'자동차 시승기' 카테고리의 글 목록 (4 Page)

자동차 시승기 (240)

기아 EV9 (6인승)시승기 – 좋긴 한데, 한번만 더 생각해보자

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 6. 28. 11:50

처음이니깐 한번 더 생각해볼 EV9 프리미엄 전기 SUV 의 새로운 기준이 될 기술과 공간을 통해 미래 모빌리티 라이프를 선보이겠다는 기아 EV9 은 처음 만나는 대형 사이즈의 전기 SUV 다. 야심차게 내놓을 만큼 각종 편의사양과 안전사양 및 매력적인 실내외 디자인과 공간은 다양한 라이프스타일을 충족시키기에 충분했다. 그래도 한번은 더 생각해 볼 이유가 있다. 시승모델 : EV9 어스 6인승(스위블) 4WD / 브라운 인테리어 BOLD 한 디자인 EV9 의 첫 인상은 굵직함이다. 5,010mm 의 전장과 3,100mm 의 휠베이스, 1,980mm 의 전폭으로대형 SUV 답게 큰 존재감을 보여주는데, 옆모습을 보면 굵직한 모습은 더 강하게 느껴진다. 디지털 패턴 라이팅 그릴과 밤하늘의 별자리를 형상화한 ..

기아 EV9 간단시승기 - 처음이자 최고의 대형 전기 SUV

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 6. 19. 08:30

처음 만나는 대형 전기 SUV, EV9 지금껏 이런 대형 사이즈의 전기 SUV 는 없었다. 기아 EV9 은 기아의 플래그십 대형 전기 SUV 로, 미래지향적인 디자인과 다양한 편의사양 및 안전사양. 무엇보다 넓은 실내 공간까지 특별함을 더하고 있어 EV9 은 새로운 놀라움을 안겨준다. 모던한 볼드함 대형 SUV EV 라는 것을 강조하는 듯, EV9 은 전체적으로 굵직한 느낌이다. 여러개의 조명으로 다양한 패턴을 만들어주는 디지털 패턴 라이팅 그릴과 밤하늘의 별자리를 형상화한 스타맵 LED DRL 은 미래지향적인 모습을 보여준다. 여기에 전체적으로 직선과 웅장한 볼륨감을 보여주는 요소들은 대형 SUV 다운 디자인으로 차량을 한층 크게 느끼게 만들어준다. 또한, 와이드한 숄더 라인과 전면부와 통일된 디자인의..

제네시스 G90 롱휠베이스 시승기 – 플래그십의 품격을 보여주다

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 6. 11. 22:23

럭셔리 플래그십의 품격, G90 LWB 제네시스 G90 롱휠베이스는 제네시스의 플래그십 세단으로, 쇼퍼드리븐의 모습을 제대로 보여주고 있다. 넓은 공간과 편안한 승차감. 그리고, 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진으로 여유로운 파워트레인까지 모든 부분이 만족스러웠다. 타보고 나면, 타사 럭셔리 플래그십 세단이 아쉽지 않을 정도로 완성도가 뛰어나다. 우아한 디자인 제네시스의 날렵한 두 줄 램프와 크레스트 그릴이 엠블럼을 연상케 하는 전면 디자인에서부터 파라볼릭 라인의 측면부가 부드럽게 이어지는 동시에, 후면부의 안정감 있는 모습은 전체적으로 상당히 럭셔리한 느낌을 만들어준다. 그리고, 헤드램프는 얇은 쿼드램프 타입으로 하이테크함을 보여주고 있어서 우아함과 하이테크의 두가지 모습을 모두 만족시켜주고 있고, 전체적..

