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자동차 시승기 (245)

쏘나타(DN8) 시승기 - 쏘나타는 쏘나타다

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 5. 20. 19:33

쏘나타는 쏘나타다 새로워진 8세대 쏘나타(DN8) 은 그냥 새로워진 것이 아니라, 성능과 그 의미까지도 새로워졌다. 코티나에서 스텔라, 그리고 쏘나타로 이어진 현대자동차의 중형 패밀리 세단 쏘나타(SONATA) 는 그 옛날 아빠의 차가 아닌, 2030 타켓의 젊어진 감성을 띄고 있으며, 이제 쏘나타가 갖고 있던 위치는 그랜져가 대신하게 되었다. 쏘나타는 과연 얼마나 달라졌을까? 의미는 어떻게 바뀌었을까? 달라진 주행성능 LF 쏘나타와 비교해서 얼마나 달라졌을까? 8세대 쏘나타는 2.0리터 스마트스트림 CVVL 엔진과 6단 자동변속기로 146마력, 19.5kmg.m 의 토크를 보이는데, 솔직히 차가 확 잘 달리는 것은 아니다. 엄청 빠르지는 않다. 타보면 "뭐야? 안 빠른데?" 당연하다. 이 차는 스포츠카..

SM6 LPe 시승기 - 감성과 이성 사이

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 4. 26. 21:45

SM6 LPe - 감성과 이성 사이에서 고민하다. 지난주에 르노삼성의 SM6 LPe 모델을 시승해봤다. 지난달부터 '액화석유가스의 안전관리 및 사업법' 개정에 따라 택시나 렌터카, 장애인, 국가유공자에게만 허락되었던 LPG 차량을 이제 누구나 구입할 수 있게 된 이후, LPG 차량에 대한 관심들이 높아졌다. 일단, 연료값이 저렴하기 때문이다(2019년 4월 기준 전국평균 796원). 기존의 LPG 차량에 대해 많은 사람들의 호불호가 있었고, 과연 SM6 LPe 모델은 얼마나, 어떻게 달라졌을까? 많이 궁금했다. 그래서 서울에서 강화도를 거쳐 석모도로 향했다. 주행거리가 얼마나 될지, 주행감성과 함께 언덕길을 오르락 내리락 할 때의 느낌은 어떨지가 궁금했다. LPG 차에 대한 오해는? 흔히 하는 질문들이 ..

아이오닉(IONIQ) 하이브리드 시승기 - 현실적인 데일리카

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 4. 19. 21:10

데일리카로 쓴다면, 아이오닉은 모범답안이다. 아이오닉(IONIQ) 하이브리드 모델을 타고 주유 없이 680km 정도를 주행했다. 그리고, 시승차를 반납할 때 남은 주행가능 거리는 250km 정도였다. 한번 주유를 통해 900km 정도의 거리를 주행할 수 있고, 발목 컨트롤만 잘 하면 1,000km 에 가까운 거리를 주행할 수 있어보였다. 정말 이 차의 장점은 뛰어난 연비이다. 대부분의 하이브리드 차량의 연비들도 다 뛰어나지만, 아이오닉은 뛰어난 연비와 편의성, 공간 등을 통해 데일리카로 사용하기에 꽤 괜찮다는 평가를 할 수 있었다. 디자인은? 솔직히 신경 안쓰게 되었다. 연비가 좋으니깐 용서가 된다고 할까? 재미보다는 실용성 아이오닉을 갖고 드라이빙 퍼포먼스를 논하기에는 힘들다. 애초에 만들어진 목적 자..

코나(KONA) 아이언맨 시승기 - 자네, 오덕군자인가?

