RGB STANCE

콘티넨탈, 맥스 콘택트 MC6 런칭 및 체험단 모집

튜닝뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 29. 10:22

콘티넨탈 타이어, 신제품 맥스 콘택트 MC6 출시! 콘티넨탈 타이어가 새로운 타이어 '맥스 콘택트 MC6(MaxContact MC6) 를 출시하면서 새 타이어의 성능과 품질을 체험하는 타이어 체험단도 모집한다고 한다. '맥스 콘택트 MC6' 타이어 체험단은 자동차에 관심이 많으며, 3개월 이상 블로그를 운영하거나 페이스북, 유튜브 등 SNS 활동이 활발하면 참가 가능하며, 9월 4일까지가 모집기간이다. 공식 체험단 모집 웹사이트 - http://event.toyinteractive.co.kr/continental 콘티넨탈에서는 40명의 체험단을 선발한다고 하며, 약 한달동안 콘티넨탈 타이어 '맥스 콘택트 MC6' 를 체험하고 후기를 작성하는 등의 활동을 진행할 예정이라고 한다. 맥스 콘택트 MC6 는 다..

남다른 중형차, SM6 1.6 TCE 시승기

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 8. 28. 18:08

SM6 1.6 TCE 시승기 SM6 는 정말 남다른 중형차다. 디자인에서부터가 확실하게 다른 모습을 보여준다. SM6 는 디젤과 가솔린, 가솔린 터보가 있는데, 이번 시승차는 1.6 TCE 모델이었다. 1.6 TCE 모델은 2,788만원~3,210만원으로 시승모델은 1.6 TCE RE, 최상위 트림 모델이었다. 그리고 새로워진 컬러인 '보르도 레드' 컬러가 적용되었다. 매번 느끼는 건데, 르노삼성 차량의 컬러는 예쁜게 종종 있다. 190마력, 26.5kg.m 1.6리터라는 배기량을 보면 중형차에 조금 모자라지 않을까? 하겠지만, 190마력, 26.5kg.m 의 토크는 SM6 가 움직이는데 답답함을 주지는 않는다. 조금 아쉬운 점이라면 토크가 2,500rpm 에서부터 나오는데 터보엔진의 터보랙이랄까? 혹은..

말리부 페이스리프트, CVT 적용할 수 있다?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 28. 16:51

쉐보레 말리부 페이스리프트, CVT 적용 가능 쉐보레가 10월달 정도면 말리부의 페이스리프트 모델을 내놓을 계획이다. 프론트와 리어뷰의 모습이 변화된 것에 이어서 무단변속기(CVT)가 적용될 수 있을 것으로 보인다. 중형차에서 CVT 변속기를 사용한적이 종종 있었지만, 말리부가 북미버전의 9단 변속기가 아닌 CVT 를 적용하려는 것은 연비가 가장 큰 목표가 아닐까 싶어진다. 말리부 페이스리프트 모델의 프론트를 보면, 쉐보레의 새로운 디자인 언어인 '린 머스큘러리티(Lean Muscularity)' 가 적용되는 것이 확실하며, 듀얼 포트 그릴이 크롬으로 감싸지면서 쉐보레 엠블럼이 더욱 돋보이게 된다. 한편, 안개등의 위치와 모양이 살짝 바뀌었다. 스톰트루퍼를 연상케 했던 프론트의 모습은 살짝 바뀐 헤드라이..

페라리에서 전기차를 만든다면?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 27. 20:09

페라리 전기차? 당연히 강력할 것! 페라리에서 EV(전기차)가 나온면 어떨까? 라는 질문은 어리석다. 페라리에서 나오는 것에서 강력하지 않을 것이 있을까? 오히려 제대로 된 질문은 '페라리도 전기차를 만들까?' 가 아닐까 싶다. 그동안 페라리에서는 4인승은 만들지 않을 것! 이라는 것과 함께 전기차에 관심없다! 라는 말이 있었다. 특히 지난 2011년 페라리의 前 CEO Luda di Montezemolo 가 페라리에서 전기차는 절대 볼 수 없을 것이라며, 그 이유로 전기차를 믿지 않으며, CO2 문제나 환경오염에 별 관심이 없다고 했기 때문이다. 상당히 마초다운 이야기가 아닐 수 없다. △ Enzo Ferrari(왼쪽), Montezemolo(가운데), Niki Lauda(오른쪽) 확실히 몬테제몰로 회..

