'자동차 시승기' 카테고리의 글 목록 (7 Page)

자동차 시승기 (293)

2023 캐딜락 에스컬레이드 ESV 시승기 – 아메리칸 볼드 럭셔리를 보여주다

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 10. 10. 14:48

압도적 존재감의 볼드 럭셔리, 캐딜락 에스컬레이드 압도적인 크기와 여유 넘치는 출력. 아메리칸 럭셔리라는 것이 무엇인지 제대로 보여주는 캐딜락 에스컬레이드(Escalade)는 캐딜락이라는 브랜드를 잘 모르는 사람이라도, 영화나 드라마 등을 통해 익히 알고 있을 만큼 큰 존재감을 드러내며 캐딜락을 대표한다. 그리고, 그 압도적인 매력이 너무 좋다. 시승모델 : 에스컬레이드 프리미엄 스포츠 플래티넘 볼드 럭셔리 커다랗고 압도적인 사이즈와 함께, 굵직하고 강렬한 선들이 캐딜락 에스컬레이드의 매력 중 하나다. Escala 컨셉에서 영감을 받아 Scale 을 표현한 에스컬레이드에서 가장 먼저 눈에 띄는 부분은 거대한 덩치와 함께 날렵한 수평형 전조등과 거대하고 글로시한 블랙의 매쉬타입 프론트그릴(럭셔리 플래티넘의..

기아 레이 EV 시승기 – 이거야 이거! 딱이야!

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 10. 3. 23:14

레이 EV, 바라던 전기차! 작은 경차지만, 넓게 쓸 수 있어 시티카로 인기있는 기아 레이. 그런 레이가 더욱 완벽한 도심형전기차로 나오면서 더욱 매력적으로 변했다. 그동안 바라던 전기차. 레이 전기차는 시티카로 정말 딱이다. 깔끔한 디자인 레이 EV 는 가솔린 모델과 비교해 디자인적 차이는 크게 없다. 여전히 모던하고 심플한 디자인에 전기차라는 것을 알 수 있는 부분은 프론트그릴쪽에 위치한 충전포트와 새로운 디자인의 14인치 휠이다. 조금 아쉽다면 헤드라이트가 벌브타입이라는 점인데, 부품가격을 생각하면 이정도만 되어도 큰 상관은 없다. 여전히 박스카 형태로, 우수한 공간활용이 가능한 디자인이 눈에 띄며, 실내공간 역시 크게 바뀐 것은 없지만, 아주 살짝 전기차의 특성을 살려 바뀐 점이 있다. 우선, 1..

역시 탄탄한 기본기! 폭스바겐 전기차 ID.4 시승기

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 9. 26. 13:21

전기차에서도 믿고 타는 탄탄한 기본기! 서울에서 가평까지 약 150Km 의 거리를 왕복하면서 고속화도로, 와인딩 등의 코스를 주행해봤다. 비가 오는 날씨였지만, 폭스바겐 ID.4 의 탄탄한 기본기를 느낄 수 있었는데, 전기차를 고민 중이라면 한번쯤 꼭 고려해 볼만한 차량이다. 폭스바겐의 첫 순수 전기차 ID.4 는 공기저항계수 0.28cd 를 보이는 매끈한 스타일이 인상적인데, SUV 보다는 크로스오버에 가까운 형태로, 현대 아이오닉5 보다는 좀 작지만, 코나 EV 보다는 큰 편이다. LED 매트릭스 헤드램프에 다이나믹 라이트 어시스트 기능이 적용된 IQ 라이트와 다이나믹 턴 시그널 기능이 들어간 리어 컴비내이션 램프는 하이테크한 이미지와 높은 시인성을 보여주는 것이 특징이다. 그리고, 실내는 상당히 심..

디 올 뉴 싼타페 시승기, 패밀리 SUV 로 딱! – 1주일내로 출고 가능?

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 9. 23. 11:18

패밀리 SUV 로 추천! ‘디 올 뉴 싼타페’ 5년만에 새로워진 5세대 신형 싼타페 ‘디 올 뉴 싼타페’ 를 시승해봤다. 기존 4세대 싼타페와 비교해 더욱 각져진 외관으로 강인해보이는 것과 함께, 무엇보다 실내 공간이 넓어진 풀체인지 모델로, 길어진 휠베이스와 함께, 넓은 테일게이트가 인상적인데, 테일게이트는 테라스 컨셉으로 만들어져 아웃도어 라이프에 적합한 거주공간과 함께 개방감이 뛰어나다. 여기에 0.294cd 의 공기저항계수로 연비향상은 물론, 정숙성까지 더해졌는데, 각진 디자인에서는 믿기지 않을 정도로 괜찮은 성능이었다. 지난 2000년에 첫 선을 보인 이후 20년만에 500만대(내수 128만대, 해외 372만대)를 돌파하고, 국내시장에서는 2018년 SUV 모델 최초로 107,202대가 판매되며..

