RGB STANCE

중국전기차 (9)

BYD 아토3(ATTO3) 출고 시작!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2025. 4. 15. 10:30

드디어 BYD 아토3 출고 시작!자동차 종합 플랫폼 전문 기업 도이치오토모빌 그룹의 자회사 ‘DT네트웍스(DT Networks, 대표이사 권혁민)’가 BYD ATTO 3 고객 인도가 시작됐다고 밝혔다. DT네트웍스는 14일 BYD Auto 수원 전시장에서 BYD ATTO 3 1호 출고차 인도식을 열고 고객 인도를 시작했다. DT네트웍스 BYD ATTO 3 1호차의 주인공은 용인에 거주하는 이상훈씨로, BYD 차량에 대한 기대감으로 사전 예약이 시작됨과 동시에 계약했다고 밝혔다. DT네트웍스는 이번 첫 출고를 시작으로, 1월 사전계약 고객부터 순차적으로 차량을 출고할 예정이며, 동시에 BYD와 접점을 늘릴 수 있도록 다양한 온·오프라인 이벤트도 기획하고 있다. DT네트웍스 권혁민 대표이사는 “공식적으로..

샤오미, 올해 말 전기차 출시한다!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2023. 1. 11. 12:36

샤오미, 올해 말 드디어 전기차 출시 중국 샤오미(Xiomi) 가 드디어 올해 말에 전기차를 출시한다고 한다. 코드명 모데나(Modena) 로 개발중인 중형 세단 전기차를 올해 말에 공개할 예정이고, 2024년 1분기에 출시할 것이라고 하는데, 보급형 버전과 고급형 버전으로 나뉘어 출시할 예정이라고 한다. 보급형 모델은 BYD의 400V 플랫폼에 LFP 배터리를 사용하고, 고급형 모델은 CATL 800V 플랫폼에 키린 배터리를 사용할 것이라고 한다. 샤오미는 테슬라 모델 3를 경쟁 모델로 삼고, 가격은 36,000유로(한화 약 4,824만원)에서부터 41,000유로(한화 약 5,494만원) 가 될 것이며, 더욱 고급화된 모델도 고려 중이라고 한다. 한편, 샤오미는 현대 4대의 전기차를 개발중이며, 연간 ..

중국 CATL, 전기차 배터리 교체서비스 사업에 진출한다

자동차 뉴스 RGB STANCE 2022. 1. 18. 23:42

CATL 도 전기차 배터리 교체에 뛰어든다 중국의 배터리 공급업체 중 하나인 CATL(Contemporary Amperex Technology Co Ltd) 에서 새롭게 EVOGO 라는 브랜드를 통해 전기차 배터리 교체사업에 뛰어들 전망이다. CATL 은 이미 테슬라와 폭스바겐, Fisker, NIO 등 많은 자동차 제조사에 전기차 배터리를 공급하고 있는데, 이제는 대규모 배터리 교체서비스 사업에 뛰어들 예정이라고 한다. 아직 전기차 배터리교체 서비스 사업에 대한 세부계획이 나와있는 것은 아니지만, 중국 남서부에서 배터리 교체 스테이션 네트워크를 구축하기 위한 파트너십 계약을 체결하고, 이 파트너십을 통해 CATL 은 전기차 배터리 교체 스테이션을 건설할 것이라고 한다. 이러한 전기차 배터리교체 서비스 ..

니오(NIO) ET5, 테슬라 모델 3와 경쟁한다

자동차 뉴스 RGB STANCE 2021. 12. 19. 12:15

니오(NIO) ET5, 테슬라 모델 3와 경쟁한다 중국의 전기차 제조업체 NIO 가 지속적인 모델들을 출시해내고 있다. 현재까지 EC6 쿠페 크로스오버와 ES6 중형 크로스오버, ES8 풀사이즈 크로스오버 모델을 비롯해 2022년에는 ET7 플래그십 세단을 출시할 예정인데, 그 전에 NIO 의 6번째 모델인 ET5 를 출시했다. 테슬라 모델 3를 직접적으로 겨냥한 모델인 ET5 는, ET7 과 비슷한 디자인의 ET5 은 에어로다이나믹을 염두에 두고 만들었으며, 전면유리 위의 루프에 반자율주행 시스템을 위한 포드가 있다. 실내는 대부분의 전기차와 마찬가지로 버튼들이 많지 않은 심플한 모습을 보여주고 있으며, 센터페시아에는 정사각형에 가까운 대형 인포테인먼트 화면이 있고, 계기판에는 10.5인치 디스플레이가..

