GV80 공개! - 제네시스 최초의 플래그십 SUV

역동적 우아함의 진화 - GV80 공개!

제네시스가 첫번째 SUV 이자 최상위 SUV 모델인 'GV80' 을 드디어 공개했다. 제네시스 브랜드 최초의 SUV 인 GV80 은 후륜구동 기반의 대형 SUV 모델로, 초대형 세단인 G90 과 함께 제네시스 브랜드를 이끌어나갈 플래그십 SUV 로 자리매김할 것으로 보이는데, 럭셔리 감성과 최첨단 기술의 조화로 제네시스 브랜드를 기존의 프리미엄 브랜드와는 차별화된 가치를 제공할 것을 목표로 개발했다. 제네시스(Genesis) 브랜드에 다재다능한(Versatile) 럭셔리 차량의 의미에 대형 차급을 의미하는 80 을 붙여 GV80 이 되었다.

 

GV80, 제네시스만의 디자인을 품다

GV80 의 전면부는 품위와 당당함이 강하게 느껴지는 방패모양의 크레스트 그릴을 중심으로 제네시스만의 쿼드헤드램프가 적용되어 독창적인 디자인을 더했고, 지 매트릭스(G-Matrix) 디자인을 라디에이터 그릴과 헤드램프, 리어램프, 전용 휠, 실내 곳곳에 적용하여 차별화된 고급스러움을 더했다. 특히, GV80 의 측면부는 쿼드램프에서 시작되어 전륜 휠하우스와 도어 상단부를 거쳐 후륜 휠하우스까지 부드럽게 이어지는 '파라볼릭 라인(Parabolic Line)' 과 그 아래 탄탄한 근육질의 '애슬래틱 파워 라인(Athletic Power Lines)' 의 극적인 대비로 볼륨감과 역동적인 느낌을 강조한 디자인이 특징이다. 마치 G90 을 떠오르게 하는 디자인이기도 하다.

 

또한, 3열을 갖춘 대형 SUV 이지만, 쿠페처럼 날렵하게 떨어지는 루프라인이 우아함을 강조하는데, 후면부는 전면 램프와 동일하게 상하 2단으로 분리된 슬림형 쿼드 리어램프를 적용하여 디자인 통일성을 높인 한편, 장식적인 요소를 배제하여 깔끔한 이미지를 강조하여, 럭셔리 대형 SUV 다운 고급스러움을 강조하고 있다.

 

여백의 미가 느껴지는 실내

GV80 의 실내 디자인은 운전자와 탑승객의 안락함과 편의성을 극대화하기 위해 한국 특유의 미적 요소인 '여백의 미(Beauty of White Space)'를 강조한 것이 특징인데, 수많은 첨단 기술이 적용되었음에도 복잡한 조작버튼이 아닌, 깔끔하고 단순한 공간에서 최상의 안락함을 느끼며, 운전에만 집중할 수 있도록 디자인 되었다.

 

시트 높이는 물론, 센터콘솔과 팔걸이 부분을 상향시켜 운전자가 높은 곳에서 아래로 내려다보는 듯한 '커맨드 컨트롤' 배치를 구현하여 안정적인 시야와 SUV 에 걸맞는 우월감을 제공한다고 한다. 뿐만 아니라, 송풍구는 슬림하게 디자인되어 양 문과 만나는 지점부터 전면부를 지나 길게 뻗어 있어서 안정적인 공간감을 보여주고, 기어노브는 다이얼 방식을 채택하여 단순함과 화려함을 강조했다.이 외에도 문 손잡이 안쪽에 부드러운 소재를 적용하여 앞좌석 승객의 무릎 바깥쪽이 닿는 부위에도 퀼팅 패턴의 가죽을 더해 탑승객이 부드럽고 고급스러운 감촉을 느낄 수 있도록 하였다.

 

GV80 에 적용된 안전/편의사양은?

GV80 에는 측면 충돌시 머리 부상을 막기 위해 앞좌석 센터 사이드 에어백을 최초로 적용하였으며, 이는 머리 상해를 80% 감소시킬 수 있다고 한다. 또한, 구현 가능한 최고 수준의 능동형 안전기술과 차세대 고속도로 주행보조 기술(HDA II)을 탑재해 보다 진화한 자율주행 구현이 가능하다. 그리고, 전방 충돌방지 보조 기술 또한 진화되었으며, 주행 중 전방에서 보행자와의 충돌 위험이 감지되는 경우에도 자동으로 회피 조향을 도와준다고 한다.

 

여기에 인공지능 기술을 더해, 운전자의 주행 패턴을 분석하여 사람이 운전하는 것과 흡사한 자율주행 기술인 '인공지능 기반 지능형 항속기술), 근거리 차로변경차량 인식 기술, 방향지시등 작동 만으로 차로 변경을 지원하는 고속도로 자동 차로변경보조 기술 등의 HDA II 를 대거 적용하였다.

 

이 외에도 국내 완성차 업체 최초로 증강현실 내비게이션과 카페이(차량 내 간편 결제 기술), 통합 컨트롤러(필기인식 조작계), 강화된 음성인식 기술 등이 포함된 인포테인먼트 시스템을 적용시켰으며, 노면 소음을 획기적으로 줄여주는 능동형 노면소음 저감기술(RANC : Road-noise Active Noise Control) 을 적용하여 물리적 기술에서 진화한 소음 제어 기술을 보여주고 있다. 이 기술은 0.002초만에 노면소음을 분석해 노면 소음을 획기적으로 줄여준다.

 

제네시스는 GV80 을 통해 그동안 동급 SUV 에서는 볼 수 없었던 고급감과 안락함, 강력한 성능으로 신선한 충격을 줄 것이라고 자신하고 있다.