RGB STANCE

자동차 시승기 (247)

캐딜락 ATS-V 시승기, 강렬함 속 편안함

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 10. 13. 19:06

ATS-V 시승기, 짜릿하고 강렬하다! V. 캐딜락 ATS-V 를 시승하고 나니, 예전 미국의 미니시리즈 'V(브이)' 가 생각났다. 파충류 외계인이 지구를 정복하기 위해 인간의 모습으로 지구에 왔고, 그게 맞서 싸우는 내용인데, 캐딜락의 V 는 평범해보이는 듯 하면서도, 자세히 보면 확연히 다른 모습과 함께 강력함 힘이 숨겨져 있는게 비슷하게 느껴졌다. 그리고, 강렬하고 짜릿한 자극을 주는 동시에 이렇게 안정적일 수 있나 싶었다. ATS-V는 모터스포츠의 DNA 가 숨겨져 있으면서 캐딜락의 우아함까지 잘 갖추었다. 보통 하나를 선택하면 다른 하나는 잘 못해서 포기하기 마련인데, 캐딜락은 두마리 토끼를 모두 잡았다. 마치 준수한 외모에 공부도 잘하면서 싸움도 잘하는 엄친아처럼 말이다. 디자인의 강렬함 디..

더 뉴 아반떼, 삼각떼가 된 사연

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 10. 12. 18:51

더 뉴 아반떼, 왜 삼각떼가 되었나? 아반떼. 아반떼는 무난한 디자인에 가성비 좋은 차라는 인식이 강했다. 그런 아반떼가 '더 뉴 아반떼' 로 페이스리프트를 거치면서 많은 변화를 보여주었고, 파워트레인까지 바꿔주었다. 왜 그렇게 바뀌었을까? 현대자동차의 H-블로거데이를 통해 간단한 시승을 해보고 담당자분들과 여러 이야기를 할 수 있었다. 그리고, 왜 삼각떼가 되었는지에 대한 설명을 해주었다. 파워트레인은 왜 바뀌었나? 디젤엔진의 파워트레인은 그대로이지만, 가솔린은 GDI 엔진이 아니라 MPI 엔진이 적용되었다. 더 정확히는 DPFI 라는 듀얼포트 인젝션 엔진인데, 엔진과 변속기를 바꾼 이유는 환경과 비용적인 이유를 들었다. 물론, 직분사 엔진의 구조상 내구성에 대한 염려도 있었던 것으로 파악된다. GDI..

스포티지 더 볼드(The Bold) 시승기 - 저평가된 SUV

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 10. 5. 19:43

기아 스포티지 더 볼드(The Bold) 시승기 별다른 스트레스를 받지 않았다. 스포티지를 시승하면서 느꼈던 점이 바로 '편안함' 이었다고 할 수 있다. 시승차량은 2.0 리터 디젤 엔진에 8단 자동변속기가 적용된 인텔리전트 모델로, 힘, 연비, 공간, 정숙성 등에서 만족스러웠다. 페이스리프트를 거치면서 프론트와 리어의 외형적인 모습이 바뀐 스포티지 더 볼드! 2,120~3,038만원의 가격을 생각해보면 저평가되어 있는, 꽤 만족스러운 SUV 라고 할 수 있다. 스포티지 더 볼드의 실내는 큰 변화가 없었고, D 컷 스티어링휠과 브라운 컬러 패키지의 시트가 꽤나 볼만했다. 열선과 통풍시트 외에도 차로 이탈방지(LKA), 하이빔 보조, 운전자 주의 경고, 전방 충돌방지 보조(FCA), 후측방 충돌 경고(BC..

