RGB STANCE

BYD (11)

BYD 돌핀(기본형) 시승기 – 진짜 큰일났다

자동차 시승기 RGB STANCE 2026. 2. 19. 22:40

보조금 적용시 최대 2,200만원, BYD 돌핀은 ‘돌풍’ 이 될까?- 보조금 적용시 최대 2,200만원 구입 가능- 외부 V2L 기본 제공- 도심형 데일리카로 최고 그동안 전기차 선택에 있어 걸림돌 중 하나였던 ‘가격’ 을 BYD 가 무너뜨리고 있다. 도심형 데일리카로 타기 딱 좋은 성능의 B 세그먼트 해치백이면서 무난한 디자인과 성능을 갖춘 ‘돌핀(Dolphin)은 국내 전기차 시장을 빠르게 공략하고 있다. 심지어 가성비가 미쳤다는 말이 나올 정도로 괜찮다. 진짜 큰일났다. 돌핀은 BYD 의 ‘오션 시리즈’ 중 첫 번째 모델로, 전기차의 대중화를 이끌고 있는 소형 해치백이다. 이미 전 세계에서 100만대 이상 판매된 차량으로, 국내에서 판매되고 있는 모델이 페이스리프트 이전의 모델이라고 해도 충분한..

캐스퍼 어쩌지? - BYD 돌핀, 2,200만원대로 판매한다

자동차 뉴스 RGB STANCE 2026. 2. 5. 14:27

BYD '돌핀', 국내 전기차 시장의 '돌풍'이 될까?- 보조금 적용시 최대 2,200만원대 구입 가능- 최고 204마력, 후륜 멀티링크 서스펜션의 B 세그먼트 해치백- 1회 충전시 345km 주행 가능 및 외부 V2L 기능 기본 제공 BYD 가 돌핀(DOLPHIN) 을 한국시장에서 본격적으로 출시한다. 보조금 적용시 최대 2,200만원대라는 파격적인 가격 경쟁력을 앞세운 돌핀은 전세계 100만대 이상 판매된 모델로, 실용적 공간과 장거리 주행이 가능한 배터리. 여기에 다양한 편의사양과 유로 NCAP 에서 별 5개를 획득하며 안전에 대한 부분까지 만족시킨다. 이정도면 국산 전기차들은 말 그대로 '초비상' 이다. 특히, 소형 전기차 '캐스퍼 EV' 는 가격 경쟁력을 잃어버릴 정도다. 돌핀의 디자인 특징은?..

30대 한정, 최고 496.22km/h 전기차가 국내 출시되나?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2026. 2. 2. 13:18

BYD, 플래그십 '양왕 U9' 부산 전시 - DT 네트웍스, 부산 전시장에서 '양왕 U9' 전시- 양왕 U9, 30대 한정, 최고 496.22km/h - 제로백 2.36초 도이치오토모빌 그룹의 자회사 DT네트웍스(DT Networks, 대표이사 권혁민)가 BYD Auto 스타필드 시티 명지 부산 전시장에서 부산·경남권역 최초로 BYD 프리미엄 모델 ‘양왕(Yangwang) U9’ 전시를 진행한다. 오는 1월 26일부터 2월 8일까지 2주간 특별 전시되는 ‘양왕 U9’은 전 세계 전기차 판매 1위 브랜드 BYD의 첨단 기술력이 집약된 전기 슈퍼카로, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2.36초 만에 도달하는 압도적인 가속 성능을 자랑한다. 특히 지난해 30대 한정으로 출시된 ‘양왕 U9 Xtreme..

BYD, 세계 최고 전기차 브랜드가 될까?

