RGB STANCE

자동차 시승기 (252)

K7 프리미어(3.0) 시승기 - 존재감 넘치는 준대형 세단

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 7. 3. 18:52

존재감 넘치는 준대형 세단 - K7 Premier 기아자동차의 준대형 세단 K7 프리미어 3.0(V6) 모델을 서울 잠실에서 출발해 강원도 배후령을 돌아, 양구쪽까지 다녀오면서 시승을 해보았는데, 외형적인 부분이 많이 바뀐 것 뿐 아니라, 실내 디자인과 편의사양 및 옵션. 그리고, 서스펜션 세팅까지 바뀐 것을 확인할 수 있었다. 시승모델은 3.0 시그니처 모델로 옵션 제외하고 3,799만원의 가격을 보이고 있다. (3,102만원~3,799만원/2.5 GDI 부터) 무엇이 바뀌었을까? K7 프리미어 모델에서 가장 눈에 띄는 변화는 바로 '외관' 이다. 새롭게 적용된 프론트의 인탈리오 그릴 디자인과 헤드라이트의 Z 자 LED DRL 은존재감을 드러내기에 충분했으며, 과감하면서도 고급스러운 디자인을 보여주고..

먼저 타본 콜로라도(Colorado) 시승기 - 아메리칸 정통 픽업! 진짜를 만나보자!

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 6. 25. 19:33

미국에서 먼저 타본 '콜로라도(Colorado)' 시승기 어메리칸 정통 픽업트럭! 콜로라도를 이번에는 미국 디트로이트에서 직접 시승을 해보았다. GM 의 프루빙그라운드(Milford Proving Ground) 에서 오프로드 코스를 시승해봤으며, 가는 동안 고속도로와 다운타운을 지나면서 일반적인 승차감과 성능, 연비까지 모두 체크를 해보았다. 사실 먼저 간단히 이야기하자면, '갖고싶다' 라는 생각이 간절히 든다. 312마력의 3.6리터 V6 가솔린 엔진에 8단 자동변속기가 들어간 콜로라도는 가솔린다운 부드러우면서도 폭발적인 퍼포먼스를 보여주었다. 여기에 동급 최대사이즈의 3,259mm 의 휠베이스를 갖추고 있고, 1,170리터의 적재공간으로 다양한 라이프 스타일이 가능하다는 점을 먼저 강조해보고 싶다. ..

미국에서 먼저 타본 '트래버스(TRAVERSE)' 시승기 - 오프로드 편

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 6. 24. 23:06

아메리칸 대형 SUV '트래버스(TRAVERSE)' - 오프로드 편 아침 일찍부터 산타모니카를 떠나, 동쪽으로 고속도로를 따라 트래버스(TRAVERSE) 를 타고 이동했다. 이번 일정은 왕복 약 350km 정도. 목적지인 팜스프링 조슈아 트리 국립공원으로 향하는 길을 따라 이동을 하다보니 제법 선선했던 바람은 뜨거워지기 시작했고, 차에서 잠깐 내려 사진을 찍으려는데, 신발까지 뜨거워지기 시작했다. 이미 전날 도심과 고속도로를 통해 경험해본 트래버스의 오프로드 성능을 체험하기 위해서 '조슈아 트리 국립공원' 으로 향했는데, 직접 공원을 돌아다니기 전까지는 몰랐다. 왜 AWD 만 들어올 것을 추천했는지 말이다. 도심에서 타본 트래버스는 크고 넓은 실내공간과 3.6리터 V6 엔진과 9단 자동변속기의 조합이 꽤..