‘말’ 을 알아듣는 볼보(Volvo) 드라이빙 익스피리언스

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 9. 16. 22:14

제대로 내실 다지는 볼보(Volvo) 강원도 고성에서 약 180여 km 를 주행하면서 볼보 S60 와 C40 리차지(24년식)을 번갈아가며 시승을 해봤다. 차량 각각의 성능은 여유롭고 편안하며, 믿고 즐기는 놀이기구처럼 댜이나믹한 퍼포먼스도 즐길 수 있었다. 하지만, 무엇보다 이번 시승행사에서 중요했던 포인트는 ‘말’ 로 내비게이션 등의 인포테인먼트와 공조, 열선, 볼륨 등의 차량제어가 가능하다는 점이었다. 자동차라는 것을 커넥티비티의 시대를 맞이해 제대로 실속을 차려나가는 볼보의 행보에 박수를 치는 이유다. 말이 통하는 자동차 국내 수입차 시장은 꾸준한 성장을 이어가고 있으며, 볼보 역시 2012년 연간 1,768대가 판매되던 것에서 2021년 15,053대가 판매되고, 2023년은 17,500대 판매..

디 올 뉴 싼타페 시승기(2.5T 2WD) – 속은 것 같은데?

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 9. 14. 22:00

“생각보다 좋아”, 대체 어떨거라고 생각한거야? 간단히 현대 ‘디 올 뉴 싼타페’ 를 시승해 봤을 때, 많은 사람들이 한 말들이 “생각보다 좋은데?” 였다. 대체 사람들은 어떤 선입견들을 갖고 있었을까? 크고 무거워진 SUV. 말랑하면서 편하지만, 뒤뚱거려 주행안정성은 떨어진 것 같다는 예상을 했었을까? 디 올 뉴 싼타페는 그런 예상과 달랐다. 시승해보니 정말 적절하게 잘 조율되어 소비자들의 입맛을 적당히 만족시키면서 적당히 상품성을 개선시켰다. 마치 기분 좋게 속은 것처럼 말이다. 낯설고 낯익은 디자인 5세대로 새로워진 ‘디 올 뉴 싼타페’ 는 디자인부터 인상적이다. 솔직히 5세대에 넘어와서 헤리티지를 강조하길래 1세대에서 이어져 온 둥글면서 근육질적인 모습이나, 트렁트 뒷유리가 열리거나 하는 등의 포..

미니 클럽맨 JCW 시승기 – 이러니 사랑할 수 밖에!

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 9. 4. 13:40

사랑스러운 미니, 클럽맨 JCW 개성 넘치는 미니의 클럽맨(Clubman). 여기에 고성능의 JCW 가 더해져 운전의 재미와 실용성을 더하니 정말 사랑스러워졌다. 먼저 이야기하자면, 클럽맨을 선택한다는 것은 많은 고민을 해봐야 할 것 같지만, 단순하다. 미니 5도어보다 큰 트렁크 공간과 실내공간이 필요하고 미니 컨트리맨처럼 SUV 가 필요 없다면, 미니 클럽맨이 딱이다. 이 돈이면 다른걸 산다고? 그럼 마음대로 다른 걸 사면 된다. 미니의 매력이 필요 없다면 말이다. 영락없는 미니. 길쭉하네? 순간 닥스훈트가 생각나기도 하는 모습이다. 미니 클럽맨 JCW 는 2,670mm 의 휠베이스에 4,265mm 의 전장, 1,800 mm 의 전폭, 1,440mm 의 전고로 준중형급 차량의 크기를 보이고 있다. JC..

제네시스 G90 시승기 – 진지하고 세련된 플래그십 럭셔리 세단

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 9. 3. 23:52

제네시스 G90, S 클래스와 비교해도 좋아! 제네시스의 플래그십 세단 ‘G90’ 3.5 AWD 를 시승해봤다. 중후함도 느껴지지만, 세련미가 더욱 돋보이는 디자인과 S 클래스 부럽지 않을 주행성능과 편의옵션. 그리고 익숙함은 많은 부분에서 만족감을 보여주고 있다. 플래그십 세단답게 진지하면서도 살짝은 젊은 감각의 세련된 모습들을 보면 S 클래스보다 더욱 합리적이면서도 가치있게 느껴지기도 한다. 돋보이는 세련미 2세대로 넘어온 G90 은 완전히 제네시스만의 라인을 잘 잡았다. 2-line 이라는 패밀리룩을 과감히 따르면서 조개껍데기를 연상시키는 클램쉘 본넷 등의 디자인은 제네시스만의 독특한 디자인과 독창성을 보여주며, 하나의 조각 같은 조형미를 완성시켜주고 있다. 오토플러시 도어손잡이를 적용해 튀어나온 ..