자동차 칼럼 RGB STANCE 2026. 1. 12. 15:30

BYD, 테슬라를 앞서기 시작했다- 생산량과 판매량에서 테슬라를 앞서기 시작- 테슬라, 유럽시장에서 판매량 40% 감소- 여전히 가치가 높은 테슬라 지금껏 전기차 시장에서 테슬라(Tesla) 가 세계 전기차 시장을 장악해 왔는데, 최근 들어 중국의 BYD 가 그 자리를 넘보고 있다. 아니, 넘기 시작하고 있다. 이미 국내에서도 BYD 는 점차 판매량을 늘려나가고 있고, 유럽에서는 테슬라를 압도적으로 앞서가고 있다. 유럽시장에서 BYD 는?유럽연합이 전기차의 완전전환 도입을 미뤘지만, 전기차의 도입은 멈출 수 없는 상황이다. 이미 유럽 전역에서 2025년 동안 테슬라의 판매량은 28% 감소했고, 테슬라의 등록대수는 전년 대비 40% 감소한 상황이다. 그렇다고 유럽에서 전기차의 판매가 줄어든 것은 아니다...

BYD 씨라이언 7 시승기 – 오? 괜찮은데?

자동차 시승기 RGB STANCE 2025. 12. 29. 14:23

넓고 편안한 가성비 전기 SUVBYD 의 도심형 전기 SUV 씨라이언(SEALION) 7은 4,490만원의 가격으로 전기차 보조금을 더하면 3천만원 후반대에서 4천만원 초반대로 구입이 가능하다. 가격도 괜찮고 실내 공간도 괜찮으며, 편의사양도 좋다. 생각보다 가성비가 좋은 전기 SUV 다. 물론, 아쉬운 점은 여전히 남지만 ‘가격’ 을 듣고, 차량의 전체적인 평을 해보자면 “오? 괜찮은데?” 라는 생각이 들며 편견이 깨진다. 그래서 중국 전기차의 약진이 무섭게 느껴질 정도였다. 시승모델: BYD 씨라이언 7(RWD, 4,490만원) 전체적으로 깔끔한 디자인일단, 전체적인 디자인은 “괜찮네” 라는 평을 받는다. 어딘가 익숙한 듯한 프론트의 모습과 리어의 모습이지만, 디자인 밸런스가 나쁘지 않다. 전장 4,..

BYD SEAL(씰) 시승기 – 꽤 좋은 가성비 고성능 전기세단

자동차 시승기 RGB STANCE 2025. 12. 7. 18:39

BYD SEAL(씰) 시승기 – 꽤 좋은 가성비 고성능 전기세단 - 523마력, 제로백 3.8초의 가속력- 1회 충전시 407km 주행가능(복합)- Dynaudio 의 고품질 음향 시스템 BYD SEAL(씰) 을 시승해봤는데, 국내에 판매되는 씰은 Dynamic AWD 단일 모델로, 차량 가격은 4,690만원이다. 서울시 기준으로 국가 보조금 178만원에 서울시 보조금 70~120만원을 더하면 248~298만원 정도를 보조받아 실구매가는 약 4,392만원~4,442만원 정도가 된다. 이렇게 가격을 듣고 다면 흠? 하고 고개를 살짝 끄덕여보는데, 타보면 또 새로운 생각이 든다. 생각보다 좋기 때문이다. 물론, 아쉬운 점도 분명 있다. 확실한 점은 중국 브랜드라는 선입견을 빼고 나면 가성비가 너무나 훌륭하다..

BYD 아토 3(ATTO 3) 시승기 – 타보면 놀라는 3가지 이유

자동차 시승기 RGB STANCE 2025. 11. 25. 15:18

BYD 아토 3(ATTO 3) 시승기 – 타보면 놀라는 3가지 이유- 3,330만원의 가격(ATTO 3 Plus 기준)- 1회 충전시 주행가능거리 321km- V2L 까지 갖춰 생각보다 괜찮은 성능 BYD 가 국내 영업을 시작한지 약 6개월만에 벌써 약 3,800대를 판매하며 수입차 시장에서 ‘중국차’ 라는 편견을 깨고 예상 밖의 성적을 내고 있다. 어떤 이유로 예상 밖의 성적을 거두는지 한번 살펴 볼 필요가 있다. 그리고 ATTO 3 Plus 모델을 시승해봤는데, “그래봤다 중국차인데 안 좋겠지” 라는 편견이 깨졌다. 아직 심리적 방어선은 남아있지만 국적을 떠나 차만 바라본다면 선택을 하지 않을 이유는 있어도 못할 이유는 없어 보인다. 예상보다 깔끔한 디자인Surf Blue(서프 블루) 라는 강렬한..

