RGB STANCE

2018/11/01 (5)

캐딜락 ATS 시승기 - 스타일리시한 짜릿함

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 11. 1. 19:39

캐딜락 ATS - 짜릿하고 스타일리시하다 참 잘 생겼는데, 놀기도 잘 논다. 드라이빙 퍼포먼스에 대해 독일차만 고집할 필요가 없다. 여기 캐딜락은 이미 100년 이상의 역사를 가진 족보있는 브랜드이며, 잘 놀줄도 안다. 그것도 화끈하게. 비록, V 는 아니지만, ATS 여도 충분히 재밌다. 강렬한 캐딜락만의 외관 디자인은 럭셔리함을 느끼게 해주며, 작은 덩치의 ATS 는 적당히 장난기 있게 놀줄도 안다. 나름 짜릿하다.부드러움 속 강렬함 CTS 에 들어가 있는 2.0리터 가솔린 터보엔진이 ATS 에도 사용된다. 다들 알 것이다. 같은 출력이라면 가벼운 차가 더 재미나다는 사실을 말이다. ATS 는 스포츠카가 아니다. 하지만, 재미있다. 운전하는 사람이 뭔가 젠틀한 이미지일 것 같은 느낌을 주는데, 2.0..

람보르기니를 디자인했던 '루크 동커볼케', 현대기아 디자인 총괄을 맡다!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 11. 1. 17:04

람보르기니를 디자인한 루크 동커볼케, 현대기아 디자인 총괄 임명세계적으로 유명한 자동차 디자이너 루크 동커볼케(Luc Donkerwolke)가 현대기아 디자인 최고 책임자(CDO) 에 임명되었다. 그동안 피터 슈라이어가 맡았던 자리를 루크 동커볼케가 맡게 된 것인데, 바로 전까지 제네시스 브랜드를 담당하고 있었다가 그룹 디자인 담당 부사장으로 파격적인 인사이동이 되었다. 이제 그는 제네시스 디자인 뿐 아니라 현대, 기아, 제네시스의 디자인을 총괄하게 된다. △ Genesis Essentia Concept제네시스(Genesis) 브랜드의 디자인을 담당하던 루크 동커볼케는 제네시스 에센시아(Essentia) 컨셉트카를 만드는 등, 디자인에 대해서 천재적인 재능을 보여왔는데, 그는 1965년생으로, Art C..

말리부 페이스리프트, 출시 초읽기에 들어갔다!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 11. 1. 11:50

쉐보레 말리부 페이스리프트, 출시 초읽기에 들어갔다 쉐보레의 중형 패밀리세단 '말리부 페이스리프트' 가 곧 출시된다고 한다. 그사이 현행 말리부는 생산을 종료하고, 기존 재고 판매를 위한 할인에 들어갈 것으로 예상되며, 새로운 2019년형 말리부는 프론트와 리어 디자인의 파격적인 변화와 함께 파워트레인과 실내 편의사양 및 안전사양도 크게 달라질 것으로 예상된다.실내의 경우, 기존 말리부와 크게 달라지지 않겠지만, 계기판의 변화와 함께 마이링크의 대대적인 변화가 있을 것으로 예상된다. 한편, 2019 이쿼녹스와 마찬가지로 C 타입이 포함된 듀얼 USB 포트가 제공될 것으로 예상되고, 다양한 편의사양 및 안전사양이 대거 투입되어 중형 패밀리 세단에서 큰 인기를 끌 것으로 기대된다.특히, 무선충전기능과 애플 ..

쉐보레 이쿼녹스, 2019 My 출시

자동차 뉴스 RGB STANCE 2018. 11. 1. 11:15

상품성 강화한 2019 my, 쉐보레 이쿼녹스 출시! 아메리칸 중형 SUV 쉐보레 이쿼녹스가 상품성을 강화한 연식변경 모델을 내놓았다. 뭐가 달라졌을까? 싶겠지만, 2019 이쿼녹스는 세부 모델별로 기본 적용되는 안전사양과 편의사양을 보강해 상품성을 강화하는 한편, 가격을 기존과 동일하게 책정하여 경쟁력을 높였다. 여기에 'LT 플러스' 트림을 새로 만들어 합리적인 선택이 가능하도록 선택의 폭을 넓혔다.햅틱시트, 시티 브레이킹(저속 자동 긴급제동시스템), 전방충돌경고 시스템, 전방거리 감지 시스템, 스마트 하이빔, 차선이탈 경고 및 차선유지보조 시스템, 사각지대 경고 시스템, 후측방 경고시스템 등을 전 모델에 기본장착해 동급 최고 수준의 최첨단 능동 안전사양을 제공하고 있으며, 2019년형 이쿼녹스 전 ..

베트남의 모터쇼는 어떤게 다를까?

자동차 칼럼 RGB STANCE 2018. 11. 1. 10:35

베트남의 모터쇼, 무엇이 다를까? 베트남 출장 중에, 호치민 7군 지역의 푸미흥이란 곳에서 열린 모터쇼에 잠시 들렸다. 과연 한국의 모터쇼와는 얼마나 다를까? 하는 호기심에 직접 다녀왔다. 맨 처음 눈에 들어온 것은 수많은 오토바이다. 이곳 베트남은 교통수단으로 자동차보다 오토바이를 더 많이 타고 다니고 있기에 한국의 주차장과는 좀 다른 모습이다.그리고, 실내가 아닌 야외에서 눈에 띈 것은 스바루 부스였다. 간이 오프로드 코스를 만들어 놓고 고객들에게 직접 사륜구동의 성능을 체험할 수 있도록 해 놓았다. 사실 너무나 간단한 코스여서 저게 관심을 끌까? 싶었지만, 의외로 많은 사람들이 관심을 갖고 체험을 하는 것을 알 수 있었다.동남아 대부분에서 일본차들을 종종 볼 수 있다. 베트남에서도 토요타, 혼다 등..

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