The New QM6 간단시승기 - QM6 Premiere / LPe

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 6. 21. 00:52

The New QM6 Premiere / LPe 간단 시승기 르노삼성자동차가 새롭게 최상위 플래그십 브랜드인 프리미에르(Premiere) 모델과 LPe 모델을 선보였다. 기존 GDe 엔진 모델에 새롭게 추가한 프리미에르 버전은, 차별화한 외관 디자인과 최상의 인테리어 품질. 그리고, 최상의 정숙성을 갖추었으며, 국내시장 유일의 LPG SUV 모델인 Qm6 LPe 모델을 선보였는데, 가솔린 못지 않은 주행성능과 승차감 및 탁월한 경제성을 내세워 소비자들에게 새로운 경험을 선사할 것을 강조했다. 업그레이드한 디테일, The New QM6 Premiere QM6 프리미에르 모델은 대형 크롬 라디에이터 그릴과 범퍼 하단의 크롬 버티컬 라인이 스포티한 프론트의 모습을 보여주고 있으며, 리어 스키드와 새롭게 바뀐 ..

미국에서 먼저 타본 '트래버스(TRAVERSE)' 시승기 - 도심편

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 6. 18. 01:10

아메리칸 대형 SUV, 쉐보레 트래버스(TRAVERSE) 시승기 곧 국내에서 공개할 쉐보레 트래버스(TRAVERSE) 를 미국에서 먼저 시승을 해보았다. 과연 어떨까? 트래버스의 고향인 미국에서 느껴보게 될 쉐보레 트래버스를 만날 생각에 한국에서 미국 LA 에 도착할 때까지 설레는 마음이 가득했다. SUV 다운 디자인 포인트와 풀사이즈 SUV 에서 영감을 받아 만들어진 대형 SUV '트래버스' 는 강력하고, 남다른 존재감을 보여줄까? LA 공항에 내려 짐을 찾고, 피곤한 몸을 쉬기 위해 숙소인 산타모니카의 한 호텔로 향하는 동안 고속도로에서는 다양한 차량들을 만나볼 수 있었다. 나중에 알게 된 사실이지만, 지역별로 선호하는 차량. 많이 판매되는 차량의 차이가 종종 보였다. 확실히 미국의 도로에서는 정말 ..

2019 싼타페 시승기 - 편하고 안전한 SUV

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 6. 8. 18:52

연식변경된 2019 싼타페 인스퍼레이션 크게 바뀐건 없지만, 바뀐 2019년형 싼타페. 연식변경된 싼타페를 시승해보았다. 과연 무엇이 달라졌을까? 혹시 전에 시승했을 때 놓친 부분은 다시 어떻게 느껴질까? 하는 생각을 갖고 시승을 해보았으며, 바뀐 몇가지. 그리고, 여전히 마음에 드는 몇가지를 확인해보았다. 달라진 점은 무엇? 눈에 띄는 점은 프론트 그릴의 형상이 바뀌었고, 리어 범퍼쪽 디퓨저와 배기가 듀얼배기로 바뀌었으며, 사이드미러가 반광 크롬 소재로 바뀌어 시각적인 포인트를 강조했다. 자세히 보지 않으면 모를 수 있지만, 처음 보면 '뭔가 바뀌었는데?' 라는 생각이 들게 된다. 그리고, 달라진 외관은 확실히 분위기를 바꿨다. 2019년형 싼타페의 실내에서 바뀐 부분 중 눈에 띄는 부분은 스티어링 휠..

볼보 크로스컨트리 간단시승기 - 모험을 떠날 도시인을 위한 자동차

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 6. 1. 01:29

모험을 떠날 준비가 되었다면, 볼보 크로스컨트리 없어서 못 판다. 요즘 볼보의 인기가. 그리고, V60 크로스컨트리(이하 크로스컨트리) 모델 역시 1년 가까이 대기해야 할 정도라고 하니, 그 인기를 실감할 수 있는데, 대체 무슨 매력이 있는 것일까? 서초동에 위치한 볼보 대리점에서 잠시 시승을 해볼 수 있었는데, 아쉽게도 장거리, 장시간 시승은 아니었지만, 잠깐동안의 시승을 통해서 볼보 크로스컨트리를 만나볼 수 있었다. 볼보의 차량들에 대한 설명과, 어느정도까지 커스터마이징이 가능할까 하는 호기심을 담당 딜러의 친절한 안내를 통해 알아볼 수 있었고, 만약 내가 이 차를 산다면? 이라는 상상을 해보면서, 잠시나마 행복해할 수 있었다. 개인적으로 볼보라는 브랜드를 좋아한다. 안전이 보장되어야 더욱 즐거운 카..