쏘나타 디 엣지 1.6 터보 시승기 – 확 달라진 쏘나타

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 5. 30. 10:50

완전히 새로운 익숙함 확 달라진 모습의 쏘나타 디 엣지를 시승해봤다. DN8 이 출시되었을 때와 달리, 디자인에 대한 평가가 좋아졌고, 성능과 승차감 등도 달라져 상품성을 높였다. 쏘나타 디 엣지는 엔지니어들과 디자이너들의 많은 고민들이 느껴지는 세팅과 디자인 감각 등, 익숙한 듯 확 달라진 모습들이 특징이다. 과감해진 스타일 풀체인지급의 파격적인 변화를 보여주는 쏘나타 디 엣지의 변화는 현대차의 디자인 정체성인 ‘센슈어스 스포티니스’ 를 바탕으로, 날렵하면서도 와이드한 모습으로 역동성이 강한 스포츠 세단 같은 모습을 느끼게 해준다. 그 중 가장 눈에 띄는 부분은 심리스 호라이즌 램프다. 미래지향적인 디자인의 심리스 호라이진 램프와 함께, 낮게 시작하는 프론트 엔드와 롱 후드가 매끄러운 루프라인으로 이어..

코나(KONA) 일렉트릭 시승기 – 코나 좋은데?

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 5. 26. 15:47

코나, 특별함과 평범함 현대자동차의 행사 초청으로 하남에서부터 속초까지 약 180km 의 거리를 주행해봤다. 고속도로 주행이 대부분이었고, 일부 시내주행을 조금 한 정도였다. 일단, 코나 일렉트릭은 승차감은 좋아졌고, 전기차라는 것을 딱히 의식하지 않아도 될 정도로 주행거리에 대한 걱정 없이 다녀올 수 있었다. 많은 편의/안전사양의 업그레이드와 마감품질 등 좋아지긴 했는데, 어떤 점에선 특별하고, 어떤 점에선 평범했다. 호불호 갈리는 디자인 개인적으로는 마음에 드는 디자인이다. 특히, 코나 일렉트릭 먼저 디자인 되었기에, 하이브리드보다 조금 더 보기 편안한 느낌이다. 전체적으로 미래지향적 디자인에 프론트 그릴을 보면 전기차라는 것을 알 수 있는 모습과 파라메트릭 픽셀로 디자인된 심리스 호라이즌 수평형 램..

더 강해진 모습의 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘(CULMEN) 시승기

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 5. 14. 23:24

강인함에 고급스러움을 더했다 이제 KG 모빌리티로 사명을 바꾸고, 새롭게 출시된 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘(Culmen) 을 DMZ 통일전망대와 평화의 댐 근처 산을 올라가는 등, 다양한 주행환경에서 시승해봤다. KG 모빌리티는 렉스턴 쿨멘 외에도 렉스턴 뉴 아레나 역시 기존 모델에 안전 및 편의사양을 확대 적용해 상품성을 높였는데, 눈에 띄는 변화에서부터 타봐야만 아는 아주 살짝의 변화까지 경험할 수 있었다. Powered By Toughness(파워드 바이 터프니스) 라는 디자인 철학을 담은 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘은 새로워진 옥타곤 라디에이터 그릴과 수직 수평의 대비를 활용한 분리된 범퍼를 통해 더욱 강렬한 느낌을 만들어주며, ADAS 와 12.3인치 AVN 등을 적용해 다양한 라이프스타일에서 사용하기 ..

쉐보레 트랙스 크로스오버 RS 시승기 – 너무나 실용적인 트랙스

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 5. 6. 13:38

트랙스 크로스오버, 실용성에 스타일을 더했다 기존 1세대 트랙스와 비교해보면 크로스오버 형태로 스타일이 완전히 달라진 쉐보레 트랙스 크로스오버는 컴팩트 SUV 였던 트랙스에서 훨씬 젊은 감각의 크로스오버 형태로 바뀌었으며, 실내도 좀더 감각적인 디자인에 편의성을 더해 다양한 라이프스타일에 어울릴 수 있도록 바뀌었다. 그리고, 트랙스 크로스오버가 큰 이슈가 되었던 것은 2,052만원부터 시작해 합리적인 가격을 보여준다는 것이다. 물론, 중간 트림과 옵션을 선택하는 사람들이 많다지만, 사전계약 1주일만에 13,000 여대를 넘기는 등, 높은 인기를 끌고 있기 충분한 가격대를 보여주고 있다. 과연 성능은 어떨까? 꽤 스타일리쉬한 크로스오버 트랙스 크로스오버 RS 와 액티브에 약간의 디자인 차이가 있긴 한데, ..