BYD, 전기차 배터리를 LFP로 바꾼 이유는?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2021. 8. 3. 00:21

BYD, 전기차 배터리를 리튬인산철(LFP)배터리로 바꾼 이유 중국의 BYD 가 자사의 모든 전기차에 들어가는 배터리를 리튬 인산철(LFP) 기반의 배터리로 교체하는 작업을 완료했다고 한다. BYD 의 SUV 모델인 Tang 모델에서부터 적용이 되는데, 기존의 전기차 배터리와 다르게 리튬이온 배터리가 아니라는 점이 특징이며, 이 LFP 기술을 기반으로 한 배터리 팩 설계를 새롭게 적용하여 배터리 셀을 모듈로 조립하는 단계를 생략하고, 배터리 팩 내부 공간의 활용률을 높인 점도 특징이다. 그런데, 이 LFP 배터리는 직접도가 낮아 배터리 밀도를 높이기에는 한계가 존재하는 대신, 저렴하고 안정성이 높은 장점이 있다. 그런데, 왜 BYD 는 전기차 배터리를 왜 바꿨을까? 유럽 공략을 위한 선택 BYD 에서 이..

지리(Geely), 테슬라를 뛰어넘을 전기차 Zeekr 를 만든다

자동차 뉴스 RGB STANCE 2021. 3. 23. 14:28

지리(Geely), 테슬라(Tesla) 를 뛰어넘을 프리미엄 EV, Zeekr 출시한다 중국의 지리(Geely) 자동차가 테슬라(Tesla) 를 뛰어넘을 프리미엄 전기차 브랜드 'Zeekr' 를 만들 예정이라고 한다. 지리의 프리미엄 브랜드 Zeekr 는 프르미엄 전기차 브랜드로, 작년 12월에 공개한 SEA(Sustainable Experience Architecture) 라는 새로운 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 할 예정이라고 한다. 지리의 SEA EV 플랫폼은 A 세그먼트에서 D, E 세그먼트까지 활용 가능하며, 경차 및 상용차까지도 활용 가능하다고 한다. 그리고, 목적에 따라 전륜구동 혹은 후륜구동, AWD 등으로 구성할 수 있으며, 듀얼모터 등으로 바꿀 수 있고, 제로백 3초, NEDC 기준 7..

NIO, 플래그십 모델 ET7 공개, 1회 충전으로 700km 주행

자동차 뉴스 RGB STANCE 2021. 1. 11. 00:47

니오(NIO), 플래그십 모델 ET7, 1회 충전으로 700km 주행가능 중국의 니오(NIO) 가 플래그십 모델인 ET7 을 공개했다. 지난 2019년 공개했던 ET 프리뷰 컨셉카를 바탕으로 만들어진 플래그십 차량으로, 세련된 디자인과 함께, 향상된 주행성능 및 첨단 편의사양을 공개했다. 1회 충전으로 700km 주행가능 NIO ET7 은 두개의 배터리 옵션을 보여준다. 70kWh 배터리는 1회 충전으로 500km 의 거리를 주행할 수 있으며, 100kWh 배터리로는 700km 의 거리를 주행할 수 있다고 한다.(NEDC 기준) 그리고, 2022년이면 1회 충전으로 NEDC 기준으로 1,000km 의 거리를 주행할 수 있는 150kWh 배터리도 탑재할 계획을 갖고 있다고 한다. 이와 함께, 듀얼 모터를 ..

중국 부동산 재벌이 만드는 전기차 -에버그란데 헝치(Hengchi)

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 8. 7. 16:11

중국 부동산 재벌의 전기차 - 에버그란데 헝치(Hengchi) 중국 최대 부동산 재벌인 에버그란데(헝다 그룹)이 헝치(Hengchi) 라는 전기차 6종을 공개했다. 헝치(Hengchi) 라는 브랜드는 세단과 SUV, 밴 등으로 헝치 1부터 헝치 6까지 있으며, 세부적인 성능은 공개하지 않은 상황이다. 중국의 최대 부동산 재벌인 에버그란데의 회장 쉬자인은 중국의 3대 부호로 꼽히는데, 2년 전부터 전기차 사업에 뛰어들어 전기차 관련 업체들을 인수하고, R&D 사업과 공장 등에 수백억 달러를 투자한 것으로 알려져 있다. 특히, 6년 뒤 세계 최대 전기차 생산업체가 되겠다는 목표로 공격적 투자를 하고 있는데, 중국 정부가 부동산 시장의 과열을 막기 위해 다양한 정책을 내세운 2018년도부터 사업 다각화를 진행..

BYD, 전기차 판매량 80% 감소했다

자동차 뉴스 RGB STANCE 2020. 3. 24. 17:35

BYD 전기차 판매량, 전년 대비 80% 감소 중국의 자동차 제조사 BYD 의 전기차 판매량이 작년 대비 80%나 감소했다. BYD 의 플러그인 하이브리드를 포함한 전기차의 2020년 2월 판매량은 2,739대로 작년 37,000 대 정도 판매했던 것과 비교하면 큰 감소를 보이고 있다. BYD 의 전기차 판매량 감소는 2019년 7월부터 지속적으로 감소되고 있었는데, 2019년 7월에는 12% 감소했고, 8월에는 23%, 9월에는 48%, 10월에는 54%, 11월에는 63%, 12월에는 71%가 감소했고, 2020년 1월에는 75% 나 감소했다. 지속적인 BYD 전기차 판매량이 하락하는 것과 함께, PHEV(플러그인하이브리드) 모델의 경우에는 3월달에는 거의 판매가 되지 않아 매년 97% 감소하고 있어..

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