RGB STANCE

자동차 시승기 (245)

태생부터 전기차! 쉐보레 볼트 EV 시승기

자동차 시승기 RGB STANCE 2020. 8. 30. 19:46

태생부터 다른 쉐보레 볼트(BOLT) EV 시승기 전기차를 한번 타보고 나면, 내연기관으로 돌아가기란 힘들다. 특히, 쉐보레 볼트(BOLT) EV 는 태생부터 다른 순수 전기차로, 마치 평양냉면 같은 느낌이 든다. 처음에는 어색함이 느껴질 수 있지만, 몇번 맛보면 그 맛에 빠져들어버리는 것 같다는 점에서 비슷하다. 위이이잉~ 하는 전기모터의 소리에 이질감을 느끼다가 이내 정숙한 실내와 전기차가 가져다주는 편리함에 빠져들어 버린다. 도심에 어울리는 전기차 어떤 전기차들은 내연기관의 플랫폼에 배터리와 모터를 올리다보니, 주행거리나 주행성능 등에서 아쉬움이 느껴지는 것들이 종종 있다. 그런데, 쉐보레 볼트는 전기차 전용 플랫폼으로 개발되어 주행성능 및 주행거리도 만족스러우면서, 도심형에 어울리는 멋진 해치백 ..

팰리세이드 캘리그래피 시승기 - 무엇이 달라졌을까?

자동차 시승기 RGB STANCE 2020. 8. 22. 22:21

팰리세이드, 꼭 대형마트 같은 SUV 팰리세이드를 보면, 대형마트 같다는 생각이 든다. 넓직넓직한 공간과 함께 럭셔리하지는 않지만, 있을건 다 있는 플래그십 대형 SUV. 딱 대형마트다. 출시 당시부터 엄청난 인기를 끌었고, 국내 대형 SUV 시장을 뒤흔들어 놓았다. 그런 팰리세이드가 ‘캘리그래피’ 트림을 출시했다. 과연 뭐가 달라졌을까? *본 시승기는 현대자동차로부터 시승차만 제공받아 작성되었습니다. 달라진 겉모습 팰리세이드 캘리그래피는 입체 크롬 매쉬타입의 대형 캐스캐이딩 그릴로 바뀌었다.그리고, 바디컬러 크래딩이 적용되어 일체감이 더 높아졌으며, 리어 크롬 스키드 플레이트를 적용해서 더욱 와이드한 모습을 보여주고 있으며, 외장 컬러가 추가되었다는 점과 캘리그래피 전용 20인치 휠이 사용되었다는 점이..

두마리 토끼를 잡기 위한 ‘쏘렌토 하이브리드’ 시승기

자동차 시승기 RGB STANCE 2020. 8. 22. 14:20

두마리 토끼를 잡기 위한 ‘쏘렌토 하이브리드’ 시승기 연비를 잡으려면, 재미가 없고, 재미를 잡으려면 연비가 마음에 안드는 경우가 보통이었다. 그런데, 이 쏘렌토 하이브리드는 실용성과 편의 및 안전사양을 두루 갖춘 중형 SUV 로, 제법 괜찮은 상품성을 갖추었다. 쏘렌토 하이브리드가 출시 당시에 디젤 모델 대비 조금 더 비싼 가격이었음에도 높은 인기가 있었다. 물론, 연비 관련 이슈가 있어서 최근에 판매 재개를 하였지만, 당시 하이브리드 SUV 를 많은 사람들이 선택했었다는 점은 지금까지의 경향과는 사뭇 다른 모습이었다. 친환경을 원한 사람도 있었겠지만, 조금 더 정숙하면서도 디젤 못지 않은 뛰어난 연비에 친환경차 인증을 받아 다양한 세제혜택을 원한다는 것이 더 현실적일 것이다. 쏘렌토 하이브리드는 시대..

르노 캡처 TCe 260 시승기 – 꽤 좋은데?