폴스타 2 시승기 – 군더더기 없는 깔끔한 전기차

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 5. 2. 22:04

뺄 것 없는 깔끔한 전기차, 폴스타 2 정말 깔끔하게 있어야 할 것들만 담아서 더 이상 빼낼 것 없이 군더더기 없는 전기차. 폴스타 2 롱레인지 싱글모터(5,490만원)를 시승해봤다. 깔끔한 외관과 실내. 거기에 안정적 주행성능까지도 별다른 설명이 필요없을 정도로 만족스럽고, 사용하기 단순하며, 직관적이다. 게다가 전기차 보조금도 100% 받을 수 있다는 점 역시 폴스타 2 가 매력적인 이유다. 낯선 듯 익숙한 디자인 폴스타는 원래 볼보의 고성능 브랜드였지만, 이제는 전기 퍼포먼스 브랜드로 새롭게 태어났다. 그래서 헤드라이트를 보면 볼보가 생각나기도 하는 등, 볼보의 흔적들이 남아있다. 그래서 익숙하다. 하지만, 볼보보다 더 군더더기 없는 미니멀리즘이 돋보이는 외관 디자인은 CMA 플랫폼을 사용하면서 지..

업그레이드 ‘더 뉴 아반떼’ 시승기 – 첫차로 딱! 빠르게 출고 받고 싶으면?

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 4. 30. 21:38

첫차로 딱 좋은 아반떼! 지난 2020년 7세대 아반떼를 선보인지 3년만에 페이스리프트로 돌아온 ‘더 뉴 아반떼’ 는 파라메트릭 다이나믹스(Parametric Dynamics) 테마를 더욱 강조하는 한편, 수평적 그래픽 요소를 확대 적용하여 더욱 낮고 와이드한 모습을 보여주고 있다. 또한, 준중형급이라고는 믿기 어려운 신기술과 편의사양으로 급을 넘어선 세단으로 첫차로 추천할만한 차량이다. 그리고, 첫차이면서 오래 타기 괜찮은 요소들이 가득하다. 앞서 설명한대로 더 뉴 아반떼는 더욱 와이드한 모습을 보여준다. 7세대 아반때보다 더 낮아진 헤드램프와 과감해진 프론트 그릴이 더욱 강렬한 앞모습을 만들어주며, 새로워진 DRL 은 심리스 호라이즌 디자인을 연상시키는 라인으로 이어져 있다. 옆모습은 그대로이고, 뒷..

더 뉴 아반떼 시승기 – 역시 아반떼!

자동차 시승기 RGB STANCE 2023. 4. 25. 12:14

업그레이드 아반떼! 아반떼 AD 때를 기점으로 현대차가 확 달라졌다. 아쉬웠던 핸들링 감각은 눈에 띄게 좋아지기 시작했고, 실내 공간 및 편의사양들도 대폭 좋아졌다. 그리고, 7세대 아반떼 CN 으로 돌아와서는 슈퍼 ‘노멀’ 이 아닌, ‘슈퍼’ 노멀이라고 해도 좋을 만큼 편안하고 좋아졌는데, 3년이 지나고 새로워진 ‘더 뉴 아반떼’ 는 페이스리프트를 통해 강렬한 디자인을 더하고, 편의사양까지 업그레이드 했다. 이제 아반떼는 쏘나타를 위협하기 충분해 보인다. 더 강렬해진 디자인 이미 7세대 아반떼의 강렬한 엣지라인들이 시선을 사로잡기에 충분했는데, 이전보다 더 낮춰진 헤드램프와 프론트 그릴과 DRL 이 하나로 이어진 것 같은 디자인은 현대차가 최근 밀고 있는 ‘심리스 호라이즌’ 디자인과도 맥을 같이하고 있..

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