RGB STANCE

현대자동차 (266)

현대차, 수소 전기 대형트럭 세계 최초 양산!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 7. 6. 17:31

세계 최초! 수소 전기 대형트럭 양산 현대자동차가 전 세계 최초로 수소 전기 대형트럭의 양산차제를 구축하고, 스위스 수출을 시작으로, 유럽 친환경 상용차 시장을 공략한다. 7월 5일, 전남 광양시 광양항에서 세계 최초로 양산한 수소전기 대형트럭 '엑시언트 수소 전기트럭(XCIENT Fuel Cell)' 10대를 선적하고 스위스로 수출했는데, 승용차에 이어 트럭 부문에서도 수소 전기차의 대량 공급을 본격화함으로써, 세계 최고 수준의 수소연료전지 기술 리더십을 상용 부문으로 확장하고, 수소전기차 리딩 브랜드로서의 지위를 확고히 다질 계획이라고 한다. 이미 대형트럭의 경우, 주요 제조사들이 프로토타입과 전시용 컨셉트카를 선보인 적은 있었지만, 이렇게 일반 고객을 대상으로 양산체제를 갖춘 것은 현대차가 최초다...

현대차 - 국내 최대 드라이빙 센터 짓는다!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 6. 17. 14:26

현대차 - 국내 최대 드라이빙 센터를 짓는다 현대자동차 그룹이 고객을 위한 혁신적인 드라이빙 체험 시슬과 첨단 주행시험장이 결합된 국내 최대 규모의 '현대자동차그룹 드라이빙 익스피리언스 센터(HMG Driving Experience Center)' 를 충남 태안에 짓는다. 현대차 그룹은 한국타이어앤테크놀러지가 충남 태안의 태안기업도시에 건설중인 첨단 주행시험장 내에 현대차그룹 드라이빙 익스피리언스 센터를 짓기로 햇는데, 다양하고 역동적인 드라이빙 체험을 즐길 수 있도록 주행시험장의 주요 시설을 사용하는 것은 물론, 고객경험에 특화된 주행체험 시설과 고객 전용 건물을 추가로 건설하여 2022년 상반기 중 개방할 예정이라고 한다. 현대차그룹 정의선 부회장과 한국테크놀로지그룹 조현식 부회장을 비롯해 현대기아차..

세상 달라진 아반떼 시승기 – 이렇게 달라질 줄이야?

자동차 시승기 RGB STANCE 2020. 6. 10. 22:41

아반떼의 달라진 모습은 놀라웠다. 그리고, 실내 편의사양과 안전사양, 인테리어 디자인과 소재 등도 기존의 아반떼의 모습을 잊게 만들기 충분했으며, 이게 과연 준중형급의 세단이 맞나 싶은 느낌이 들었다. 정말 세상 달라졌다라는 표현이 딱이었다. 달라진 7세대 아반떼 새로운 라이프 스타일에 맞춘 듯, 감각적인 디자인으로 돌아온 7세대 아반떼는 젊은 나이에서 타도 어울리고, 시니어 연령층에서 타도 꼰대보다는 감각있는 모습으로 보이기 딱 좋은 모습이다. 삼각형을 자동차 디자인에서 문제없이 사용하기란 상당히 어렵다. 사실 이전 세대의 삼각반떼가 충분히 증명을 했는데, 7세대 아반떼는 비율까지 잘 고려해서 감성적이면서도 스포티한 디자인을 보여주고 있다. 기하학적인 조형미가 들어간 ‘파라메트릭 다이나믹스’ 가 적용된..