제네시스, 더 안전해진 2019년형 G80 출시

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 27. 16:24

제네시스, 더 안전해진 2019년형 G80 출시 제네시스가 '제네시스 액티브 세이프티 컨트롤' 기능을 전 모델에 기본 적용하는 등, 더 안전해진 2019년형 G80 을 출시했다. 액티브 세이프티 컨트롤 기능 뿐 아니라, 고속도로 주행보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 이탈방지 보조, 전방 충돌방지 보조, 운전자 주의 경고, 진동경고 스티어링휠, 하이빔 보조 등이 기본사양으로 추가되었으며, G80에 처음으로 최고급 안전사양인 '후방 교체 충돌방지 보조' 기능과 '후측방 충돌방지 보조' 가 기본으로 추가 적용되었다. 이 외에도 네비게이션과 연동해서 터널 진입시에 자동으로 내기모드로 전환되는 기능인 '터널 모드 자동 내기전환' 도 전 모델에 적용해서 안전과 편의사양을 대폭 강화했다. 뿐만 아니라, G70, E..

쌍용차, 렉스턴 스포츠 판매 6개월만에 내수판매 2만대 돌파!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 27. 16:11

티볼리보다 빠른 내수판매 2만대 돌파! 쌍용자동차의 렉스턴 스포츠가 6개월만에 내수 판매량 2만대를 돌파했다. 이는 티볼리의 2만대 돌파 실적보다 1개월 빠른 것으로 쌍용자동차의 새로운 역사를 쓰게 되었다. 이미 사전계약 4일만에 2,500대가 계약되는 등 지난 1월 출시할 때부터 엄청난 인기를 끌고 있는 렉스턴스포츠는 월평균 3,300대 이상 판매되고 있으며 수요를 따라잡기 힘들 정도라고 한다. 원래 쌍용자동차의 판매목표는 월 2,500대였다고 한다. 국내에서 SUT(Sport Utility Truck) 이라는 새로운 시장을 개척해온 쌍용자동차는 이제 무쏘스포츠로 시작한 '스포츠' 브랜드로는 총 45만대를 판매한 셈이다. 쌍용자동차는 차별화된 강인한 스타일과 터프한 주행성능으로 스포츠 브랜드의 세대를 ..

페라리 488 Pista 스파이더 공개!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 26. 18:50

페라리 488 Pista 스파이더 공개! 페블비치(Pebble Beach)에서 또 하나의 슈퍼카가 공개되었다. 바로, 페라리 488 Pista 스파이더다. 페라리의 하드탑 스파이더 488 Pista(피스타) 스파이더는 3.9리처 V8 엔진에 트윈파워터보를 올려서 711마력, 770Nm 의 토크를 자랑한다. 그리고 페라리 488 Pista 스파이더의 제로백은 2.85초이며, 200km/h 까지 도달하는데는 딱 8초가 걸릴 뿐이며, 최고속력은 340km/h 를 자랑한다. 총 무게는 1,377kg 으로 쿠페 모델보다는 91kg 무겁지만, 여전히 웬만한 다른 차들보다는 가벼운 무게다. 488 Pista 스파이더는 페라리의 50번째 컨버터블 모델이며, 화이트와 블루의 조합으로 만들어졌다. 페라리 488 Pista..

