RGB STANCE

자동차 칼럼 (65)

미래 자동차 디자인과 수렴진화

자동차 칼럼 RGB STANCE 2020. 2. 20. 16:20

수렴 진화(收斂 進化) 라는 것은 계통적으로 관련이 없는 둘 이상의 생물이 진화론적으로 환경에 적응을 하다보니, 유사한 형태로 진화한 것을 이야기한다. 같은 기원을 갖는 기관이 여러가지 구조와 기능으로 분화되는 것이 아니라, 다른 기원을 갖고 있는 생물이 구조와 기능이 유사한 형태를 보이는 것이 수렴진화(Adaptive Convergence) 라고 한다. 이는 자연선택에 의한 적응의 결과로 볼 수 있는데, 생존을 위해 생물체가 동일한 형태와 기능을 만들어가기 때문이다. 상어나 어룡, 돌고래 등이 수렴진화로 볼 수 있고, 박쥐와 새 역시 수렴진화의 결과로 볼 수 있다. 그리고, 자동차에도 이러한 수렴진화가 진행되고 있다고 볼 수 있다. 바로, 미래 자동차 디자인의 진화인데, 미래 자동차 중, 도심에서 이동..

현대자동차는 누구와 미래를 준비하고 있나?

자동차 칼럼 RGB STANCE 2020. 2. 18. 15:05

자동차 산업은 내연기관에서 친환경 전기자동차로. 그리고, 제조업에서 Smart Mobility Solution Provider. 즉, 서비스 회사로의 변화를 꾀하고 있다. 여기에 현대자동차는 미래 모빌리티 기술을 위해 2025 전략에 따라 전동화 분야에 향후 6년간 9.7조를 투자할 계획이며, 기아차는 2025년까지 전기차 풀 라인업을 갖추고 판매할 것을 구상하고 있는 등 많은 투자를 하고 있는데, 과연 누구와 함께 하고 있을까? 전기차를 위한 협업 카누(Canoo) 2월 12일 현대기아자동차는 미국의 전기차 전문 기업 카누(Canoo) 와 협력해 카누가 갖고 있는 스케이트보드 설계 기술을 활용한 차세대 전기차 플랫폼을 공동 개발한다고 밝혔다. 카누의 플랫폼을 활용하면, 가격 경쟁력을 갖춘 중소형 크기의..

토끼이빨? BMW 4시리즈 디자인 - 익숙해질 수 있을까?

자동차 칼럼 RGB STANCE 2020. 2. 6. 16:41

BMW 4시리즈, 익숙해질까? 2019년도에 유출되었던 스파이샷을 통해 알게 된 2021 BMW 3시리즈와 4시리즈의 프론트 그릴 디자인이 지금도 여전히 이슈다. 비버 혹은 토끼이빨이라고도 불리며, 너무나도 확 바뀐 프론트 디자인에 많은 사람들이 놀라움을 감추지 못하고 있는데, 과연 이 새로운 디자인에 익숙해질까? 라는 의구심이 든다. 하지만, 이 역시 과거 BMW 의 디자이너 '크리스뱅글(Chris Bangle)' 의 디자인이 처음에는 욕을 먹었지만, 새롭게 BMW 디자인으로 자리잡았으며, 많은 사람들에게 BMW 를 각인시켰던 것처럼 커다란 디자인의 프론트 그릴 역시 곧 익숙해질 것이라는 생각을 해보게 된다. 하지만, 여전히 익숙하지는 않다. 마치 영화 '레지던트 이블' 에 나오는 '네메시스' 가 떠오..

닛산, 르노. 그리고 카를로스 곤의 신세계

자동차 칼럼 RGB STANCE 2020. 1. 14. 19:44

카를로스 곤(Carlos Ghosn) 전 닛산자동차 회장이 쿠데타(?)를 피해 일본을 탈출한 후, 다양한 이야기들을 듣고 있으면, 닛산(일본)과 카를로스 곤. 그리고, 르노자동차(프랑스)가 각각 꿈꿔왔던 그들만의 신세계를 떠올리게 된다. 각자의 목적은 무엇이었으며, 왜 이렇게 되었을까? 99년에 이미 망했을 닛산(NISSAN) 간단히 이야기하자면, 1999년에 닛산(NISSAN)은 파산 일보직전이었다. 토요타에 이어서 2인자였던 닛산은 계속된 신차의 흥행 실패와 판매 감소로 인해서 99년에 6,844억엔이라는 엄청난 금액의 적자에 빠졌었다. 한화로 약 7조원이 넘는 적자에 빠져있던 닛산은 자동차 시장이 급변하는 것을 읽지 못했고, 그룹 채무가 20조원을 넘기기도 했었다. 그리고, 시점에 계열사 정리 등 ..

