분 40초에 질주한다!

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토요타 수프라(Supra) - 뉘르부르크링을 7분 40초에 질주!

토요타(Toyota)가 17년만에 수프라(Supra) 를 내놓아 반응이 뜨거운데, 독일 뉘르부르크링 노르슐라이페 서킷에서 7분 40초의 랩타임을 기록할 수 있다고 토요타 수프라의 수석 엔지니어인 테츠야 타다(Tetsuya Tada)' 가 전했다. 뉘르부르크링에서의 7분 40초랑 기록은 정말 상징성이 높은 편이다. 특히, 이번 7분 40초라는 기록은 수프라와 함께 개발한 신형 BMW Z4의 경우 공식적인 랩타임을 공개한 것은 아니지만, 독일의 스포츠 오토(Sport Auto) 가 BMW Z4(G29) M40i  를 활용해서 7분 55초 기록을 낸 적이 있기에 Z4 보다 수프라가 조금 더 가볍기 때문에 7분 40초라는 기록을 낼 수 있을 것이라는 자신감을 보이고 있다.

이미 많은 사람들이 알고 있듯, 토요타 수프라는 BMW 와 공동 개발하였으며, 동력계는 물론, 플랫폼을 공유하고 있기에 쌍둥이차라고 볼수도 있다. 공차중량은 강철과 알루미늄 합금으로 만들어져 1,500kg 대의 가벼운 무게이며, BMW 의 3.0리터 직렬 6기통 트윈터보 엔진이 들어가 340마력, 51.0kg.m 의 토크를 보인다. BMW 와 마력수는 같지만, 토크는 BMW Z4 M40i 의 44.8kg.m 의 토크보다 살짝 더 높다. 그리고, 수프라에는 하이브리드 시스템도 올라갈 수 있으며, 8단 자동변속기와 함께 앞과 뒤의 무게배분을 50:50 으로 맞춰놓았다고 한다. 그리고, 향후에는 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진도 올라갈 수 있다고 하는데, 이 엔진에 하이브리드 시스템이 탑재될 것으로 보여진다.

실내는 전형적인 BMW 이다. 사실 요즘 일본차를 보면 이런 경향들이 좀 보이는데, 인피니티는 벤츠의 것을 그대로 가져오기도 하는데, 이번 수프라는 스티어링 휠만 빼고 나면 BMW 라 해도 전혀 무방치 않을 정도다.

한편, 토요타 수프라의 가격은 기본모델이 $49,900 (한화 약 5,580만원), 프리미엄 $53,990 (한화 약 6,025만원), 런치 에디션 $55,250 (한화 약 6,166만원) 이다. 토요타 코리아는 신형 수프라의 한국 출시를 긍정적으로 검토한다고 하는데, 과연 얼마나 팔릴지 사실 기대는 되지 않는다.

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