람보르기니 아벤타도르 SVJ - 900대 한정판!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 26. 18:10

람보르기니 아벤타도르 SVJ 단 900대만 만들어지는 람보르기니 아벤타도르 SVJ. 이번 페블비치 콩쿠르에서 공개한 람보르기니 SVJ 는 람보르기니의 창립연도는 1963년을 기념해서 SVJ63 모델도 공개했다. 람보르기니 아벤타도르 SVJ 의 V12 엔진은 지금껏 만들어진 V12 엔진 중 가장 강력한 770마력, 720Nm 의 토크를 보여주며, 제로백 2.8초에 0→200km/h 까지는 8.6초, 최고속력은 350km/h 을 자랑한다. 뉘르부르크링에서 포르쉐를 제치고 가장 빠른 6분 41초 01 이라는 랩타임을 자랑하는 아벤타도르 SVJ 는 후륜 조향장치(LRS)가 들어가 있고, 새로운 피렐리 P Zero Corsa 타이어를 장착하고 있으며, 무게는 1,525kg 이며 다운포스를 40%나 증가시켰다고 한..

헤네시 베놈의 1,600마력이상! 7.6리터 트윈터보 엔진

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 26. 15:57

1,600마력 이상! 헤네시 베놈의 괴물같은 트윈터보엔진 페블비치 콩쿠르에서 속속들이 괴물같은 출력을 자랑하는 슈퍼카들이 공개되고 있다. 이번에는 헤네시 베놈(Hennessey Venom) 이 7.6리터 트윈터보 엔진을 공개했는데, 1,600마력 이상 1,760Nm 의 토크를 보인다. 부가티 디보(Divo)가 1,500마력을 보이는 것과 비교하면 엄청날 것 같지만 최고속은 380km/h 로 제한시켜놨다고 한다. 헤네시 베놈의 7.6리터 V8 트윈터보 엔진은 9.3:1의 압축비를 보이며 알루미늄 블록으로 만들어진 이 엔진은 헤네시 베놈 F5 에 들어가게 된다.

부가티 디보(DIVO), 1,500마력, 65억!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 26. 11:51

에메이징 그 자체! 40대 한정, 65억 슈퍼카 디보(DIVO) 부가티의 새로운 슈퍼카 디보(DIVO) 는 40대 한정판매되는 슈퍼카로, 65억이라는 가격도 놀랍지만, W16 8.0리터 쿼드터보엔진으로 1,500마력, 163kg.m 의 토크와 제로백 2.5초, 최고속력 420km/h 을 자랑하는 완벽한 부(富)의 상징이다. 그런 부가티 디보(DIVO) 가 페블비치 콩쿠르에서 공개되었다. 부가티 시론과의 차이를 단순히 외관을 빼놓고 이야기한다면, 최고속에 집중했다기 보다는 가속력에 중점을 두어 만들어졌다는 점이 특징이다. 디보(DIVO) 는 성능만큼이나 실내 또한 파격적이다. 안정적인 자세를 위해 Divo Gray 알칸타라 시트가 적용되었고, 대시보드는 매트 카본파이버로 만들어졌다. 기본적인 모습은 시론(..

앨런 머스크(Elon Musk), 결국 입장을 바꾸다!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 26. 10:55

테슬라(Tesla), 결국 상장회사로 남을 것! 지난 8월 7일 테슬라모터스의 엘런 머스크(Elon Musk) 가 테슬라 모터스를 비상장회사로 바꾸겠다고 말한지 채 한달이 지나지 않아 원래대로 상장회사로 유지하기로 했다고 한다. 약 3주 전 테슬라모터스를 비상장회사로 돌리겠다고 한 이후에 주주들과의 회의 끝에 그대로 유지하기로 했다고 한다. 이는 상장회사로 남아있을 때에 더욱 유리할 것이며, 기관 투자자들이 사기업에 투자할 수 있는 금액제한 등의 내부 규정 등을 이유로 삼았다고 한다. 하지만, 지금 테슬라 모터스에 대한 논란은 쉽게 가라앉기 힘들어 보인다. 주가조작의 가능성이 있기 때문이다. △ 앨런 머스크(Elon Musk) 무엇이 문제인가? 지난 8월 7일, 엘런 머스크는 테슬라의 주식은 주당 $42..