자동차, 이젠 디스플레이 전쟁이다!

자동차 칼럼 RGB STANCE 2019. 11. 26. 22:49

이젠, 출력이 아닌 '디스플레이' 전쟁! 불과 몇년 전까지만 하더라도, 자동차의 계기판과 내비게이션은 그 사이즈가 크지가 않았다. 기껏해야 8인치 정도였는데, 스마트폰의 사이즈가 커진 것처럼 계기판과 내비게이션 사이즈는 더더욱 커지고 있다. 특히, Byton 의 M-Byte 를 보면, 이게 자동차인지, 책상인지 분간이 가지 않을 정도의 48인치라는 큰 사이즈의 디스플레이를 자랑하고 있는데, 다른 여러 브랜드도 더욱 큰 디스플레이나 독특한 디스플레이를 채택하고 있다. 테슬라 모델3 의 15인치 디스플레이 뿐 아니라, 테슬라의 실내들은 한결같이 심플하면서 태블릿을 갖다놓은 것 같은 인테리어가 특징인데, IHS Markit 에서 발표한 자료에 따르면 지난 5년동안 북미에서 자동차의 디스플레이 사이즈는 평균 6..

이게 머스탱이라고? 본질을 잃어버린 Mustang Mach-E

자동차 칼럼 RGB STANCE 2019. 11. 19. 10:12

본질을 잃어버린 머스탱 Mach-E 포니카. 많은 사람들의 워너비이기도 했던 스포츠카 '머스탱(Mustang)' 이 Mach-E 라는 새로운 SUV 전기차로 나타났다. 하지만, 아무리 생각해도 머스탱이라는 본질을 잃어버린 차량이 되어버린 것이 아닐까 싶다. 단지 SUV 가 대세니깐, 전기차로 고성능을 표방해야 하니깐. 그래도 머스탱이니깐 머스탱의 디자인 요소를 조금 갖다 놓고, 실내는 테슬라 같은 Mach-E 가 '머스탱' 을 이어갈 수 있을까? 머스탱 마하E(Mach-E) 는 어떤 차? 머스탱 마하E(Mach-E) 는 포드(Ford) 에서 첫 순수 전기 크로스오버라는 타이틀을 갖고 있다. 전기자동차인만큼, 장거리 여행을 위한 배터리가 들어간 전기차인 동시에, 머스탱이라는 이름에 맞춰 근육질 차체와 머스..

다이슨(Dyson) 은 왜 전기차를 포기했을까?

자동차 칼럼 RGB STANCE 2019. 11. 18. 12:56

전기차 만드는게 만만한게 아니더라 가전업체 다이슨(Dyson) 이 지난 2016년도에 ‘전기자동차’ 를 만들겠다며 2021년에 출시할 것을 목표로 25억 파운드. 한화로 약 3조 8,000 억원을 투자하겠다고 했고, 지난 2018년에도 싱가포르에 전기차 공장을 짓겠다고 한지 얼마 지나지 않아 2019년 10월 10일에 공식적으로 전기자동차 프로젝트를 포기한다고 밝혔다. 대체 왜 다이슨은 전기차를 포기했을까? 전기차 시장의 전망이 밝지 않아서일까? 천문학적인 금액을 투자했는데 말이다. 전기자동차 시장 현황은? 2010년도만 하더라도 수천대밖에 판매되지 않았던 전기차는 2018년도가 되면서 200만대 이상 판매되기 시작했다. 블룸버그는 NEF 2019 전기차 전망이라는 보고서를 통해 2025년에는 1,000..

현대기아의 잇따른 디자이너 영입, 어떤 변화를 가져올 것인가?

자동차 칼럼 RGB STANCE 2019. 9. 10. 18:18

잇따른 세계적 디자이너 영입, 현대기아차의 미래는? 현대기아 자동차가 또 한번 세계적 디자이너를 영입하고 있다. 사실 목적과 기대되는 변화는 단순하다. 바로, 글로벌 디자인 경쟁력의 강화와 함께, 상품성의 강화로 미래 자동차 시장에서의 지위를 확보하기 위해서이다. 현대자동차는 물론, 기아자동차도 고급차 분야의 세계적인 디자이너를 영입하고 있는데, 제네시스는 지난 9일에 알파 로메오, 람보르기니 등에서 디자인 개발을 주도해 온 '필리포 페리니(Filipo Perini)' 를 유럽 제네시스선행디자인스튜디오 총책임자 상무로 영입했고, 기아자동차는 지난 6일에 인피니티 수석 디자인 총괄인 '카림 하비브(Karim Habib)' 를 기아디자인센터장 전무로 영입했다. '필리포 페리니(Filipo Perini)' 는..