자동차 시승기 RGB STANCE 2020. 8. 1. 23:20

유럽 감성의 실용적 소형 SUV, 르노 캡처 디젤모델에 이어서 가솔린 모델인 Tce 260 역시 시승을 해봤는데, 역시나 감각적인 주행감각과 실용성이 돋보이는 공간도 마음에 들었으며, 에디션 파리(Edition Paris) 가 보여주는 감성적인 부분 역시 인상적이었다. 감성적인 에디션 파리(Edition Paris) 르노 캡처의 에디션 파리는 Tce 260 모델에서만 선택 가능한데, 뛰어난 공간활용성과 함께 우아한 실내를 보여주는 플라잉 콘솔과 e-시프터는 감각적인 모습을 보여준다. 실제로 인텐스 트림과 비교하면 플라잉 콘솔이 보여주는 공간활용성이 감성과 실용성 모두를 만족시켜주고 있음을 알 수 있으며, 정교한 스티치로 마감된 프리미엄 가죽 시트와 감각적인 피아노 바 타입의 스위치와 크롬 다이얼이 세련된..

새로운 심장의 ‘더 뉴 SM6’ 시승기 - 이렇게 좋아질 줄이야?

자동차 시승기 RGB STANCE 2020. 7. 20. 00:18

완전 달라진 ‘더 뉴 SM6’ 르노삼성자동차의 ‘더 뉴 SM6’ 를 강원도의 인제 스피디움과 한계령휴게소까지의 국도를 통해 느껴보았다. 외관의 변화는 크지 않지만, 가장 확실하게 변한 파워트레인과 함께 개선된 승차감은 그동안 소비자들이 꾸준하게 이야기했던 점들을 확실하게 보완한 점이 박수칠만한 일이다. 정말 많이 좋아졌다. 세련된 디자인 얼핏 보면 ‘더 뉴 SM6’ 의 실내외 디자인은 크게 변한것 같진 않지만, 조금 관심을 갖고 보면 많은 부분이 바뀌었으며, 뛰어난 가성비까지도 갖추고 있다. 가장 눈에 띄는 점은 프론트 헤드램프의 ‘LED 매트릭스 비전(MATRIX VISION)’ 헤드램프를 동급 최초로 적용시켰다는 점읻다. 좌우 각 18개씩 총 36개의 LED 를 다중 제어하여 영역별 밝기를 정교하게 ..

르노 캡처 1.5 디젤 시승기 - 실용적 유럽감각의 소형 SUV

자동차 시승기 RGB STANCE 2020. 7. 10. 00:00

유럽감성을 품은 실용적 SUV, 르노 캡처 디젤 소형 SUV 를 선택한다는 것은 실용적인 부분을 많이 고려한다는 것일 수 있다. 그렇다고, 예쁘지 않으면 안된다. 편해야 하고, 공간도 넉넉하고, 연비는 물론, 스타일까지 만족스러워야 한다. 르노 캡처 디젤모델을 시승하면서는 편안한 주행감성과 연비. 공간은 물론, 스타일까지도 꽤나 괜찮은 모델이라는 생각이 들었다. 세련된 디자인 얼핏, QM3 가 생각나긴 하지만, 2세대로 바뀌면서 스페인 공장에서 수입되는 르노 캡처는 새로워진 파워트레인과 더 커진 모습이 인상적이다. 그리고, 디자인이 바뀌었는데, 전면부와 후면부는 최신 르노의 디자인 언어가 적용되었고, 시그니처라고 할 수 있는 C-Shape LED DRL 이 더욱 멋진 모습을 연출해주고 있으며, 후면부의 ..

모닝 어반(Urban) 시승기 - 어쩌다 모닝 젠트리피케이션

자동차 시승기 RGB STANCE 2020. 6. 29. 22:12

어쩌다 모닝(morning) 젠트리피케이션 기아자동차에서 급을 넘어서는 상품성을 갖춘 3세대 모닝 어반(Urban) 을 출시했는데, 예전의 모닝과 달리, 다양한 편의사양과 안전사양들이 가득하다. 약간의 디자인 변화도 이뤄졌다. 그런데, 가격에 대해서 여전히 이야기가 많다. 차량가격이 1,175만원부터 시작하지만, 시그니처 트림을 선택하면 1,480만원이고, 튜온(TUON) 패키지 등의 옵션을 더하면 1,500만원이 넘는다는 점을 들어 불만을 이야기하기도 한다. 그래서 간혹, 이태원이 생각난다. 이태원은 젠트리피케이션(Gentrification) 현상의 대표적인 지역이라고 할 수 있다. 낙후된 구도심 지역이 활성화되어 중산층 이상의 계층이 유입되어 기존의 저소득층 원주민을 대체하는 이 현상은 치솟은 주거비..