더 뉴 싼타페(TM) - '하이브리드' 선보이나?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 6. 4. 18:39

현대 '더 뉴 싼타페' 페이스리프트와 '하이브리드' 선보인다 현대자동차가 이달 중 출시할 예정인 싼타페의 페이스리프트 모델인 '더 뉴 싼타페' 모델의 내외장 디자인을 공개했다. 혁신적인 디자인의 변화로 더욱 고급스럽고 무게감 있는 중형 SUV '더 뉴 싼타페' 는 현대차의 디자인 정체성인 '센슈어스 스포티니스' 가 적용된 일체형 프론트 그릴과 헤드램프가 특징인데, 위아래로 분리된 헤드램프와 수평형의 넓은 프론트 그릴. 여기에 T 자형의 DRL(주간주행등) 이 더욱 강렬한 인상을 보여주며, 하단의 에어 인테이크 그릴은 안정감을 더해주고 있다. 측면부는 기존의 날렵한 싼타페의 사이드캐릭터 라인을 유지하고 있으며, 신규 플랫폼이 적용되어 전장이 늘어났고, 20인치 휠이 더욱 역동적인 모습을 연출해주고 있다. ..

현대자동차, 수소전기차 대중화를 위한 8번째 수소충전소 개소

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 5. 27. 15:26

수소전기차 보급을 위한 8번째 수소충전소 현대자동차가 수소산업의 활성화와 수소전기차 대중화를 위해 전국에 직접 구축하는 8번째 충전소인 'H강동 수소충전소' 를 구추했다. 2018년도부터 시작한 전국 도심(부산, 국회, 인천)과 고속도로 휴게소(여주, 안성, 함안, 하남) 에 이어 직접 구축하는 8번째 수소충전소로, 서울에 위치한 두번째 상업용 수소충전소로, 서울시 수소 충전 인프라 확충과 함께 현대차와 GS 칼텍스가 전략적 협업을 통해 수소산업 발전을 도모한다는 의미를 가진다. H강동 수소충전소는 강동구 GS 칼텍스 복지상일충전소(LPG 충전소)에 211.2㎡ 의 규모로 조성되었으며, 오전 8시부터 오후 10시까지(공휴일 포함) 하루 70대 이상의 수소전기차 완충이 가능해, 서울 동부권 및 수도권 동부..

'더 뉴 싼타페' 티저 이미지 공개 - 어떻게 바뀌나?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 5. 26. 20:22

현대 '더 뉴 싼타페' 티저 이미지 공개 현대자동차가 '더 뉴 싼타페' 의 티저 이미지를 공개했다. 6월 중으로 공개될 예정인 '더 뉴 싼타페' 는 지난 2018년 2월 출시한 4세대 싼타페의 페이스리프트 모델로, 이번에 공개된 티저 이미지를 보면, 기존 현대자동차의 디자인을 갖추면서도 더 고급스럽고 웅장한 모습을 살펴볼 수 있다. 티저이미지를 보면, 그릴과 헤드램프가 하나로 통합된 모습이 특징이며, 수평적 구조의 프론트 그릴과 수직적 구조의 주간주행등(DRL) 이 멀리에서도 인식되는 독특한 모습을 보여주고 있다. 파워트레인은 바뀌나? 현대자동차는 더 뉴 싼타페를 6월 중 공개할 예정이며, 새로운 플랫폼과 파워트레인을 적용하여 실거주성과 주행성능 및 연비를 개선시킨 모습을 보여줄 것이며, 패밀리 SUV ..

2020 팰리세이드 '캘리그래피' 출시!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 5. 6. 17:20

팰리세이드 캘리그래피 출시 - 차별화된 가치와 만족감! 현대자동차가 최상위 트림인 '캘리그래피' 를 새롭게 만들고 고객 선호사양을 확대 적용한 '2020 팰리세이드' 를 출시했다. 국내 대형 SUV 를 대표하는 모델인 팰리세이드는 '캘리그래피' 트림을 통해 고객들에게 차별화된 만족감을 선사하겠다고 하는데, '더 뉴 그랜저' 에 최초로 적용된 현대자동차의 최고급 트림 '캘리그래피' 를 통해 고급스러운 디자인 요소와 상품성으로 최고의 가치를 보여줄 것이라고 한다. 가솔린 3.8 기준으로 캘리그래피 트림은 4,567만원부터 시작한다. 디자인적 변화는? 2020 팰리세이드 캘리그래피는 전용 라디에이터와 인테이크 그릴, 휠, 스키드플레이트, 바디컬러 클래딩(바디와 같은 컬러의 펜더. 사이드몰딩, 프론트/리어 하단..