디 올 뉴 싼타페(2.5 2WD) 간단 시승기 – 뭐야 꽤 괜찮은데?

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 8. 25. 08:30

신형 싼타페, 꽤 괜찮은 성능 5년만에 풀체인지 된 5세대 신형 싼타페를 고양 현대 모터스튜디오에서부터 파주까지 약 2시간 동안 고속화도로와 일반 도로를 달려봤다. 기대치가 낮아었던 탓일까? 시승해보고 난 소감은 “뭐야 꽤 괜찮잖아?” 였다. 3세대 플랫폼을 활용해 완성도를 끌어올린 ‘디 올 뉴 싼타페’ 는 디자인과 편의성, 공간성 등은 일단 뒤로 하고, 주행 성능만 봐도 확실히 이전 세대의 싼타페와 비교해 상당히 좋아졌다. 우선 시승한 모델은 2.5 가솔린 터보 모델로, 8단 자동변속기와 함께 281마력, 43.0kg.m 의 토크를 보이는데, 가솔린 엔진답게 실내에서 딱히 거슬리는 소음과 진동은 없었다. 본격적으로 도로위를 달려보니, 서스펜션에서 오는 느낌부터가 확 달랐다. 초반에는 딴딴한 느낌이라고 ..

[시승기] 더 뉴 트레일블레이저 – 오프로드에서 꽤 괜찮은 실력!

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 7. 28. 11:23

오프로드도 걱정 없는 ‘더 뉴 트레일블레이저’ 쉐보레의 ‘더 뉴 트레일블레이저’ 를 타고 양재에서부터 여주까지 고속도로와 오프로드 코스를 함께 주행을 해봤다. 컴팩트 SUV 로, 굳이 이런 것까지? 라는 생각이 들 수 있었지만, 웬만한 길은 거침없이 다닐 수 있는 주행성능을 경험할 수 있었다. 더 뉴 트레일블레이저는 출시 후 지금까지 약 62만대의 글로벌 누적 판매고를 기록하면서 상품성에 대한 입증을 하고 있다. 물론, 비슷한 세그먼트에서 가격과 디자인 등으로 고려해볼만 경쟁모델도 있긴 하지만, 글로벌 시장에서 좋은 평가를 받고 있는 점을 생각해보면 충분히 선택의 가치가 있다. 지난 2020년 국내 출시 이후 연식변경을 통해 실내외 디자인이 살짝 바뀌었다. RS 와 액티브(ACTIV) 트림은 각각의 트림..

기아 K9 시승기 – 재평가가 필요한 플래그십 세단

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 7. 17. 23:15

재평가할 가치가 충분한 플래그십 세단 기아 K9(3.8 베스트셀렉션) 모델을 시승해봤다. 출신에 의해 차별 받을 수 밖에 없었던 서자 같은 느낌의 K9 은 실제로는 매우 훌륭한 주행성능과 디자인 감각을 보여주고 있지만, 제네시스와 그랜저에 밀려 충분히 가치가 있음에도 이렇다 할 흥행을 보이지 못했다. 그래서 아쉬우면서 재평가가 필요한 기아의 플래그십 세단이다. 시승모델 : 기아 2023 K9 베스트셀렉션(오로라 블랙 펄, 섀들 브라운) AWD 모던한 디자인 K9 의 디자인 특징이라면, 와이드하면서 플래그십의 품격이 느껴지는 모습이다. 특별하게 화려한 디자인도 아니며, 부족한 디자인도 아닌, 오래 두고 봐도 크게 질리지 않을 무난한 디자인이 특징이다. 하이테크한 감각이 더해지긴 했어도 특유의 무난함 덕분에..

더 뉴 레이 시승기 – 정말 이만한 차가 없다니깐?

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 7. 6. 12:09

세상 넓은 ‘레이’ 어떤 차가 좋은 차냐고 물을 때, 용도가 무엇인지 물을 수 밖에 없다. 그리고, 스포츠카가 아닌, 이동과 공간 활용이 주 목적이라면 레이만큼 목적이 뚜렷하게 잘 어울리는 차량도 없다. 이제 곧 레이 전기차가 나올테지만, ‘더 뉴 레이’ 는 다양한 라이프스타일에 맞춰 얼마든지 새롭게 이용할 수 있는 세상 넓은 차량이다. 박스박스한 디자인 경차 규격 내에 꽉 들어오는 박스형태의 레이는 새롭게 디자인 되면서 더욱 안정감 있고, 모던해진 디자인을 보여주고 있다. 전면부의 스타맵 시그니처 라이팅과 수평으로 길게 배치된 센터 가니쉬가 타이거페이스를 보여주며, LED 리어 콤비네이션 램프는 차폭을 더욱 넓게 보여주고 새로운 디자인의15인치 휠과 레이의 특징인 슬라이딩 도어까지 실용성과 볼륨감 있는..

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