SM7 시승기 - 노총각 같은 차

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 9. 21. 18:44

SM7 시승기 시승기라고 해서 언제나 신차만을 리뷰하란 법도 없고, 출시된지 오래 되었어도 다음 모델이 없고, 새로 출고되었으면 새차다. SM7 을 처음 보았을 때는 2011년 서울모터쇼에서였다. 당시 공개되었던 컨셉트카를 보고 "우와~ 진짜 멋지다" 라고 하다, 실차가 나오고서는 고개를 갸우뚱 했었다. 원래 컨셉트카와 실차는 차이가 있는 법. 벌써 7년이나 지난 모델인데, 디자인이 크게 바뀌지는 않았다. 사골중의 사골이고, 노총각이다. 40살 노총각도 총각이라고, 이 시승차도 나름 새차였다. 본넷의 굴곡이 멋져보였다. 이번에 시승한 모델은 렌터카용으로 나가는 LPe 모델이었다. 지금 판매되고 있는 SM6 와 비교하면 세월을 느낄 수 있었다. 바이제논 어댑티브 헤드램프가 들어간 것은 참 좋지만, 전체적인..

벨로스터 N 시승기 - 그래! 이 맛이야!

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 9. 19. 12:05

그래, 이맛이야! 타보면 타볼수록 재밌다. 보통, 돼지갈비를 먹을 때 뼈에 있는 고기가 참맛이라고 하는 것처럼, 이 벨로스터 N 은 수동이지만, 갈비뜯는 불편함을 감수하고서라도 먹고 싶은 것처럼 수동이라 불편하지만, 그 불편함을 상쇄시킬만큼의 충분한 재미가 있다. 어쩜 이렇게 재미있게 차를 만들었을까 칭찬을 계속하고 싶다. 물론, 재미에 비례해서 기름값이 나가지만, 재밌다. 이게 N 의 맛인가 싶다. 서킷에서 타본 N 과는 또다른 재미가 느껴졌다. 눌러, 기름값이야 내 알바 아니니, 'N' 을 눌러! N 모드 버튼을 누르면 따로 세팅을 하지 않아도 엔진, REV 매칭, e-LSD, 배기사운드, 서스펜션, 스티어링휠, ESC 등이 서킷을 달리기에 충분하게 세팅이 된다. 그리고, 이 상태에서는 rpm 이 치..

청풍명월 맛집투어 - QM6 와 함께 떠난 충청도 맛탐방

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 9. 14. 00:18

QM6 로 떠난 충청도 맛집투어 청풍명월(淸風明月)의 고장 충청도로 휴가를 맞이해 여행을 떠났다. 어디를 가야 좋을까 고민하다가 충청도의 맛집들을 다니기로 했다. 맑은 바람과 하늘이 새벽 댓바람부터 졸린 눈을 비비고 떠나온 보람을 느끼게 했다. 어느덧 제법 쌀쌀해진 아침공기를 가르며 대청호 주변부터 다니기로 했다. 대청호는 대청댐이 생기면서부터 청주, 옥천, 보은에 걸쳐 생긴 거대한 호수로 대한민국에서 3번째로 큰 규모이며, 충청도민들의 식수원이기도 하다. 먼저 '문의' 로 향했다. '문의' 는 문의문화재단지가 있고 청남대를 가기위한 코스 중 첫번째로 새벽에 오면 대청호의 멋진 모습을 볼 수 있다. 특히, 날씨가 쌀쌀해지기 시작하는 계적이 되면 물안개가 멋스럽게 피어오르며, 겨울에는 더더욱 장관이다. 아..

QM6 가솔린 시승기 - SUV 에 가솔린? 가솔린!

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 9. 13. 12:02

SUV 에 가솔린? 가솔린! 최근 가솔린 SUV 를 타보면서 SUV 에는 디젤이란 고정관념이 깨지고 있다. 특히, 이번 QM6 를 시승하면서 또 한번 느끼게 되었다. "뭐야? 또 QM6 야?" 했는데, "어? 뭐지? 왜 조용해?" 라는 생각에 계기판을 한번 보니, rpm 게이지가 다르다. 그렇다. QM6 가솔린 모델이었다. 확실히 조용하고, 조용함은 편안함으로 이어졌고, 그 주에 샀던 소멸성 보험과도 같은 로또는 꽝이었지만 그냥 그럴 수 있다 생각하고 넘어가는 여유로움을 느끼게 되었다. 가솔린의 정숙성이 주는 편안함이란! 2.0 GDe 엔진 QM6 가솔린 모델은 2.0 GDe 엔진과 엑스트로닉 무단변속기가 적용되어 있다. 144마력(6,000rpm), 20.4kg.m(4,400rpm) 의 토크는 생각보다..

