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니로 EV 시승기 - and i also 니로 EV 좋아

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 11. 9. 00:22

And i also 니로 EV 좋아 안녕하십니까, Korean 고객? 우리의 보았는가 니로 EV 대박인기? 새로운 니로EV, 많은 것을 향상했다. And also 주행거리 대박 좋다. 사십시오. 니로 EV. 우리의 제품에 투자가 아까운가? 우린 안다. 그래도 많이 산다. 더 고급 소재를 원하는가? 고해성사 필요. Korean 고객 가성비 따진다. 니로를 사십시오. 보여줄 수 있다. 친환경, 경제성. 우리는 항상 최선을 다한다. 손실 조금, 수익 Max 원한다. And i also 니로EV 좋아. 전기차의 매력은 역시 가속력 150Kw 의 모터는 마력으로 환산하면 204마력이고, 토크는 40.3kg.m 이 나온다. 그것도 초반부터! 전기차를 타는 동안은 가속에 대한 답답함이라고는 전혀 없다. 밟으면 밟는대..

제네시스 G90, 7,706만원~1억 1,878만원

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 11. 8. 17:43

제네시스 G90, 티저 이미지 공개 제네시스 EQ900 의 페이스리프트 모델인 G90 의 티저 이미지가 공개되었다. 티저 이미지와 함께 가격도 공개되었는데, 7,706만원에서 1억 1,878만원까지 가격대가 있으며, 11월 27일 정식 런칭할 계획이며, 12일부터 사전계약에 들어간다고 한다. 제네시스 G90 은 다양한 편의사양 및 안전사양과 함께 제네시스의 '지 매트릭스(G-Matrix)' 디자인을 적용했다. 페이스리프트라고는 하지만, 사실상 신차급 페이스리프트다. 수평적 구조를 강조하며, 다이아몬드를 빛에 비추었을 때 나타나는 아름다운 난반사에서 영감을 받은 G-Matrix 디자인은 헤드램프와 리어램프 및 전용 휠에 적용되었으며, 프론트는 엄청난 사이즈의 크레스트 그릴과 함께 프론트와 함게 후면부까지 ..

카본파이버 바디를 쓰는 자동차를

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 11. 8. 11:55

카본파이버 바디를 쓰는 자동차들 카본파이버를 쓰는 이유는 단순하다. 가볍고, 강하기 때문이다. F1 에서 사용된 카본파이버 바디는 경량화를 통해 드라이빙의 즐거움을 극대화한 슈퍼카 및 하이퍼카에서 많이 사용되는데, 출력을 올리는 것보다 경량화가 더 드라이빙 퍼포먼스에 영향을 미치며, 가격이 결코 저렴하지 않아 일반 양산차에는 사용되지 않고 있다. 그런데, 어떤 차량들이 카본파이버 바디를 사용하고 있을까? McLaren Senna 맥라렌 세나(Senna) 뿐 아니라, 맥라렌 자체가 전부 카본파이버 바디를 사용하고 있다. 경량화는 물론, 출력을 높여 드라이빙의 즐거움을 극한으로 끌어올리는 목표를 가진 맥라렌에서는 당연한 일일 수 있는데, 이 맥라렌 세나는 500대 한정 생산되며, 이미 모두 팔린 상태다. 8..

애스턴 마틴 최초의 SUV, DBX - 2019년 말에 생산

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 11. 8. 10:19

애스턴 마틴 DBX, 2019년 말에 생산 예정 애스턴 마틴 최초의 SUV 모델이 될 DBX 가 2019년 말에 생산될 예정이다. 벤틀리, 람보르기니 등과 함께 럭셔리 고성능 SUV 가 될 것으로 보이는 DBX 는 사우스 웨일즈(South Wales) 에 위치한 St. Athan 공장에서 만들어질 예정이라고 한다. 원래 이곳은 국방부 소유의 격납고였다고 하는데, 애스턴 마틴의 새운 SUV 모델인 DBX 와 전기차를 만들 생산기지로 사용될 것이라고 한다. 현재, 한참 공장을 만들고 있는 중이며, 페인트 시설 및 VIP 구역, 테스트 트랙, 식당, 사무실 등을 만들고 있다고 한다. 격납고 시설있었던 만큼, 신차를 만들고 VIP 를 상대로 테스트 트랙 등을 운영하기에 딱 맞는 곳이다. 한편, 애스턴마틴의 SU..

알고보면 배다른 형제들?

자동차 칼럼 RGB STANCE 2018. 11. 7. 18:24

같은 플랫폼을 쓰는 차량들, 알고보면 같은차? 우리가 타고 다니고, 도로에 다니는 차량 중에는 껍데기만 다르고 플랫폼을 공유하는 그런 차량들이 있다. 물론, 그렇다고 스펙이 같은건 아니지만, 플랫폼을 공유하는 차들이 꽤 있는데, 이런 내용들을 알고 나면 지나가는 차들이 새롭게 보이기 시작한다. BMW Z4 와 토요타 수프라(Supra) 가 플랫폼을 공유하고, 파워트레인 등까지도 공유해서 신차를 개발했다는 것은 많이들 아는 사실이다. BMW 의 4세대 Z3(G29) 모델은 벌써 공개되었고, 기존 Z4 와 다른 소프트탑을 탑재했다는 것이 특징이며, 50 : 50 의 무게배분을 통해 드라이빙 퍼포먼스의 뛰어남을 강조했다. 한편, 토요타(TOYOTA) 의 수프라는 16년만에 부활하는 5세대 모델로 2014년에 ..