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 4. 3. 14:24

코나(KONA) 아이언맨(IRON MAN) 에디션 시승기 지(知), 덕(德), 체(體), 예(藝). 그리고, 피규어. 이 다섯가지를 갖추어야 진정한 '오덕군자' 라 할 수 있다. 오덕을 갖춘자의 미덕은, 새로운 것을 받아들임에 편견에 치우치지 않고, 타인의 취향을 존중해주는 성품으로 참된 군자의 덕성이라 할 수 있다. 작은 피규어도 아닌, 2,945만원짜리 피규어! 코나 아이언맨 에디션은 전세계 7,000대 한정, 국내에는 1,700대 한정판매되는 덕중의 덕을 위한 차량이라 할 수 있다. 사실, 우리가 아는 일반적인 아이언맨(IRON MAN)의 컬러와는 조금 다른 모습이다. 사실, 현대자동차가 마블(MARVEL)과 함께 만든 아이언맨 에디션은 1963년 마블코믹스(만화책)에서 소개되었던 '테일즈 오브 서..

신형 쏘나타(DN8) 간단시승기 - 쏘나타 런칭행사 후기

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 3. 22. 19:42

신형 쏘나타, 젊어진 감각으로 확 달라졌다! 신형 쏘나타는 12,323 대의 사전계약 대수를 보이며, 완전히 새로워진 쏘나타에 대한 인기를 입증했다. 8세대로 넘어오면서 쏘나타는 지금까지와는 완전히 달라진 모습을 볼 수 있었는데, 주행감각과 편의사양 등 국내 중형차 시장의 침체라는 것을 무색하게 할 만큼 많은 대수의 사전계약을 보였는데, 실제 타본 소감으로는 그랜저IG 까지 위협할 정도의 성능을 보였다. 8세대 쏘나타, 역시나 싶은 중형세단! LF 쏘나타와 페이스리프트 모델이었던 쏘나타 뉴라이즈에서는 쏘나타의 명성이 무너지나 싶었다. 하지만, 8세대 쏘나타로 오면서 그동안 '아빠차' 라는 이미지가 강했던 중형세단 '쏘나타' 가, 젊어진 디자인 감각과 다양한 편의사양 등의 성능이 이제는 '오빠차' 로 불릴..

쏘울 부스터 시승기 - 실용성과 즐거움을 동시에!

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 3. 9. 17:30

쏘울 부스터 - 실용성은 물론, 재미까지!간만에 갖고 싶은 재미있는 차를 만났다. 슈퍼카 같은 드림카들이야 갖고 싶어도 꿈에서 머무를 뿐, 현실에서는 그런 차를 소유하기는 힘들다. 하지만, 이번에 시승해본 쏘울 부스터는 '뉴 퍼포머(New Performer)' 라는 말이 잘 어울릴 정도로 매력적인 디자인에 넓은 실내공간과 인포테인먼트. 그리고, 제법 달리는 재미까지도 잘 갖추었다. 즉, '상품성' 이 좋다. 물론, 상품성이 좋다고 다 잘 팔리는 것은 아니겠지만, 북미시장에서 쏘울은 2세대 쏘울까지 100만대 이상 판매된 모델로 인기가 꽤 좋다. 한국에서만 반응이 미적지근했을 뿐이다. 하지만, 3세대 쏘울 부스터는 기대해볼만 하다. 신형 쏘울. 쏘울 부스터가 오히려 '아이언맨(IRON MAN)' 이 더 잘..

팰리세이드(Palisade) 시승기 - 대형마트 같은 SUV

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 2. 15. 00:51

팰리세이드, 대형마트같은 SUV 대형마트에 가보면, 넓은 공간에 별별 것들이 다 있다. 식료품에서부터 의류도 있고, 장난감, 가구 등등 실생활에 필요한 것들이 가득하다. 영화에서처럼 지구 멸망의 날이 오면 마트만 멀쩡하면 내가 죽을때까지는 생존하지 않을까? 싶을 정도로 다양한 물품들이 있는데, 현대자동차의 팰리세이드(Palisade) 를 시승해보면 딱 '대형마트' 같다. '백화점' 이라고 하지 않은 이유를 잘 생각하면서 팰리세이드 시승기를 봐야 한다. 지금껏, 이런 대형 SUV 는 없었다. 정말이다. 지금껏 국산차에서 이정도 사이즈의 플래그십 대형 SUV 는 없었다. 모하비가 얼추 비슷한 느낌이겠지만, 실내의 공간을 보면 이런 SUV 는 처음이다. 게다가 파격적인 외관 디자인은 어느새 익숙해졌으며, 대형..