쏘나타(DN8) 시승기 - 쏘나타는 쏘나타다

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 5. 20. 19:33

쏘나타는 쏘나타다 새로워진 8세대 쏘나타(DN8) 은 그냥 새로워진 것이 아니라, 성능과 그 의미까지도 새로워졌다. 코티나에서 스텔라, 그리고 쏘나타로 이어진 현대자동차의 중형 패밀리 세단 쏘나타(SONATA) 는 그 옛날 아빠의 차가 아닌, 2030 타켓의 젊어진 감성을 띄고 있으며, 이제 쏘나타가 갖고 있던 위치는 그랜져가 대신하게 되었다. 쏘나타는 과연 얼마나 달라졌을까? 의미는 어떻게 바뀌었을까? 달라진 주행성능 LF 쏘나타와 비교해서 얼마나 달라졌을까? 8세대 쏘나타는 2.0리터 스마트스트림 CVVL 엔진과 6단 자동변속기로 146마력, 19.5kmg.m 의 토크를 보이는데, 솔직히 차가 확 잘 달리는 것은 아니다. 엄청 빠르지는 않다. 타보면 "뭐야? 안 빠른데?" 당연하다. 이 차는 스포츠카..

SM6 LPe 시승기 - 감성과 이성 사이

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 4. 26. 21:45

SM6 LPe - 감성과 이성 사이에서 고민하다. 지난주에 르노삼성의 SM6 LPe 모델을 시승해봤다. 지난달부터 '액화석유가스의 안전관리 및 사업법' 개정에 따라 택시나 렌터카, 장애인, 국가유공자에게만 허락되었던 LPG 차량을 이제 누구나 구입할 수 있게 된 이후, LPG 차량에 대한 관심들이 높아졌다. 일단, 연료값이 저렴하기 때문이다(2019년 4월 기준 전국평균 796원). 기존의 LPG 차량에 대해 많은 사람들의 호불호가 있었고, 과연 SM6 LPe 모델은 얼마나, 어떻게 달라졌을까? 많이 궁금했다. 그래서 서울에서 강화도를 거쳐 석모도로 향했다. 주행거리가 얼마나 될지, 주행감성과 함께 언덕길을 오르락 내리락 할 때의 느낌은 어떨지가 궁금했다. LPG 차에 대한 오해는? 흔히 하는 질문들이 ..

아이오닉(IONIQ) 하이브리드 시승기 - 현실적인 데일리카

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 4. 19. 21:10

데일리카로 쓴다면, 아이오닉은 모범답안이다. 아이오닉(IONIQ) 하이브리드 모델을 타고 주유 없이 680km 정도를 주행했다. 그리고, 시승차를 반납할 때 남은 주행가능 거리는 250km 정도였다. 한번 주유를 통해 900km 정도의 거리를 주행할 수 있고, 발목 컨트롤만 잘 하면 1,000km 에 가까운 거리를 주행할 수 있어보였다. 정말 이 차의 장점은 뛰어난 연비이다. 대부분의 하이브리드 차량의 연비들도 다 뛰어나지만, 아이오닉은 뛰어난 연비와 편의성, 공간 등을 통해 데일리카로 사용하기에 꽤 괜찮다는 평가를 할 수 있었다. 디자인은? 솔직히 신경 안쓰게 되었다. 연비가 좋으니깐 용서가 된다고 할까? 재미보다는 실용성 아이오닉을 갖고 드라이빙 퍼포먼스를 논하기에는 힘들다. 애초에 만들어진 목적 자..

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