푸조 508 - 프리미엄 5도어 패스트백으로 돌아왔다!
- 자동차 뉴스
- 2019. 1. 21. 16:19
뉴 푸조 508 - 8년만에 럭셔리로 돌아왔다!
푸조(PEUGEOT) 가 8년만에 완전히 새로워진 프리미엄 5도어 패스트백 스타일의 New 푸조 508을 국내에 공식 출시했다. 지난 2018년 제네바 모터쇼에서 공개된 후에, 프랑스, 스페인을 포함한 1차 출시국에 속해 아시아 최초로 뉴 푸조508을 국내에 선보였는데, 완전히 새로워진 선과 디자인. 고급스러운 인테리어와 퍼포먼스, 첨단 안전사양 및 편의사양을 갖추는 등 많은 진화를 보이고 있다.
Wide & Low
푸조 508은 'Wide & Low' 의 다이나믹한 비율을 자랑하는데, 정통 세단형식에서 쿠페 스타일의 5도어 패스트백으로 파격적인 변화와 함께 프레임리스 도어를 적용하면서, 35mm 이상 전고를 낮추고, 전폭은 30mm 늘렸다. 특히, 전면부의 시그니처 DRL은 풀 LED 헤드램프와 함께 사자의 송곳니를 형상화했다고 한다.
그리고, 입체적인 프론트 그릴와 와이드한 범퍼가 존재감을 더욱 강렬하게 만들어주고 있다.
특히, 이번에 새롭게 공개한 뉴 푸조 508은 푸조 플래그쉽 세단의 시작인 504를 계승한다는 의미로 508 엠블럼을 본넷에 배치했다는 점이 특징이며, 후면부에는 블랙 패널에 사자의 발톱을 형상화한 3D Full LED 리어램프를 적용하고, 시퀀스 턴 시그널과 웰컴 시퀀스 기능을 더해 럭셔리함을 더해주고 있다.
진화한 아이콕핏(i-Cockpit)
뉴 푸조 508의 실내는 인체공학적 설계를 중점에 둔 아이콧픽(i-Cockpit)으로 컴팩트 사이즈의 더블 플랫 스티어링 휠과 그 위로 주행에 대한 정보를 확인할 수 있는 고해상도 풀 컬러 그래픽의 12.3인치의 HUD, 네비게이션 및 인포테인먼트 시스템을 확인할수 있는 8인치 터치 스크린과 피아노 건반같은 토글 스위치 등이 직관적인 조작과 편안한 주행환경을 제공해준다.
푸조 508의 실내는 지금까지의 푸조와는 사뭇 다른 느낌을 준다. 그리고, 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 동시에 지원하고, T 맵과 카카오 네비게이션을 사용할 수 있는 'LTE 카블릿(선택사양)'이 인상적인데, 모바일 기기와 별도의 연결 없이도 사용할 수 있다느 점에서 높은 편의성을 경험할 수 있다.
대시보드는 알뤼르와 GT 라인은 카본 패턴의 대시보다와 하단 도어트림 데코를 사용하고 있으며, GT 는 제브라노(Zebrano) 우드 에센스를 사용해 고급스러움을 더했다고 한다. 여기에 시트의 경우, 알뤼르 트림은 하프 레더, GT 라인과 GT 에는 나파가죽 시트를 사용했으며, 나파가죽 시트는 8포켓 마사지 기능이 탑재되었다.
안전은 기본!
New 푸조 508은 전 트림에 첨단 운전자 보조시스템을 기본 적용하여 운전자의 안전하고 편안한 주행을 도와준다. 특히, 전 트림에 기본 적용되는 '세이프티 플러스 팩' 은 크루즈 컨트롤, 충돌 위험시 스스로 차량을 제동시키는 액티브 세이프티 브레이크 및 차간거리 경고, 차선 이탈 시에 차량이 스티어링휠을 스스로 조향해 차선이탈을 방지하는 차선이탈방지 기능과 오토 하이빔 어시스트와 액티브 블라인드 스팟 모니터링 시스템, 운전자 주의 경고 등으로 구성되어 있다.
GT 라인과 GT 에는 '드라이브 어시스트 플러스 팩' 이 들어가 있어서, 정차와 재출발 기능응ㄹ 지원하는 '어탭티브 크루즈 컨트롤 스톱 앤 고' 기능과 차선 중앙 유지 기능 등이 들어가 있으며, 최상위 트림인 GT 에는 주차공간을 스캔하고 T자형 주차를 지원하는 '자동주차보조 시스템' 이 들어가 있고, 발동작으로 트렁크를 개폐할 수 있는 핸즈 프리 테일 게이트와 FOCAL 하이파이 오디오 시스템 등이 들어가 있다.
국내에는 177마력, 40.82kg.m 의 토크를 보이는 2.0 BlueHDi 엔진과 130마력, 30.61kg.m 의 토크를 보이는 1.5 BlueHDi 엔진이 들어가며,가격은 3,990만원, 4,398만원, 4,791만원, 5,129만원(개별소비세 인하 적용, VAT 포함)으로, 합리적인 가격대를 보이고 있다. 디자인과 성능, 편의사양까지 혁신적인 진화를 이룬 New 푸조 508의 프리미엄 수입 세단시장에서의 활약이 기대된다.
<New 푸조 508 주요 제원>
구분 |
항목 |
1.5 BluHDi |
2.0 BlueHDi |
크기 및 중량 |
전장(mm) |
4,750 |
|
전폭(mm) |
1,860 |
||
전고(mm) |
1,420 |
||
휠베이스(mm) |
2,800 |
||
승차정원(명) |
5 |
||
공차중량(kg) |
1,575 |
1,680 |
|
엔진 및 성능 |
배기량(cc) |
1,499 |
1,997 |
최고출력(ps/rpm) |
130 / 3,750 |
177 / 3,750 |
|
최대토크(kg*m/rpm) |
30.6 / 1,750 |
40.8 / 2,000 |
|
복합연비(km/ℓ) |
14.6 (도심 13.4, 고속도로 16.6) |
13.3 (도심: 12 / 고속도로: 15.5) |
|
CO2 배출량(g/km) |
129 |
143 |
|
연료탱크용량(L) |
55 |
||
트랜스 미션 |
형식 |
8단 자동변속기 |
|
구동방식 |
FF |
||
보디 및 섀시 |
서스펜션(전/후) |
맥퍼슨 스트럿 / 멀티링크 |
|
브레이크(전/후) |
V디스크 / 디스크 |
||
타이어/휠 규격 |
215/55R 17" |
알뤼르 215/55R 17" GT라인 235/45R 18" GT 235/40R 19" |
|
판매가 (개소세 인하 적용, VAT 포함) |
알뤼르 3,990만원 |
알뤼르 4,398만원 GT 라인 4,791만원 GT 5,129만원 |
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