쉐보레 더 뉴 말리부 시승기 - 차는 참 괜찮은데...

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 2. 12. 00:18

더 뉴 말리부 - 정말 좋은데... 차량의 판매량이 차량이 좋다는 것을 의미하지는 않는다. 좋은 차와 잘 팔리는 차는 의미가 다르다는 뜻이다. 이번에 시승했던 '더 뉴 말리부' 2.0리터 모델은 차는 정말 좋았지만, 사실 최근의 판매량을 살펴보면 신통치 않다. 좋은건 알아서 잘 팔릴텐데, 이상하게 안팔린다. 상품성에 문제가 있나? 생각하면 사실 그렇지도 않다. 가격이 문제일까? 아니면, 뭔가 다른 이유일까? 시승했던 모델은 더 뉴 말리부 2.0 프리미어 스페셜 모델로, 3,249만원의 가격대를 보인다. 경쟁사 모델인 현대자동차의 쏘나타 2.0 터보 익스클루시브의 3,233 만원과 비교해서 16만원 정도의 차이로 가격대는 많이 차이나지 않지만 판매량은 약 4배 가까이 난다. 택시모델이 없어서일까? 페이스리..

K3 GT 시승기 - 재미와 실용성을 동시에 갖춘 차

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 2. 8. 00:44

K3 GT - 재미있고, 실용적인 차! GT 란 무엇일까? 라는 생각부터 하고 K3 GT 를 타보면 딱 이 말이 나온다. "재밌다", "실용성이 좋다". 이 두 단어를 동시에 만족하기란 참 어려운데, 그 어려운걸 K3 GT 가 해낸다. 디자인에 대한 반응은 개인마다 다르겠지만, 일단 상당히 스타일리쉬하다. 외장 컬러가 레드같지만, 사실 '오렌지 딜라이트' 다. 어쨌거나 컬러는 개인의 선택. 하지만, 디자인은 상당히 감각적이다. 특히 헤드라이트부터 마음에 든다. 4도어가 아닌 5도어 K3 GT 가 개인적으로 더 마음에 든다. 감각적인 헤드라이트에 이어서 테일램프도 상당히 멋진 K3 GT 는 1,993만원부터 시작하는 가격대가 확실히 젊은층을 겨냥한 모델이라는 생각이 든다. 아니, 조금 현실에서 살짝 벗어나..

G90 시승기 - 럭셔리하지만, 아직 부족한 럭셔리 세단

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 2. 1. 17:09

G90, 럭셔리하지만 아직은 멀었다. eq900 의 페이스리프트 모델이지만, G90 은 거의 풀체인지에 가깝게 디자인이 바뀌었다. 디자인에 대한 호불호가 많이 갈리지만, G90 은 확실하게 사람들의 시선을 사로잡고 있다. 성능도 나쁘지 않다. 가격은 국산차에서는 꽤 비싼 편이며, 주행성능 및 편의사양도 꽤 좋은 편이다. 그렇다면 과연 G90 는 수입 럭셔리 세단과 비교해서 어떨까? 눈에 띄는 파격적인 디자인 제네시스의 새로운 아이덴티티가 적용된 G90 는 쿼드램프와 G-Matrix 등 유니크함이 눈에 띈다. 사실 플래그쉽 럭셔리 세단 정도가 되면 파격보다는 중후함이 먼저이지만, 사실 렉서스처럼 제네시스는 파격적이다. 한번에 눈에 띄며, 쉽게 잊혀지지 않는 디자인이다. 용감하고 의미있는 디자인. 새로운 영..

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