더 뉴 아반떼 간단 시승기

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 9. 6. 23:06

The New AVANTE 시승기 아반떼 페이스리프트 모델인 '더 뉴 아반떼' 가 출시되었다. 파격적인 디자인으로 이미 존재감을 많이 알리고 있는 더 뉴 아반떼를 실제로 본다면, 실제로 주행을 해본다면 어떤 느낌일지가 궁금할 것이다. 이번에 남양주에 위치한 '스튜디오 담' 에서 공식 출시행사 및 시승회의 기회가 있어 다녀왔다. 더 뉴 아반떼는 '지면을 스치듯이 낮게 활동하는 제트기' 에서 영감을 받아 날렵하고 역동적인 디자인을 연출했으며, 프론트는 강렬하고 안정적인 이미지를, 리어는 세련되고 날렵한 모습을, 실내는 입체적으로 스포티한 조형미를 갖추었다고 전했다. 스케치를 보고, 실제 더 뉴 아반떼를 보니 예전 쏘나타 뉴라이즈 모델이 생각났다. 꽤나 파격적이다. 하지만, 개인적으로는 쏘나타 뉴라이즈와 달리..

투싼 1.6D 시승기 - 밸런스 & 다이나믹

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 9. 5. 23:11

투싼 1.6D 는 밸런스&다이나믹 을 만족시킬까? 새롭게 페이스리프트를 거친 현대자동차의 투싼(TUCSON) 은 2.0 디젤과 1.6 디젤, 1.6 가솔린 터보모델이 있는데, 이번에는 1.6 D(디젤)을 시승해보기로 했다. 시승을 위해 모였던 곳은 코엑스(COEX) 지하에 위치한 '현대 모터스튜디오 디지털' 이라는 곳이었다. 여기 현대 모터스튜디오 디지털은 자동차를 가상으로 체험할 수 있는 공간이며, 다양한 디지털 컨텐츠는 물론 실내외 컬러와 소재를 직접 만져보고 비교해볼 수 있는 장점이 있는 곳이다. 그리고, 코엑스에는 투싼 서퍼라운지가 전시되어 있었다. 실제 투싼을 직접 보고, 앉아도 보고, 투싼으로 어떤 라이프 스타일을 즐길 수 있는지에 대해서도 참고할만한 곳이었다. 코엑스 근처, 혹은 영화를 보러..

남다른 중형차, SM6 1.6 TCE 시승기

자동차 시승기 RGB STANCE 2018. 8. 28. 18:08

SM6 1.6 TCE 시승기 SM6 는 정말 남다른 중형차다. 디자인에서부터가 확실하게 다른 모습을 보여준다. SM6 는 디젤과 가솔린, 가솔린 터보가 있는데, 이번 시승차는 1.6 TCE 모델이었다. 1.6 TCE 모델은 2,788만원~3,210만원으로 시승모델은 1.6 TCE RE, 최상위 트림 모델이었다. 그리고 새로워진 컬러인 '보르도 레드' 컬러가 적용되었다. 매번 느끼는 건데, 르노삼성 차량의 컬러는 예쁜게 종종 있다. 190마력, 26.5kg.m 1.6리터라는 배기량을 보면 중형차에 조금 모자라지 않을까? 하겠지만, 190마력, 26.5kg.m 의 토크는 SM6 가 움직이는데 답답함을 주지는 않는다. 조금 아쉬운 점이라면 토크가 2,500rpm 에서부터 나오는데 터보엔진의 터보랙이랄까? 혹은..

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