새롭게 빛나는 은빛화살! EQ'실버 애로우'

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 26. 00:30

벤츠 EQ 실버 애로우 - 과거에서 미래로 메르세데스 벤츠의 EQ 실버 애로우(Silver Arrow) 컨셉트카가 공개되었다. 1937년 은빛화살! 실버애로우를 오마쥬로 삼은 EQ 실버 애로우는 더욱 섹시해진 매력을 보여주고 있다. 단 한사람만 앉을 수 있는 실버 애로우는 순수한 관능미를 갖고 있다고 벤츠의 디자인 책임 'Gorden Wagener' 가 전했다. 5.3미터의 길이를 갖춘 EQ 실버 애로우는 경량화를 위해 바디 전체가 카본파이버로 제작되었다. 마치 오리지널 실버 애로우가 무게를 줄이기 위해서 페인트를 모두 벗겨내고 진짜 실버 애로우가 된 것이 오버랩되는데, 프론트에는 EQ 뱃지가 빛나고 있으며, 실내는 새들 브라운 가죽시트가 사용되었고, 파노라믹 모니터가 차량의 상태를 보여주는 것과 함께 ..

현대자동차 헤리티지 라이브 #4 - '소형 상용차'

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 25. 22:49

헤리티지 라이브 #4 - 소형 상용차 자동차라는 것은 승용차만을 이야기하는 것이 아니다. 우리의 생활과 밀접한 관계를 맺고 있는 상용차. 그 중에서도 '소형 상용차' 에 대한 이야기. 현대자동차에서 진행되는 헤리티지 라이브의 네번째 이야기는 포니 픽업트럭과 포터. 그리고 리베로와 관련된 다양한 이야기를 전해주었다. 포니 픽업 국산차의 성공신화였던 포니가 1975년도에 이어 1982년에 포니 2로 신화로 이어진 포니 2 픽업을 출시했었다. 3,998mm X 1,558mm X 1,368mm(전장 X 전폭 X 전고) 에 1,439cc 의 휘발유 엔진과 수동 4단 기어를 선택하고 92마력(6,300rpm), 12.5(4,000rpm)kg.m 의 토크로 최고속력 160km/h 를 자랑하는 포니 픽업은 승차인원이 ..

2019 BMW '올 뉴 Z4' M40i 공개

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 8. 24. 19:34

BMW 올 뉴 Z4 공개! BMW 의 새로운 로드스터! BMW Z4 가 새로워졌다. '올 뉴 Z4' 가 공개되었는데, 여전히 BMW 만의 키드니 그릴은 공격적으로 변했고, 에어 인테이크는 더 커졌으며, 헤드라이트 디자인 역시 바뀌었다. 디자인이야 개인별로 호불호가 갈리겠지만, 여전히 BMW Z4 는 멋져보인다. 리어 뷰의 모습도 멋지게 변했는데, 테일램프는 와이드해졌고 윈드스크린과 함께 프론트 휀더의 에어벤트 역시 포인트가 되고 있으며, 가장 큰 변화는 하드탑이 아닌 소프트탑으로 바뀌었다는 점이다. BMW Z4 M40i 는 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진, 8단 자동변속기로 335마력, 45.9kg.m의 토크를 보이며, 제로백은 4.4초의 성능을 자랑한다. 여기에 BMW M Sport 브레이킹 ..

QM6 시승기 - 평범함에 질렸다면, QM6

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 8. 24. 13:37

평범함이 싫다면, QM6 사람들은 분명 차를 구입하기 전에 이런 저런 차를 비교해보게 될 것이다. 그리고, 남과는 다른 차를 찾고 싶을 것이다. QM6 는 그런 남다름을 원하는 사람들에게 추천할만하다. 시승했던 모델은 2.0 dCi 4WD RE 시그니처 모델로 3,446만원(개소세 인하 적용)짜리 모델이며, 파노라마 선루프, 매직테일게이트, S링크패키지2, 프리미엄 인테리어 패키지와 드라이빙 어시스트 패키지까지 모두 더해서 3,920만원이다. 평범함이 싫다면 QM6 는 꽤 매력적으로 다가올 수 있다. 177마력, 38.7kg.m 의 2.0 dCi 엔진 2.0 dCi 디젤엔진이 들어간 QM6 모델은 177마력, 38.7kg.m 의 토크와 함께 엑스트로닉 무단변속기를 적용하고 있다. 무단변속기 덕분에 변속 ..