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아이오닉(IONIQ) 하이브리드 시승기 - 현실적인 데일리카

자동차 시승기 RGB STANCE 2019. 4. 19. 21:10

데일리카로 쓴다면, 아이오닉은 모범답안이다. 아이오닉(IONIQ) 하이브리드 모델을 타고 주유 없이 680km 정도를 주행했다. 그리고, 시승차를 반납할 때 남은 주행가능 거리는 250km 정도였다. 한번 주유를 통해 900km 정도의 거리를 주행할 수 있고, 발목 컨트롤만 잘 하면 1,000km 에 가까운 거리를 주행할 수 있어보였다. 정말 이 차의 장점은 뛰어난 연비이다. 대부분의 하이브리드 차량의 연비들도 다 뛰어나지만, 아이오닉은 뛰어난 연비와 편의성, 공간 등을 통해 데일리카로 사용하기에 꽤 괜찮다는 평가를 할 수 있었다. 디자인은? 솔직히 신경 안쓰게 되었다. 연비가 좋으니깐 용서가 된다고 할까? 재미보다는 실용성 아이오닉을 갖고 드라이빙 퍼포먼스를 논하기에는 힘들다. 애초에 만들어진 목적 자..

제네시스 '민트 컨셉트' - 미니멀리즘의 아이콘

자동차 뉴스 RGB STANCE 2019. 4. 19. 19:39

제네시스 Mint Concept 제네시스가 2019 뉴욕모터쇼에서 전기차 기반 컨셉트카인 '민트 컨셉트(Mint Concept)' 를 선보였다. 민트 컨셉트카는 새로운 관점에서 제네시스 브랜드의 가치와 도시의 감성을 담아낸 씨티카(Cuty Car) 라고 제네시스 사업부장인 맨프레드 피츠제럴드(Manfred Fitzgerald) 가 밝혔는데, 보다 진보적인 디자인 가치를 지속적으로 추구하고 있으며, 도시에서 구현되는 현대적 라이프스타일에 맞춰 기능성과 주행성까지 만족시키는 씨티카라고 소개를 했다. 또한, 현대차그룹의 디자인 담당 루크 동커볼케(Luc Donckerwolke)는 "민트 컨셉트는 제네시스 브랜드만의 미학을 절제되고 정제된 디자인 언어로 시각화하여 표현한 작품" 이라고 밝혔다. 왜 민트(Mint..

2020년형 K9, 무엇이 달라졌을까?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2019. 4. 16. 23:48

2020년형 The K9 출시! 무엇이 달라졌나? 기아자동차가 디자인 요소를 강화하고, 고객 선호 최첨단 편의사양을 확대 적용한 플래그십 세단 '2020년형 THE K9' 을 출시했다. 과연 무엇이 얼마나 달라졌을까? 외형적으로는 신규 라디에이터 그릴과 19인치 휠이 바뀌었으며, 편의사양 일부분이 전트림 기본 적용되었다. Gravity of Prestige : 응축된 고급감과 품격의 무게 2020년형 THE K9 은 유광 크롬을 적용한 기본 디자인과 신규 디자인 스포티 컬렉션을 선보였다. 라디에이터 그릴 테두리와 범퍼 몰딩, 사이드 가니쉬, 리어 콤비네이션 램프 베젤 등 외부에 보이는 몰딩부에 유광 크롬을 적용해 클래식함을 더했고, '스포티 컬렉션' 은 입체적 패턴의 라디에이터 그릴, 입체감 있는 휠 중..

벤틀리(Bentley) 100주년을 기념하는 가구

자동차 뉴스 RGB STANCE 2019. 4. 15. 21:17

벤틀리 100 주년을 기념하는 가구 벤틀리(Bentley) 에서 가구를 만든건 몇번 있었지만, 이번에 만든 가구들은 다르다. 벤틀리의 창립 100주년을 기념하는 것으로, 레트로한 디자인이면서도 미래지향적인 모습까지도 고루 갖추고 있다. 벤틀리는 이 새로운 가구 컬렉션을 밀라노(Milan) 에서 열리는 Salone de Mobile fair 에서 선보였는데, 100주년을 기념하는 컬렉션답게 의자와 스툴, 책상 모두에 벤틀리의 창립 100주년을 기념하는 로고가 새겨져 있다. 나무와 함께 만들어진 가구들의 금속 재질은 금도금이 되어있으며, 모두 수제작 되었고, 나무는 튼튼한 참나무를 선택했다고 하며, 가격은 아직 알려지지 않았다. 하지만, 벤틀리 100주년을 기념하는 만큼, 가격은 상당할 것으로 기대된다. 이..

1,600마력! 코닉세그 제스코(Jesko) - 제네바 모터쇼에서 매진!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2019. 4. 12. 21:06

1,600마력 코닉세그 제스코(Jesko) 2019 제네바 모터쇼에서 코닉세그(Koenigsegg) 가 Agera RS 를 대체할 제스코(Jesko)를 선보였는데, 전시 5일만에 모두 판매 완료되었다. 코닉세그 제스코(Jesko)는 5.0리터 V8 가솔린 트윈터보 엔진을 탑재하고, 수평형 크랭크 샤프트를 새롭게 적용하는 것과 함께 새로운 20리터급의 대용량 터보차져를 올려 일반 가솔린으로는 1,280마력, 바이오 혼합 연료(E85) 사용시에 1,600마력을 자랑하며, 최대 토크는 153kg.m(5,100rpm) 을 보이며, rpm 은 최대 8,500 rpm 까지 사용 가능하다고 한다. 코닉세그는 이 제스코(Jesko) 를 125대만 한정 판매하기로 했는데, 이미 2019 제네바 모터쇼에서 공개하기 전에 ..