할리 데이비슨, 이제 전기 바이크를 만든다!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 11. 7. 09:45

이제, 할리-데이비슨도 전기 바이크의 시대를 맞이한다. 그 특유의 사운드는 미국 문화를 상징하는 것이기도 하면서, 할리-데이비슨(Harley-Davidson)의 상징 그 자체였다. 그런데, 이제 할리 데이비슨만이 갖고 있는 그 특유의 사운드를 시대의 흐름에 따라 듣지 못하게 될 수도 있다. 이미 오래전부터 전기 바이크에 투자를 해왔던 할리 데이비슨이 내년 1월에 전기 바이크를 공식 공개한다. 한편, 할리 데이비슨은 전 모델에 대해 전동화 작업을 할 수 있으며, 2022년이면 전기 바이크 분야에서 세계 선두로 자리잡을 것이라는 포부를 밝히기도 했다. 물론, 변함없이 라이딩의 즐거움을 느낄 수 있는 성능이겠지만, 특유의 사운드가 빠진, 감성이 부족한 전기 바이크로 어떻게 새로운 문화를 만들어내 나갈 것인지는..

두카티(Ducati) 가 만든 산악용 전기자전거 MIG-RR

BIKE RGB STANCE 2018. 11. 6. 18:25

두카티(Ducati)가 만든 산악용 전기자전거! 바이크로 유명한 두카티(DUCATI) 가 산악용 전기자전거를 만들었다. 바이크 회사에서 자전거라니! 놀라운 일이지만, 자동차 회사도 자전거를 곧잘 만들곤 하기에 딱히 이상하게 볼건 없다. 이탈리아에서 공개된 두카티 산악용 자전거의 이름은 MIG-RR 이다. 전기로만 가는게 아니라, 전기모터가 보조를 하는 흔히 아는 전기자전거의 전형적인 모습이다. 504Wh 짜리 배터리는 프레임 아랫쪽에 위치해 있으며, 전기모터로 약 25km/h 의 속도를 낼 수 있다고 한다. Eco, Trail, Boost 3가지 모드로 움직일 수 있다고 하며, Shimano XT 11 단 기어가 사용되었고, Kashima 팩토리 시리즈 Fox 쇽을 사용했다고 한다. 가격은 $7,130로..

산타는 닷지 챌린저 SRT 헬캣을 탄다!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 11. 6. 10:35

산타에게 필요한, 세상 가장 빠른 머슬카! 미국에서 블랙 프라이데이를 맞이해서 재미난 광고들이 많이 나오고 있다. 그 중, 닷지 챌린저 SRT 헬캣 광고가 눈에 띄는데, 빠르고 강력한 썰매가 필요한 산타에게 챌린저 SRT 헬캣은 정말 딱이다. 6.2리터 V8 엔진에 수퍼차져를 올리고 797마력, 957Nm 의 토크를 보이며, 최고속력 326km/h 에 제로백 3.4초의 머슬카인 SRT 헬캣은 슈퍼카와는 사뭇 다른 마초적인 감성을 지닌다. 그래서 광고에 나오는 산타 역시 팔뚝이 얼굴만한 근육질을 자랑한다. 머슬 산타다. 그리고, 눈에 띄는 위트는 헬캣의 로고를 순록으로 바꾼 점이다. 닷지의 위트가 보이는 부분이다. 하긴 광고의 시작부터가 위트가 넘쳐난다. 참고로 영상에 출연한 머슬 산타는 전직 프로 레슬러..

CVT 사용이 늘어나는 이유는?

자동차 칼럼 RGB STANCE 2018. 11. 5. 23:44

CVT 의 사용이 늘어나고 있다. 그 이유는 뭘까? 전세계적으로 CVT 의 사용이 증가하고 있다. CVT 변속기는 흔히 말하는 '무단변속기' 로, 기어비가 끊김없이 연속적으로 변할 수 있으며, 변속이 부드러운 점이 큰 특징이다. CVT 의 인식이 아직 그리 좋지는 않지만, 제조사들은 CVT 의 사용을 늘려나가고 있다. 대체 그 이유가 무엇일까? FEV 라는 엔지니어링 컨설팅 업체에서 공개한 자료에 따르면, CVT 의 적용은 2030년이 되면 5% 가량 증가해 전체 20% 이상을 차지할 것으로 보이며, DCT(듀얼클러치)의 사용률을 뛰어넘을 것으로 예상하고 있다. DCT 역시 연비와 운전의 재미를 위해 많이 사용되고 있지만, 무겁고 고장이 잦으며, 비싼 편이라 사용률이 증가할 것으로 예상되지 않는다. 반면..

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