GV60 판박이! 중국 BYD 씨라이언 06 EV

자동차 뉴스 RGB STANCE 2025. 8. 1. 11:28

어쩜 이리 똑같아?중국에서 저작권의 존중 없이 디자인 카피가 이뤄진 것은 어제 오늘의 일이 아니다. 글로벌시장에서도 중국의 디자인 카피는 여전하다. 그리고, 정도가 꽤 심한데, 이번에는 중국 전기차 업체인 ‘BYD’ 의 ‘씨라이언(Sea lion) 06 EV’ 이 제네시스의 GV60 과 전면부가 상당히 유사해 논란이 되고 있다. BYD 씨라이언 06 EV 는?테슬라 모델 Y 와 경쟁하겠다며, BYD 가 선보인 씨라이언 06 EV 는 순수 전기차과 플러그인 하이브리드(PHEV) 두가지 파워트레인을 갖고 있다. 전장 4,810mm 에 전폭 1,920mm, 전고 1,675mm, 휠베이스 2,820mm 의 중형 SUV 인데, 실내 옵션들은 상당히 좋은 편인데, 전면부 디자인이 제네시스 GV60 과 매우 유사하다..

BYD 아토3(ATTO3) 출고 시작!

자동차 뉴스 RGB STANCE 2025. 4. 15. 10:30

드디어 BYD 아토3 출고 시작!자동차 종합 플랫폼 전문 기업 도이치오토모빌 그룹의 자회사 ‘DT네트웍스(DT Networks, 대표이사 권혁민)’가 BYD ATTO 3 고객 인도가 시작됐다고 밝혔다. DT네트웍스는 14일 BYD Auto 수원 전시장에서 BYD ATTO 3 1호 출고차 인도식을 열고 고객 인도를 시작했다. DT네트웍스 BYD ATTO 3 1호차의 주인공은 용인에 거주하는 이상훈씨로, BYD 차량에 대한 기대감으로 사전 예약이 시작됨과 동시에 계약했다고 밝혔다. DT네트웍스는 이번 첫 출고를 시작으로, 1월 사전계약 고객부터 순차적으로 차량을 출고할 예정이며, 동시에 BYD와 접점을 늘릴 수 있도록 다양한 온·오프라인 이벤트도 기획하고 있다. DT네트웍스 권혁민 대표이사는 “공식적으로..

BYD, 전기차 배터리를 LFP로 바꾼 이유는?

자동차 뉴스 RGB STANCE 2021. 8. 3. 00:21

BYD, 전기차 배터리를 리튬인산철(LFP)배터리로 바꾼 이유 중국의 BYD 가 자사의 모든 전기차에 들어가는 배터리를 리튬 인산철(LFP) 기반의 배터리로 교체하는 작업을 완료했다고 한다. BYD 의 SUV 모델인 Tang 모델에서부터 적용이 되는데, 기존의 전기차 배터리와 다르게 리튬이온 배터리가 아니라는 점이 특징이며, 이 LFP 기술을 기반으로 한 배터리 팩 설계를 새롭게 적용하여 배터리 셀을 모듈로 조립하는 단계를 생략하고, 배터리 팩 내부 공간의 활용률을 높인 점도 특징이다. 그런데, 이 LFP 배터리는 직접도가 낮아 배터리 밀도를 높이기에는 한계가 존재하는 대신, 저렴하고 안정성이 높은 장점이 있다. 그런데, 왜 BYD 는 전기차 배터리를 왜 바꿨을까? 유럽 공략을 위한 선택 BYD 에서 이..

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