자동차 키 하나가 6억 이상? 슈퍼카를 위한 커스텀 키

튜닝뉴스 RGB STANCE 2019. 4. 12. 19:39

세계에서 가장 비싼 자동차 키 이미 슈퍼카들의 자동차 키 중에서 비싼 것들이 있는데, 이번에 소개할 자동차 키는 럭셔리의 끝을 보여준다. 무려 키 하나에 6억이 넘는 가격을 보이는데, 이 럭셔리 키를 만든 곳은 Awain 이라는 업체로, 키 하나에 50,000 유로(한화 약 6억 4,148만원) 라는 엄청난 가격을 보이는데, 키 하나를 만드는데 총 34.5 캐럿의 다이아몬드가 사용된다고 한다. 그 외에 금이 함께 사용되는데, 가장 비싼 팬텀(Phantom) 이 50,000 유로 이며, 나무를 사용하고, 20캐럿의 다이아몬드와 175g 의 18K 금을 사용한 Serenity(세레니티) 는 89,000 유로(한화로 약 1억 1,457만원) 이고, 3.6캐럿의 다이아몬드와 175g의 18K 금으로 만든 Qua..

애스턴 마틴 Valhalla - 1,000 마력의 V6 하이브리드가 될 것!

Rumor RGB STANCE 2019. 4. 11. 19:52

Valhalla(발할라), 1,000마력의 V6 하이브리드가 될 것 애스턴 마틴(Aston Martin)이 발키리(Valkyrie) 에 이은 하이퍼카 'Valhalla(발할라)' 를 곧 선보일 것으로 보여진다. 코드명 AM-RB 003 의 발할라는 발키리의 6.5리터 V12 엔진과는 다르게, V6 하이브리드 시스템을 탑재하고서도 1,000마력의 출력으로 제로백 2.5초 이내의 성능을 보여줄 것이라고 한다. 서킷주행용이 아니라, 일반 공도 주행용으로 만들 발할라(Valhalla) 는, V6 터보차져 엔진에 1개 혹은 2개의 전기모터를 프론트에 배치시켜 사륜구동으로 움직일 것이며, 전체 중량이 1,350kg 에 불과하다고 한다. 모노코크 바디에 카본파이버를 적극적으로 사용하였으며, 시트까지도 무게를 줄이기 ..

기아의 새로운 컨셉트카 'Habaniro'

자동차 뉴스 RGB STANCE 2019. 4. 11. 19:15

새로운 크로스오버! Habaniro 기아자동차가 2019 뉴욕오토쇼에서 새로운 크로스오버 차량 컨셉트카의 티저 이미지를 공개했다. 새로운 컨셉트카의 이름은 'Habaniro(하바니로)' 로, 중남미의 매운 고추 이름인 'Habanero(하바네로)' 에서 따온 것으로 보여진다. 매우 독특한 스타일의 컨셉트카 Habaniro 는 프론트에 기아자동차의 상징인 호랑이코 그릴의 모양을 형상화한 것과 함께, 커다란 스키드플레이트와 함게 'Z' 자 형상을 띈 부분이 눈에 띈다. 그리고, LED 라이트와 함께, C 필러 부분을 강렬한 레드컬러로 강조한 것이 특징이다. 그 외에도 사이드미러가 없는 점 등을 보면, 카메라 방식의 사이드미러를 적용할 것으로 보여지고, 도어손잡이가 숨겨져 있다는 것 역시 흥미로운 부분이다. ..

현대자동차, 아반떼 스포츠 엔진 조립 실수 인정

자동차 뉴스 RGB STANCE 2019. 4. 11. 18:26

현대, 아반떼 스포츠 엔진조립 실수 인정, 사과 현대자동차가 아반떼 스포츠의 1.6리터 가솔린 터보 엔진에 다른 차량(코나)의 피스톤을 잘못 조립한 것을 공식적으로 사과했다. 이는 이미 지난해부터 나왔던 이야기인데, '현대 아반떼컵 레이스 시리즈' 에서 일부 선수들의 차량이 엔진 문제로 보증 수리를 받은 이후에 랩타임이 단축된 것으로부터 시작되었다. 보증수리를 받고 나온 차량의 엔진에 아반떼 스포츠의 엔진 피스톤이 아닌, 코나(KONA) 의 피스톤이 장착되었다는 의심으로부터 시작되었는데, 아반떼 스포츠의 1.6 리터 가솔린 터보 엔진과 코나(KONA) 의 1.6리터 가솔린 터보 엔진이 배기량은 같아도 피스톤이 다르기 때문이다. 다른 압축비, 다른 출력과 토크 아반떼 스포츠에 사용되는 1.6리터 가솔린 터..