8단 DCT 로 운전을 더욱 즐겁게! - 2020 벨로스터 N 출시!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 4. 21. 14:21

수동 못해도 'N' 을 즐긴다! - 2020 벨로스터 N 그동안 현대자동차의 고성능 모델인 벨로스터 N 이 수동으로만 출시되어서 아쉬움을 느꼈던 사람들도 이제는 고성능에 특화된 8단 DCT 가 들어간 2020 벨로스터 N 으로 운전의 즐거움을 즐길 수 있게 되었다. 기존 고성능 사양 외 N DCT 가 추가되고, 일체형 스포츠 버킷 시트와 신규 8인치 인포테인먼트를 장착하고, 2,944만원부터 판매를 시작한다. N DCT 는? 국내 첫 고성능 브랜드 모델인 벨로스터 N 에 8단 습식 듀얼클러치가 적용되었는데, 이번에 추가된 N DCT 는 고성능 N 이 추구하는 브랜드 철학인 '운전의 재미(Fun to Drive)' 와 코너링 악동(Corner Rascal, 곡선로 주행능력), 일상의 스포츠카(Everyda..

올 뉴 아반떼(CN7) 간단시승기 - 가성비 최고!

자동차 시승기 RGB STANCE 2020. 4. 10. 11:35

가성비 좋은 ‘올 뉴 아반떼’ 예전의 삼각반떼를 완전히 잊어버릴 수 있을 만큼 좋아진 디자인을 시작으로, 간단히 시승을 해보니 ‘올 뉴 아반떼(CN7)’ 는 가격을 넘어설 만큼의 뛰어난 고급감과 편의/안전사양과 승차감을 보여주고 있었다. 가성비를 뛰어넘는 만족감을 준다고 볼 수 있다. 매력적인 디자인 완벽하게 삼각반떼를 잊게 만든 디자인이다. 삼각형의 완성형이라고 할 수 있는 올 뉴 아반떼는 7세대로 넘어오면서 역동적이고 혁신적으로 변했다. 특히, 길어진 전장과 넓어진 전폭, 낮아진 전고를 통해 동급 최고 수준의 실내공간을 확보하기도 해서 비율적으로도 더 만족스럽다. 파라메트릭 쥬얼 패턴의 프론트 그릴과 낮고 넓은 비율이 스포티한 느낌을 주고 있으며, 측면부는 캐릭터라인이 세 개의 면으로 나뉘어져 다이나..

아이오닉(IONIQ) 하이브리드 단종의 이유는?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 4. 2. 17:57

아이오닉 하이브리드 단종의 이유는? 현대자동차의 1호 친환경차 '아이오닉 하이브리드' 모델이 단종되었다. PHEV(플러그인하이브리드) 모델을 포함한 하이브리드 모델이 모두 단종되며, EV 모델만을 남겨놓았다. 도요타 프리우스에 대응하기 위한 국산차 최초의 하이브리드 모델인 아이오닉은 출시 당시 세계 최고수준의 연비인 22.4km/L 로 국내 친환경차 시장을 연간 10만대 규모로 성장시킨 주역이라고 할 수 있다. 국산차 최초의 하이브리드가 단종됨에 따른 아쉬움을 느낄 사람도 있겠지만, 아이오닉 하이브리드의 단종에는 이유가 있다. 판매감소, 신규 플랫폼 등장 아이오닉 하이브리드는 출시 이후 국내에서 누적판매 2만대 정도가 되지만, 지난 3월 아이오닉 하이브리드의 판매량은 409대에 그쳤으며, 모델이 노후화된..

Copyright © 'RGB STANCE' All Rights Reserved

티스토리툴바