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폴스타 로드스터 컨셉트, '폴스타 6' 로 양산 결정!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 8. 17. 22:38

이제 컨셉을 넘어, 양산! '폴스타 6' 스웨덴의 고성능 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar, Nasdaq: PSNY)가 전기 로드스터 콘셉트를 2026년 '폴스타 6(Polestar 6)'라는 이름으로 생산할 것임을 확인했다. 폴스타 6는 폴스타가 진출해 있는 모든 시장에서 홈페이지를 통해 예약할 수 있으며, 한국은 9월 26일부터 가능하다. 폴스타 CEO토마스 잉엔라트(Thomas Ingenlath)는 “수많은 고객들과 언론이 보여준 폭발적인 관심에 힘입어 이 환상적인 전기 로드스터의 생산을 현실화하게 되어 매우 기쁘다”라며, "폴스타 6는 전기차 특유의 강력한 성능과 루프를 내렸을 때 신선한 공기를 맞는 스릴이 완벽하게 조합된 모델”이라고 말했다. 폴스타는 지난 3월 미국 로스앤젤레스에서..

현대차, ‘글로벌 빅3’ 첫 진입!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 8. 16. 23:35

현대차, ‘글로벌 빅3’ 첫 진입! 현대차그룹이 미국 포드를 제치고 글로벌 5위를 차지했던 2012년 이후 12년 만에 토요타, 폭스바겐에 이어서 글로벌 빅3에 등극했다. 올해 1월부터 6월까지의 글로벌판매량을 보면, 토요타그룹이 513만 8천대, 폭스바겐 그룹이 400만 6천대였고, 현대자동차가 329만 9천대를 기록했다. 이어서 르노-닛산 얼라이언스가 314만대, 스텔란티스 그룹이 301만 9천대, GM 이 284만 9천대를 각각 기록했다. 현대차 그룹은 지난해 상반기만 해도 347만 5천대를 판매해 글로벌 판매 5위를 기록했었는데, 올해는 3위를 달성한 것이다. 이와 같이 글로벌 빅3를 달성한 배경으로는 코로나 19로 팬데믹 상황에서 차량용 반도체가 부족해 다른 글로벌 완성차 업체들의 생산량이 차질..

기아 EV6, 폭스바겐 ID.5 보다 좋다고?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 8. 16. 22:42

독일 아우토빌트 "기아 EV6 는 한세대 앞선 전기차" 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP' 기반 전기차들이 유럽의 자동차 전문지 비교평가에서 좋은 반응들을 받고 있다. 독일 유력 자동차 전문 매체 ‘아우토 빌트(Auto Bild)’는 최근 실시한 전기차 비교 평가에서 기아 ‘EV6’가 폭스바겐 ‘ID.5 GTX’보다 매력적인 전기차라고 평가했다. 현대차 아이오닉 5에 이어 기아 EV6마저 폭스바겐의 신형 전기차 ID.5를 압도함으로써 현대차그룹의 전용 전기차 모델의 근간이 되는 E-GMP의 우수성을 다시한번 입증했다. 아우토 빌트는 아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport, 이하 AMS), 아우토 자이퉁(Auto Zeitung, 이하 AZ)과 함께 신뢰성 높은 독일 3대 ..

니로 전기차 시승기 – 편안한 무난함을 보여주는 전기차

자동차 시승기 RGB STANCE 2022. 8. 12. 11:53

편안하고, 무난하고 실용적인 전기차의 실학파 니로 EV(전기차)는 편안하면서도 동시에 무난하다. 특별나다고 할 것은 딱히 없지만, 오래도록 질리지 않을 모습이면서, 상당히 실용적이다. 보조금을 받는다 해도 부담스러운 전기차의 가격 때문에 전기차 구매를 주저한다면, 니로 EV 를 알아보길 추천해본다. 몇가지 빠진 옵션은 있어도, 전체적으로 상품성이 꽤 뛰어나다. 정말 가성비 최고다. 아이오닉5를 구입하기 전에 니로 EV 가 먼저 나왔다면 나는 선택을 바꿨을지도 모른다. 니로 EV 는 니로만의 편안한 디자인과 무난함을 무기로, 있어야 할 편의사양과 옵션들은 모두 갖췄다. 무난한 주행감각과 편의성을 두루 갖춘 채, 4,852만원의 가격을 보이며, 보조금 혜택을 받으면, 에어의 경우 3,800만원 중반대로 구입..