쉐보레 콜로라도가 3천만원대? "헛소리"

자동차 칼럼 RGB STANCE 2019. 7. 25. 11:55

콜로라도(Colorado) 가 3천만원대? 최근 쉐보레 콜로라도가 3천만원대에 책정될 것이라는 루머가 돌고 있다. 결론부터 말하자면, '헛소리' 다. 쉐보레의 북미 판매 가격이 $21,300 부터 시작해서 약 $45,000 정도며, 이를 생각하면, 국내에도 비슷한 가격대로 들어올 것이라는 이야기가 있다. 하지만, 국내 소비자들의 입맛에 맞춰 들어오려면 3천만원대는 힘든 가격이다. 쉐보레 콜로라도를 실제 타본 경험으로는 심플하지만, 안전사양과 편의사양 및 차량의 목적에 맞춘 다양한 기능들이 저렴한 가격대에 맞추기는 힘들어보였고, '수입차'로서 들어오게 될 콜로라도의 가격은 렉스턴 칸보다는 더 비쌀 것이라는 것이다. 현재, 쉐보레 콜로라도는 8월 공식 출시를 앞두고, 전국의 일부 전시장에 스케쥴별로 5일씩 ..

쉐보레 콜로라도(Colorado) 가 기대되는 3가지 이유

자동차 칼럼 RGB STANCE 2019. 6. 7. 23:31

쉐보레 콜로라도(Colorado) 가 기대되는 이유 올 하반기에 드디어 쉐보레 콜로라도(Colorado)가 국내에 들어올 것으로 알려졌다. 원래 예상보다 좀 늦게 국내에 들어오는 것이지만, 콜로라도는 상당히 기대되는 미드사이즈 프레임바디 '정통 픽업트럭'이다. SUV 시장이 성장하면서 덩달아 국내 픽업트럭 시장도 성장하게 되었고, 경쟁모델과 비교해서 비교되는 3가지 강점이 콜로라도에 상당한 매력을 느끼게 한다. #1. 101년의 헤리티지 쉐보레 콜로라도(Colorado) 는 SUV 에서 픽업트럭을 만든게 아니라, 정통 픽업트럭이다. 보통, 세제혜택을 보기 위해 SUV 를 개조해 만든 픽업트럭이 아닌 정통 픽업트럭이라는 점이 중요하다. 세계 최초로 SUV 개념을 갖고 만들어진 쉐보레 픽업트럭은 1918년,..

팰리세이드 3열에는 왜 마이크가 없을까?

자동차 칼럼 RGB STANCE 2019. 1. 6. 22:59

팰리세이드(Palisade) 3열에는 왜 마이크가 없을까? 선풍적인 인기를 끌고 있는 현대자동차의 대형 SUV '팰리세이드(Palisade)' 는 패밀리카로서 충분히 넓은 실내공간과 안전 및 편의사양 등 가성비가 상당히 좋다. 그리고, 이미 다른 차량에서도 '후석 대화기능' 이 들어간 적 있지만, 현대자동차에서는 처음 들어간 기능이다. 실제로 뒷좌석과의 대화가 잘 되지 않아 목소리를 높였던 경험을 가진 사람이라면 '후석 대화기능' 이 얼마나 편리한지 알고 있을 것이다. 정말 가족을 위한 대형 SUV 다. 팰리세이드의 후석대화/ 후석 취침모드는 3열까지 충분히 사용 가능한 대형 SUV 에서 참 요긴하게 사용된다. 1열에 위치한 고감도 마이크를 통해서 주행중에 큰 소리를 내지 않아도 뒷좌석 탑승객과 대화를 ..

신차 구입하고 틴팅, 블랙박스는 어떻게 하지? - Feat. QM6 GDe

자동차 칼럼 RGB STANCE 2019. 1. 4. 12:05

틴팅, 블랙박스는 어떻게 선택해야 할까? 르노삼성의 QM6 GDe 모델은, 정숙하면서도 가솔린 SUV 로 연비도 생각보다 꽤 준수한 수준을 보여주는 매력이 있다. 익스테리어는 듬직하면서도 세련되었고, 운전하는 감각도 꽤 좋은 QM6! 그런데, 새차를 받았다. 새차를 구입하고 나서 가장 우선 해야 할 작업은 무엇일까? 바로 블랙박스 장착과 틴팅이다. 아? 비닐 제거 먼저라고? 비닐제거는 안전운전을 위해 필요하다? 사실 비닐을 제거하지 않는 사람도 은근히 있는데, 새차에서 비닐을 제거해야 하는 것은 의외로 중요한 이유가 있다. 특히 시트에 있는 비닐은 주행중 몸이 미끄러져 주행에 방해가 되기 때문에 사실 가장 먼저 제거를 해주는 것이 맞다. 시트가 더러워질까봐, 새니깐 비닐을 벗기지 못하겠다고 하지 말고, ..

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