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불타버린 자동차가 25억이라고? 정체가...아! 불타버린 이 자동차가 25억이 넘어? 보통 폐차급의 차량에는 고철값만 매겨지기 마련이지만, 이 차는 다르다. 완전히 불에 타버렸는데도, 소더비 경매에서 187만 5천달러(한화 약 25억 1,437만원)에 판매되었다. 그 이유는 아주 간단하다. 이 불타버린 차는 '페라리'. 그것도 전세계 단 13대만 생산되었던 1954년 Ferrari 500 Modial Spider Series I 이기 때문이다. 섀시 번호는 0406 MD 로 1954년 3월에 제작된 몬디알 스파이더 시리즈 중 두번째 모델이며, 당시에 페라리의 유명한 레드 컬러인 Rosso Corsa 로 칠해진 모델이었기 때문이다. 당시에 엔초 페라리(Enzo Ferrari) 는 밀라노의 스포츠카 딜러인 Franco Cornacchia 에게 판매했고, .. 2023. 8. 22.
페라리 로마 스파이더 출시 - 우아하고 아름다운 컨버터블 아름다운 컨버터블, 페라리 로마 스파이더 출시 페라리가 모로코 마라케시(Marrakesh)에 위치한 엘바디 궁(El Badi Palace)에서 페라리의 최신작 페라리 로마 스파이더를 전격 공개했다. 페라리 로마의 컨버터블 버전인 이 차량은 페라리 로마의 V8 2+ 콘셉트의 비율과 볼륨, 사양을 계승하고 있는데, 페라리 로마 스파이더를 더욱 특별하게 만드는 것은 바로 소프트톱(soft-top)이다. 1969년 365 GTS4에 채택된 지 54년만에 페라리 프론트 엔진 차량에 다시 등장했다. 소프트톱에는 세련된 비스포크 패브릭과 그에 대비되는 스티치 등 매우 광범위한 개인화 옵션이 제공되며, 13.5초 만에 개폐되며 주행속도 60km/h까지 작동된다. 소프트톱이 콤팩트하게 설계되었기 때문에 트렁크 공간은 더.. 2023. 3. 17.
페라리 V6 PHEV 컨버터블 '296 GTS' 국내 출시! 페라리 296 GTS 국내출시! 페라리가 V6 하이브리드 아키텍처를 장착한 2인승 컨버터블 '296 GTS' 를 국내 출시했다. 2020년에 선보인 SF90 스파이더에 이은 페라리의 두번째 PHEV 스파이더 차량이다. 후륜구동 기반의 PHEV 컨버터블 스포츠카, 296 GTS는 지난 해 출시된 296 GTB와 더불어 한계 상황 뿐 아니라 일상 주행에서도 순수한 감성을 보장하는, 운전의 재미(fun behind the wheel)라는 개념을 완벽히 재정의한 차량이다. 특히 페라리만의 독보적인 기술로 개발된 경량 알루미늄 소재의 RHT(Retractable Hard Top, 접이식 하드톱)를 장착해 296 GTB의 디자인을 완벽하게 유지하면서도 오픈톱 주행의 감성을 온전히 즐길 수 있도록 했다. 296 GT.. 2022. 8. 6.
페라리 SUV '프로산게(Prosangue)' 티저 이미지 공개 페라리의 첫 SUV, '프로산게' 티저 이미지 공개 페라리의 첫 SUV 모델인 '프로산게(Prosangue)' 의 공식 티저이미지가 공개되었다. 이미 유출된 모습과 동일한 프론트 범퍼의 커다란 에어 인테이크와 LED 헤드라이트와 함께, SF90 스트라달레에서 영감을 받은 전면부의 스타일은 볼록한 프론트 휀더와 함께 고급스러운 볼륨감을 보여주고 있다. 이미 유출된 이미지를 보면, 페라리 프로산게의 본넷은 제네시스 G90 처럼 클램쉘 구조로 되어 있으며, 에어로다이나믹을 고려한 우아한 라인과 페라리의 5 스포크 휠 및 쿼드 배기 파이프와 리어 디퓨저가 인상적인데, 296GTB 스타일의 테일라이트 역시 스포티함을 잘 보여주고 있다. 페라리 프로산게의 파워트레인에 대해서는 정확히 공개된 바는 없지만, 2.9리터.. 2022. 4. 2.