신형 람보르기니 우루스, 파이크스 피크 신기록 갱신!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 8. 12. 11:00

신형 우루스, 파이크스 피크 인터내셔널 피크 신기록 달성 오는 8월 중순에 첫 공개를 앞두고 있는 오토모빌리 람보르기니(Automobili Lamborghini)의 슈퍼 SUV, 신형 우루스(Urus)가 최근 100회를 맞은 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임(Pikes Peak International Hill Climb) 레이스에서 10분 32.064초의 양산 SUV 부문 신기록을 경신했다. '구름 위의 경주(The Race to the Clouds)'라고 불리는 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임 레이스는 해발 2,860 미터에서 시작해 4,300 미터까지 올라가는 평균 7%의 경사도를 가진 20 km의 업힐 코스로, 156개의 코너를 통과하면서 산악 지역의 희박한 공기와 변화무쌍한 기후 환경을 모..

2023 스타리아 출시 - 횡풍안정제어 기술 기본적용!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 8. 12. 10:47

상품 경쟁력 높인 2023 스타리아 출시 현대차는 12일(금)부터 상품 경쟁력을 높인 MPV(다목적 차량, Multi-Purpose Vehicle) ‘2023 스타리아’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다. 2023 스타리아는 연식 변경 모델로, 주행 안정성을 제고하는 기술을 새롭게 적용하고 트림별 사양을 강화해 상품성을 향상시킨 것이 특징이다. 현대차는 그룹 최초로 ‘횡풍안정제어(Crosswind Stability Control)’ 신기술을 스타리아 전 모델에 기본 적용한다. 횡풍안정제어 기술은 차체의 측면으로 강한 횡풍이 불 때, 횡풍발생 방향의 전후면 바퀴를 자동제어 하는 방식으로 차량의 횡거동을 억제하고 회전 성능 및 접지성을 향상시켜 안정적인 주행을 가능하게 하는 기술이다. 또한 스타리아 카고(..

1,159마력, 다운포스만 4,000kg 의 Rodin 'FZERO'

자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 8. 10. 23:45

Rodin FZERO 뉴질랜드의 Rodin Cars 에서 FZERO 차량을 3년전에 선보인 이후, 양산을 시작할 것이라고 한다. 이 차량은 트랙에서 가장 빠른 차를 목표로 만들어졌으며, 2023년에 첫 차량을 생산한 이후, 27대만 만들어질 것이라고 한다. FZERO 는 카본파이버로 차체가 만들어져 있으며, 전체 무게가 겨우 698kg 에 불과하며, 4.0리터 트윈 터보차져 V10 엔진에 174마력짜리 전기모터를 더해 시스템 최고출력 1,159마력, 1,026Nm 의 토크를 보인다고 한다. 참고로, 엔진은 10,000rpm 까지 사용가능하다고 한다. Rodin FZERO 에 사용되는 V10 엔진의 무게는 132kg 으로, 지금까지의 V10 중 가장 가볍고 컴팩트하게 설계되었다고 한다. 그리고, 8단 변속..

현대차, WRC 핀란드 랠리 우승 - 하이브리드 기술을 선보이다!

Motor Sports RGB STANCE 2022. 8. 10. 23:15

현대차, 2022 핀란드 WRC 우승! 현대자동차는 4일(목)부터 7일(일, 현지시간)까지 핀란드 위베스퀠레(Jyväskylä)에서 진행된 2022 월드랠리챔피언십(World Rally Championship, 이하 WRC) 8번째 라운드 '핀란드 랠리(Secto Automotive Rally Finland)'에서 우승을 차지했다고 8일(월) 밝혔다. 핀란드 랠리는 1951년 몬테카를로 랠리의 지역 예선 성격으로 시작됐으며 WRC와는 개최 첫해인 1973년부터 함께 해온 유서 깊은 대회로 70년의 긴 역사는 물론, 인기 면에서도 첫손에 꼽히는 랠리이다. 현대 월드랠리팀은 오트 타낙 (Ott Tänak), 티에리 누빌(Thierry Neuville) 등 2명의 선수가 'i20 N Rally1 하이브리드' ..

5년만에 새로워진 '더 뉴 기아 레이' 공개

자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 8. 10. 23:09

5년만에 새로워진 '더 뉴 기아 레이' 기아가 10일(수) 다음달 초 출시를 앞둔 더 뉴 레이의 상품성 개선 모델 ‘더 뉴 기아 레이(The new Kia Ray)’의 디자인을 공개했다. 더 뉴 기아 레이는 기아의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’의 네 가지 속성 중 하나인 ‘이유 있는 즐거움(Joy for Reason)’에서 영감을 받아 더욱 세련되고 감각적인 이미지를 갖췄다. 전면부는 ‘스타맵 시그니처 라이팅’과 면을 깔끔하게 처리한 센터 가니쉬(중앙부 장식)를 수평으로 길게 배치해 확장된 ‘타이거 페이스’를 구현했다. 편평하고 각진 범퍼 디자인은 휠을 감싼 차체의 볼륨감과 조화로운 대비를 이루며 레이만의 고유한 디자인을 완성한다. 이와 함께 범퍼 하단부에 적용한 스키..

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