세상 달라진 아반떼 시승기 – 이렇게 달라질 줄이야?

자동차 시승기 RGB STANCE 2020. 6. 10. 22:41

아반떼의 달라진 모습은 놀라웠다. 그리고, 실내 편의사양과 안전사양, 인테리어 디자인과 소재 등도 기존의 아반떼의 모습을 잊게 만들기 충분했으며, 이게 과연 준중형급의 세단이 맞나 싶은 느낌이 들었다. 정말 세상 달라졌다라는 표현이 딱이었다. 달라진 7세대 아반떼 새로운 라이프 스타일에 맞춘 듯, 감각적인 디자인으로 돌아온 7세대 아반떼는 젊은 나이에서 타도 어울리고, 시니어 연령층에서 타도 꼰대보다는 감각있는 모습으로 보이기 딱 좋은 모습이다. 삼각형을 자동차 디자인에서 문제없이 사용하기란 상당히 어렵다. 사실 이전 세대의 삼각반떼가 충분히 증명을 했는데, 7세대 아반떼는 비율까지 잘 고려해서 감성적이면서도 스포티한 디자인을 보여주고 있다. 기하학적인 조형미가 들어간 ‘파라메트릭 다이나믹스’ 가 적용된..

제네시스 G80 시승기 – 럭셔리세단의 가치와 미래를 품었다

자동차 시승기 RGB STANCE 2020. 5. 30. 16:20

G80, 럭셔리 세단의 가치를 보여주다 감각적인 디자인과 첨단 테크놀로지와 역동적인 움직임을 보여주는 제네시스 G80 을 시승했다. 제네시스라는 이름에 걸맞는 가치를 보여줌과 동시에 앞으로의 제네시스에 대한 기대감을 보여주기에 충분했다고 말하고 싶다. 제네시스다운 디자인 이제는 디자인이 브랜드라고 할 만큼, 제네시스는 디자인에 대해 많은 투자를 한 것을 볼 수 있다. 우아하면서도 역동적인(Athletic Elegance) 디자인은 여백의 미를 살린 것과 함께 제네시스 엠블럼을 형상화한 프론트 그릴과 헤드라이트가 조화로우면서도 대범한 모습을 보여주고 있다. 특히, 볼륨감을 강조하는 파라볼린 라인(Palabolic Line) 은 후면부로 낮게 이어지면서 우아함을 더해주고 있으며, 20인치 휠도 다이나믹함과 ..

르노 캡처(Captur) 간단 시승기 – 꽤 실용적인데?

자동차 시승기 RGB STANCE 2020. 5. 17. 14:18

르노 캡처(Captur) - 꽤 실용적인 컴팩트 SUV 새롭게 바뀐 르노 캡처(Captur) 를 시승해보았다. 유럽에서 6년 연속 컴팩트 SUV 시장에서 1위를 기록한 캡처는 국내에서 클리오(Clio) 에 이어, 르노삼성 엠블럼이 아닌, 르노의 로장주 엠블럼을 달고 출시되는 두번째 모델이다. 코로나 19로 인해 시승행사는 자동차 극장 방식으로 프레젠테이션을 진행한 후 이어졌으며, 르노 캡처의 디자인적 특성 및 파워트레인과 가격 등에 대한 설명이 이어졌다. 르노 캡처는 1세대 캡처(QM3) 가 갖고 있던 특유의 바디라인을 이어오는 한편, 새로운 디자인의LED 헤드램프 와 범퍼 등을 통해 세련됨을 보여주고 있으며, 1세대 대비 105mm 늘어난 전장과 20mm 늘어난 전폭, 35mm 늘어난 휠베이스가 더욱 ..

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