페라리의 전기 스포츠카 특허 - 2025년이면 첫 전기차를 선보일 것 페라리 전기 스포츠카 특허의 특징들은? 페라리(Ferrari) 가 최근 미국에서 선보인 특허 출원 내용을 보면, 새로운 전기차에 대한 페라리의 생각을 옅볼 수 있다. 순수 배터리 전기차는 물론, 하이브리드에서도 적용 가능한 내용으로, 특허의 특징 중 하나는, 여러개의 배터리 팩을 사용하는 것과 함게, 프레임과 덮개 사이에 배터리를 끼워넣어 섀시의 강성은 유지하는 한편, 배터리를 장착할 수 있는 공간도 확보한다는 것이다. 일단 시트 아래에 얇은 배터리와 함게, 뒤쪽 공간에 더 큰 배터리 공간이 눈에 띈다. 페라리의 전기차 특허에서 조수석 쪽 아래에 얇은 배터리 팩(BT1)을 놓은 한편, 높이가 높아서 승객이 탑승하기에도 문제가 없어보이며, 미드십 형태의 두번째 배터리 팩(BT2)은 더 넓은 공간에서 사용이.. 2022. 2. 13.
페라리 296 GTB 국내출시! - 페라리 최초의 V6 PHEV 페라리 최초의 V6 PHEV, 296 GTB 국내출시! 페라리가 새로운 V6 하이브리드 아키텍처를 탑재한 플러그인 하이브리드(PHEV) 스포츠카 ‘296 GTB’를 국내 출시했다. 페라리는 1월 20일(목), 동대문디자인플라자(DDP)에서 브랜드 로드카 역사상 최초로 6기통 엔진을 탑재한 후륜구동 기반의 PHEV 스포츠카 296 GTB의 코리아 프리미어 행사를 개최했다. 296 GTB는 2019년에 출시한 ‘SF90 스트라달레’와 2020년에 선보인 컨버터블 모델 ‘SF90 스파이더’에 이은 페라리의 세 번째 PHEV 차량이다. 미드리어 엔진을 장착한 2인승 베를리네타의 최신작 296 GTB는 한계상황 뿐 아니라 일상 주행에서도 순수한 감성을 보장하는, “운전의 재미(Fun to drive)”라는 개념을.. 2022. 1. 21.
제로백 2.85초! 페라리 데이토나 SP3 공개 새로운 아이코나 시리즈 '데이토나 SP3' 공개! 2021년 11월 21일, 스카페리아 에 산 피에로 – 페라리가 새로운 아이코나 시리즈, 데이토나 SP3(Daytona SP3)를 공개했다. 2021 페라리 피날리 몬디알리 행사가 열린 무젤로 서킷에서 처음으로 모습을 드러낸 데이토나 SP3는 2018년에 첫 선을 보인 페라리 몬자 SP1/SP2에 이어 새롭게 페라리 아이코나 시리즈에 합류하는 한정판 모델이다. 오늘날 활용 가능한 가장 혁신적인 재료와 기술을 사용해 극도로 모던한 효과를 부여한 아이코나 시리즈는 페라리의 가장 상징적인 자동차가 보유한, 시대를 초월한 스타일링을 재해석함으로써 페라리의 역사를 기념하는 차량이다. 이 새로운 아이코나의 이름은 1967년, 데이토나 24시 레이스에서의 전설적인 1.. 2021. 11. 21.
페라리(Ferrari)를 품은 몽블랑(Montblanc) 페라리(Ferrari)를 품은 몽블랑(MONTBLANC) 몽블랑(MONTBLANC) 과 페라리(Ferrari) 가 엔초 페라리의 인생과 유산을 기리지 위한 한정판 만년필을 선보인다. 엔초 페라리(Enzo Ferrari) 는 페라리의 창업자이면서, 레이싱 챔피언이자, 엔지니어였다 .그를 기리기 위해 몽블랑은 세가지 스페셜 에디션을 만들었다. 그레이트 캐릭터 엔초 페라리 리미티드 에디션 1898 만년필 펜촉을 보면, 페라리 250 GTO 의 스티어링 휠 모양이 새겨져 있으며, 엔초 페라리의 별명인 ‘사령관(Il Commendatore)’ 문구가 새겨져 있다. 클립에는 'You Cannot describe passion, you can only live it' 이라는 문구가 새겨져 있더. 캡에는 엔초 페라리의.. 2021. 11. 15.
