폭스바겐 아틀라스 시승기 – 탄탄한 기본기의 대형 SUV
- 자동차 시승기
- 2025. 6. 3. 23:21
크고 넓고, 주행성능도 탄탄한 대형 SUV
- 생각보다 괜찮았던 출력과 연비
- 생각보다 광활한 실내
- 생각보다 편안한 편의사양
폭스바겐의 대형 SUV ‘아틀라스(ATLAS)’ 를 시승해봤다. 3열까지 쓸만한 수입 대형 SUV 이면서, 6인승은 6,848만 6천원, 7인승은 6,770만 1천원인 파격적인 가격대로 실용성과 가성비를 모두 갖췄다. 심플하지만, 반대로 뭔가 심심한 느낌을 받을수도 있지만, 미국시장이 주력인 모델인 만큼 갖출 것은 모두 갖추면서 실용적인 것들이 인상적이다. 마치 코스트코 같은 대형 마트가 떠오른다.(백화점을 찾는다면 벤틀리 벤테이가는 어떨까?)
생각보다 단정한 대형 SUV
화려함보다는 전체적으로 깔끔하고 단정한 모습이다. 프론트나 리어 모두 크게 시선을 끌지는 않아 남들 시선에 신경 쓸 것 없이 타고 다니긴 좋다. 전체적으로 밸런스 좋은 디자인에 리어에는 엠블럼까지 연결된 전폭형 리어 라이트 그래픽이 적용되어 있고, 일루미네이티드 로고는 세련되면서도 안정감을 보여준다.
실내는 넓은 공간이 큰 특징인데, 시승했던 모델은 7인승으로, 3열까지 폴딩하면 최대 2,735리터의 적재 공간이 나오며, 파노라마 선루프를 통해 개방감은 더없이 뛰어나다. 실제로 2열 공간에서는 성인 남성도 여유로운 레그룸 확보가 가능하다.
수동식 폴딩 시트라는 점에서 조금 아쉬워 할 수는 있어도, 2열까지 완전 플랫한 공간으로 차박캠핑까지 충분히 가능한 연출이 가능하고, 아틀라스는 순정으로 장착된 토우히치 기능을 통해 최대 2.2톤의 견인능력까지 갖추고 있으니, 중형급 캐러밴까지 사용할 수 있어서 캠핑 등 레저를 즐기기에는 딱이다.
또한, 소재들 역시 일상 생활에서 크게 데미지를 입지 않을 소재들이어서 큰 부담감 없이 차량을 이용할 수 있고, 시트 조작 등 대부분의 기능 이용에 어려움은 없다.
꽤 탄탄한 주행성능과 효율
대형 SUV 이긴 하지만, 배기량이 2.0리터 TSI 엔진이라 과연? 이라는 생각이 들 수 있겠지만, 일단 타보면 그런 생각은 바로 버리게 된다. 전륜 기반의 모듈형 플랫폼 MQB 를 기반으로 개발된 아틀라스는 전장만 5m 이상에 중량이 2톤이 넘는 대형 SUV 여서 2리터 가솔린 엔진이 괜찮을까 싶었지만, EA888 evo4 엔진은 최고 273마력, 37.7kg.m 의 토크로 실용 rpm 구간에서부터 토크가 잘 나와 정차 및 가속시 부드럽고 여유로운 가속감을 보여준다.
이게 되네? 라는 생각이 드는 여유로운 가속감은 8단 자동 토크컨버터 방식의 변속기와 함께, 부드러운 변속감과 중저속의 실용 토크를 극대화하도록 세밀하게 조율되어 100km/h 정속 주행에서도 1,500rpm 정도만 이용하게 되고, 연비는 80km/h 시에는 약 16Km/L 이고, 100km/h 에서는 10~11km/L 정도의 연비가 나와 8.5km/L 의 복합연비 대비, 실 주행에서는 더 연비가 잘 나오는 편이다.
고속주행에서도 뛰어난 안정감과 가속력을 보여주는데, 서스펜션 등 승차감은 특별하진 않지만, 문제될 것도 없다. 적당히 편안하고, 출렁대지 않아 국산차의 말랑한 느낌을 싫어한다면 탄탄한 독일차의 기본기에 충분히 반할 맛이라고 할 수 있다. 그리고, 실내는 꽤 조용한 편인데, 타이어만 변경한다면 더욱 정숙함을 경험할 수 있을 것 같다. 참고로 하만카돈 오디오 시스템의 음질도 꽤 좋다.
그 외에도 IQ. DRIVE 시스템의 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차로 유지기능을 통합한 트래블 어시스트로 정차구간 및 고속도로 주행에서 편안함을 경험할 수 있다. 특히, 운전자 의도를 반영하는 학습형 차로 유지 시스템을 통해 장거리 이동시 더욱 큰 신뢰감과 편안함을 줄 수 있을 것 같다.
이 외에도 애플 카플레이나 안드로이드 오토 등이 정말 쓰기 편해서 터치식 버튼들이 처음에는 어색해 보여도 적응하는데에는 그리 오랜 시간이 걸리지 않아 편하다. 확실히 미국시장이 주력이었던 차량답게 실용적인 부분들이 많이 보이고, 사용에 있어 어려움들이 크지 않다.
총평 : ★★★★★(4.5/5.0)
폭스바겐 아틀라스는 2.0 TSI 4Motion R-Line 으로 실용성 뿐 아니라, 가격대까지 정말 경쟁력이 뛰어나다. 편안한 주행감과 안정적인 핸들링에 파격적인 혜택들까지 더해져 충분히 살만한 가치가 있다. 수입차. 그것도 대형 SUV 를 부담없이 즐겨보고 싶다면 좋은 선택이 될 수 있다. 참고로, 국산 하이브리드 SUV 도 옵션 더하면 가격이 비슷해지는 만큼, 탄탄한 기본기로 스트레스 받고 싶지 않다면 폭스바겐 아틀라스는 대형 SUV 의 다양한 선택지 중 훌륭한 선택이 될 수 있다.
ⓒ RGB STANCE 무단전재 & 재배포 금지
6천만원대 폭스바겐 대형 SUV '아틀라스' 출시 - 진짜 대박이네!
압도적 매력의 폭스바겐 '신형 아틀라스' 출시! 5,095mm 동급 최장 전장기본 583리터~ 최대 2,735리터의 트렁크 공간트레일러 견인 장치 기본 장착, 최대 2,268kg 견인 가능R-Line 7 인승, 6,770만원 폭스바
rgbstance.com
<추가사진>
'자동차 시승기' 카테고리의 다른 글
기아 타스만(TASMAN) 익스트림 시승기 – 당신이 찾던 픽업트럭! (0) | 2025.05.13 |
---|---|
의심할 것 없이 정답! – 미친 연비의 폭스바겐 ‘신형 골프’ 시승기 (0) | 2025.05.03 |
기아 ‘타스만(TASMAN)’ 시승기 – 기대 그 이상의 오프로드 성능을 갖춘 픽업트럭! (0) | 2025.04.06 |
올 일렉트릭 미니 컨트리맨 시승기 – 바뀐 건 단 하나 (0) | 2025.03.30 |
기아 더 뉴 스포티지 하이브리드 시승기 – 인기있는 이유를 알겠네 (0) | 2025.03.26 |
이 글을 공유하기