페라리(Ferrari)의 One-Off 시리즈 '페라리 BR20' 공개! Ferrari One-Off, BR20 마라넬로, 2021년 11월 12일 - 페라리의 원-오프(One-Off) 시리즈 최신작인 페라리 BR20이 공개됐다. 출시와 동시에 페라리의 가장 특별하고 고유한 모델 반열에 합류한 본 차량은 고객의 독특한 요구사항에 완벽하게 맞춰 제작된 비스포크(bespoke) 차량이다. BR20은 GTC4루쏘 플랫폼을 기반으로 개발된 2인승 V12 쿠페로, 철학과 스타일링 측면에서 1950년대와 60년대의 향수를 불러일으키지 않으면서도 아주 영리한 방법으로 당대의 웅장한 페라리 쿠페를 연상시키도록 디자인되었다. 대신, 410 SA 및 500 슈퍼패스트 같이 페라리 역사상 가장 상징적인 12기통 모델들의 전형적인 스타일링 테마를 무난히 통합해, 시대를 초월하는 우아함과 강인한 스.. 2021. 11. 12.
페라리 812 GTS - 노비텍(Novitec) 튜닝 Ferrari 812 GTS by Novitec Tuning 노비텍(Novitec) 에서 812 Superfast 에 이어 페라라(Ferrari) 812 GTS 튜닝키트를 선보였다. 6.5리터 V12 자연흡기 엔진으로 800 마력에서 40마력, 33Nm 업그레이드 하여 840마력, 751Nm 의 성능을 보여주고 있다. 출력 뿐 아니라, 에어로다이나믹 및 센터락 휠 등을 보여주고 있는데, 배기시스템은 F1 에서 사용되는 것과 같은 인코넬(Inconel) 배기시스템을 옵션으로 선택할 수 있는데, 가벼운 무게와 뛰어난 고온 내구성을 보여준다. 기존의 페라리의 모습에서 크게 해치지 않고 노비텍은 페라리 812 GTS 의 감성을 끌어올렸는데, 차고를 35mm 낮추는 스포츠 서스펜션은 유압식 프론트 액슬 리프트를 .. 2021. 2. 16.
페라리 F40 이 현대적으로 재해석된다면? Ferrari F40 을 현대적 재해석을 한다면? 개인적으로는 페라리에서 F40의 디자인을 좋아하는데, 1992년 이후, F40 이 생산종료를 하고, 이후, F50, Enzo 등으로 페라리의 아름다움을 이어갔는데, F40 을 현대적으로 재해석하면 어떤 느낌일지 Paul Breshke 라는 아티스트가 새롭게 F40 의 후속. F42 디자인을 랜더링했다. 아이코닉한 F40의 리어 스포일러 디자인을 이어받은 것과 함께, 현재 페라리다운 LED 헤드라이트와 에어벤트. 그리고 카본 파이버 및 디퓨져가 페라리스러운 모습을 보여주고 있다. 물론, 이 디자인은 페라리의 공식 디자인은 아니다. F8 Tributo 나 LaFerrari, Enzo 의 디자인 요소들도 살짝살짝 보여지는데, 아티스트 Breshke 는 새로운 .. 2020. 4. 29.
페라리, 인공호흡기 밸브를 만든다 페라리(Ferrari), 인공호흡기 밸브 생산 시작! 람보르기니(Lamborghini) 와 마찬가지로 페라리(Ferrari) 역시 이탈리아에서 확산되고 있는 코로나 19 바이러스에 맞서 싸우기 위해 의료장비를 만들고 있다. 페라리는 마라넬로공장에서 병원에서 사용될 호흡기 밸브를 생산하고 있으며, 페라리가 자동차의 프로토타입을 제작하는 방식과 동일한 제조기술로, 열가소성 소재로 호흡기 밸브를 만들고 있다고 한다. 일부 밸브는 호흡이 힘들어 고통을 받는 환자들을 위한 용도이며, 다른 일부는 의료인들을 위한 보호장비로 사용될 예정이라고 한다. 이런 호흡기 밸브 외에도 페라리는 며칠 내로 수백가지의 장비를 생산할 예정이며, 볼로냐 지방, 모데나 지방에 위치한 병원에 제공할 것이라고 한다. 한편, 페라리는 이런 .. 2020. 4. 17.

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